一種公交汽車客艙滅火系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于電氣技術領域，尤其涉及一種公交汽車客艙滅火系統。
【背景技術】
[0002]滅火裝置主要由探測器、滅火器、數字化溫度控制報警器和通訊模塊四部分組成。可以通過裝置內的數字通訊模塊，針對防火區域內的實時溫度變化、警報狀態及滅火器信息進行遠程監測和控制，不僅可以遠程監視自動滅火裝置的各種狀態，而且可以掌握防火區域內的實時變化，火災發生時能夠最大限度地減少生命和財產損失。目前的汽車發動機艙自動滅火裝置存在很多不足，例如中國專利02153931.6公開了一種于汽車滅火裝置，因應各種可能導致失火的因素，而能自動激活滅火系統迅速滅火的目的，其特征是:汽車主電池依序連接一副電池、一偵測器、一時間遲滯器、總繼電器、繼電器、滅火器組成的汽車自動滅火裝置；亦可同時配合有一手動式滅火系統；其中，該偵測器可為撞擊感應器組成一撞擊感應式偵測滅火;或為燃油壓力計與溫度控制器及油箱燃油液位計組成一燃油液位與引擎溫度及燃油壓力監控式偵測滅火；或為溫控火警感知器組成的一異常高溫偵測式滅火。這種結構的滅火裝置存在泄壓、泄漏、噪音大等缺陷，實施效果不太理想，而且目前還沒有專門針對公交汽車客艙的滅火系統。
【發明內容】
[0003]本發明提供一種公交汽車客艙滅火系統，以解決上述【背景技術】中提出的泄壓、泄漏、噪音大的問題。
[0004]本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:本發明提供一種公交汽車客艙滅火系統，其特征在于:包括所述產氣裝置、滅火劑罐、輸送管道，所述產氣裝置連接有所述導線，所述導線上連接有所述手動按鈕，所述產氣裝置內設有所述傳導體，所述產氣裝置與所述滅火劑罐相通，所述滅火劑罐內設有所述滅火劑，所述輸送管道分為所述直線輸送管道、環狀輸送管道，所述直線輸送管道與所述環狀輸送管道連接并相通，所述環狀輸送管道內側設有所述噴頭。
[0005]所述噴頭的數量為10個以上。
[0006]本發明的有益效果為:本發明遇到火情時，由司機按動手動按鈕，啟動產氣裝置，產氣裝置內物質燃燒產生氣體，壓強增大，推出滅火劑罐內的滅火劑，經輸送管道及噴頭迅速送入公交汽車客艙，實施滅火，由于改變了傳統的啟動原理，從根本上杜絕了泄漏隱患，且非儲壓、噪音小，迅速減少人員及財產的損失，此公交汽車客艙滅火系統，填補了公交汽車客艙滅火系統的空白。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明的結構示意圖。
[0008]圖中:1-產氣裝置，2-滅火劑罐，3-輸送管道，4-導線，5-手動按鈕，6_傳導體，7-直線輸送管道，8-環狀輸送管道,9-噴頭，10-滅火劑。
[0009]
【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖對本發明做進一步描述:
實施例:
本實施例包括產氣裝置I，滅火劑罐2，輸送管道3，產氣裝置I連接有導線4，導線4上連接有手動按鈕5，產氣裝置I內設有傳導體6，產氣裝置I與滅火劑罐2相通，滅火劑罐2內設有滅火劑10，輸送管道3分為直線輸送管道7、環狀輸送管道8，直線輸送管道7與環狀輸送管道8連接并相通，環狀輸送管道8內側設有噴頭9，噴頭9的數量為10個以上。
[0011]工作原理:按動手動按鈕5，啟動產氣裝置1，產氣裝置I產生的氣體，推出滅火劑罐I內的滅火劑10，經過輸送管道3及噴頭9將滅火劑10迅速送入汽車客艙，實施滅火。
[0012]利用本發明所述的技術方案，或本領域的技術人員在本發明技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種公交汽車客艙滅火系統，其特征在于:包括所述產氣裝置(I)、滅火劑罐(2)、輸送管道(3)，所述產氣裝置(I)連接有所述導線(4)，所述導線(4)上連接有所述手動按鈕(5),所述產氣裝置(I)內設有所述傳導體(6)，所述產氣裝置(I)與所述滅火劑罐(2)相通，所述滅火劑罐(2)內設有所述滅火劑(10)，所述輸送管道(3)分為所述直線輸送管道(7)、環狀輸送管道(8 )，所述直線輸送管道(7 )與所述環狀輸送管道(8 )連接并相通，所述環狀輸送管道(8)內側設有所述噴頭(9)。2.根據權利要求1所述一種公交汽車客艙滅火裝置，其特征在于:所述噴頭(9)的數量為10個以上。
【專利摘要】本發明屬于電氣技術領域，尤其涉及一種公交汽車客艙滅火系統，包括所述產氣裝置、滅火劑罐、輸送管道，所述產氣裝置連接有所述導線，所述導線上連接有所述手動按鈕，所述產氣裝置內設有所述傳導體，所述產氣裝置與所述滅火劑罐相通，所述滅火劑罐內設有所述滅火劑，所述輸送管道分為所述直線輸送管道、環狀輸送管道，所述直線輸送管道與所述環狀輸送管道連接并相通，所述環狀輸送管道內側設有所述噴頭。
【IPC分類】A62C3/07
【公開號】CN105498119
【申請號】CN201410499451
【發明人】于海龍
【申請人】天津勝達力合消防科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2014年9月25日