專利名稱：充氣式高層救生裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種充氣式高層救生裝置。
背景技術：
高層建筑在發生火災、地震、爆炸等災難時，其電源有可能被切斷，樓梯 被大火封鎖或其他原因所隔斷，導致受災人員無法從電梯、樓梯或安全通道等 逃生。目前解救這些被困人員所采用的辦法或設施主要有架設云梯、采用升 降車或充氣氣墊解救等。但這些設施都存在一些不足架設云梯雖然高度較高， 但對于沒有高空作業經驗的人來說，由于緊張而很難安全到達地面，容易造成 人員傷亡，且速度慢， 一次只能解救1到2人，易喪失寶貴的時間；升降車的 升降高度和容量均有限，同樣不適合在緊急情況下解救多人；充氣墊的面積有 限，且從高處跳下時存在跳不準的問題，因此只適用于樓層低，受困人員少的 場合。中國實用新型專利200420012013.2所公開的高層火災救生車，其結構是 由機動車、安裝在車身上的可旋轉的基座、安裝在基座上的升降臂組成，采用 網兜的形式將受災人員送到地面。但該設備結構復雜，安全性不高， 一旦在施 救過程中發生故障，被救人員將處于上不能上，下不能下的進退兩難的境地。發明內容本發明的目的在于提供一種機動性強、可多人多次重復使用、操作方便的 充氣式高層救生裝置。本發明所采取的技術方案是一種充氣式高層救生裝置，包含可移動的基座、安裝在該基座上的可在高 度方向上伸縮的支架、設置在該支架上的氣囊、用于調節充入該氣囊內的空氣 量的充氣系統；所述的支架在伸展狀態下具備斜坡狀的上表面，所述氣囊設置 在該斜坡狀的上表面；所述氣囊包含氣囊內壁和氣囊外壁，空氣充斥在由該氣 囊內壁與氣囊外壁圍成的空氣腔內，所述氣囊內壁的外表面光滑；在充氣狀態 下，所述氣囊內壁的外表面的至少一部分沿橫向圍成中部朝向氣囊外壁凹陷的 凹陷空間，使得空氣腔的橫截面形狀大體呈"回"字形或"凹"字形；所述的 凹陷空間縱向與所述支架的斜坡狀上表面相平行延伸，當所述充氣式高層救生 裝置處于使用狀態時，使用者位于所述的凹陷空間內并沿所述氣囊內壁的外表 面由上至下滑動。所述氣囊的形狀使得當充入所述氣囊內的空氣量增加，所述凹陷空間的橫 截面積減小；當所述充氣式高層救生裝置處于使用狀態時，沖入空氣腔(25) 內的空氣量的多少為使得所述氣囊內壁外表面的左右側各有一部分同時與位于 所述凹陷空間內的使用者的身體相抵觸。在所述氣囊內壁的外表面上安裝有與 所述充氣系統相連接的速度傳感器，所述充氣系統具備根據速度傳感器所探測 到的從所述凹陷空間內滑下的使用者的下滑速度來調節空氣充入量的控制組 件，該控制組件使得當所述使用者的下滑速度增加時，所述空氣充入量增加； 在所述氣囊外壁的內表面上安裝有與所述充氣系統相連接的用于探測所述空氣 腔內氣壓大小的氣壓傳感器，該氣壓傳感器上設置有當所述氣壓超過設定的所 需值時令所述充氣系統停止充氣的安全組件。在所述支架的頂端設置有長度能 伸縮的伸縮通道，所述凹陷空間與該伸縮通道的內部空間相連通；在所述凹陷 空間的底端部下方鋪設有安全氣墊。所述氣囊內壁和氣囊外壁采用絕緣、耐火、 導熱系數低的材料制成。所述支架包括可伸縮的伸縮臂和用于支撐該伸縮臂的 液壓支撐體。所述的可移動的基座還包含運輸車和平臺，所述平臺能繞與水平 面相垂直的轉動軸相對該運輸車轉動的安裝在所述運輸車上，所述支架的下端 部固定安裝在該平臺上。所述氣囊包含復數個空氣腔。所述氣囊的一種技術方案為在充氣狀態下，所述氣囊內壁的外表面和所 述氣囊外壁的外表面各自圍成封閉形狀。所述氣囊的另一種技術方案為在充氣狀態下，所述氣囊內壁的外表面及 所述氣囊外壁的外表面各自均呈U字形，且所述氣囊內壁的左右側上端部分別 與氣囊外壁的對應側上端部相密封連接。根據本發明實施的充氣式高層救生裝置具有如下優點-1、 不必在建筑物上建立配套的使用設施，節省建設成本和空間，且可重復 多次使用；2、 效率高，可供多人同時滑下，節約逃生時間；3、 安全性能高，無須使用者學習任何逃生技巧；4、 機動靈活，充氣及可伸縮結構便于閑時收納。
附圖1為本發明的結構原理示意圖；附圖2、 3、 4、 5、 6、 7分別為不同實施例下氣囊的A-A向剖視圖其中1、安全氣墊；2、氣囊；21、氣囊外壁；22、氣囊內壁；23、速度 傳感器；24、氣壓傳感器；25、空氣腔；26、凹陷空間3、支架；31、伸縮臂； 32、支撐體；4、平臺；5、充氣系統；6、基座；7、運輸車；8、伸縮通道；9、 使用者；具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式
進行說明 實施例1:如附圖1所示本實施例所述的充氣式高層救生裝置，包含由運輸車7和安裝在該運輸車7上的平臺4組成的可移動基座6、下端部固 定安裝在平臺4上的支架3、設置在支架3上的氣囊2、用于調節充入該氣囊內 的空氣量的充氣系統5。其中平臺4能繞與水平面相垂直的轉動軸相對運輸車7轉動。支架3由 可伸縮的伸縮臂31和用于支撐該伸縮臂31的液壓支撐體32組成，且該支架3 能在高度方向上伸縮。當支架3處于伸展狀態時，具備斜坡狀的上表面，氣囊2 即設置在該斜坡狀的上表面上。所述氣囊2包含氣囊內壁22和氣囊外壁21，空氣充斥在由該氣囊內壁22 與氣囊外壁21圍成的空氣腔25內。在充氣狀態下，氣囊內壁22的外表面的至 少一部分沿橫向圍成中部朝向氣囊外壁21凹陷的凹陷空間26,使得空氣腔25 的空氣橫截面形狀大體呈"回"字形或"凹"字形；該凹陷空間26縱向與支架3的斜坡狀上表面相平行延伸，當本發明處于使 用狀態時，使用者9位于凹陷空間26內并沿氣囊內壁22的光滑外表面由上至 下滑動。在支架3頂端設置長度能伸縮的伸縮通道8，凹陷空間26與該伸縮通道8 的內部空間相連通。在凹陷空間26的底端部下方鋪設有安全氣墊1。隨充入所述氣囊2內的空氣量增加，凹陷空間26的橫截面積減小。當本發 明處于使用狀態時，沖入空氣腔25的空氣量的多少為使得氣囊內壁22外表面 的左右側各有一部分同時與位于凹陷空間26內的使用者9的身體相抵觸。在氣囊內壁22的外表面上安裝有與充氣系統5相連接的速度傳感器23,充 氣系統5具備根據速度傳感器23所探測到的使用者9的下滑速度來調節空氣充 入量的控制組件，該控制組件使得當使用者9的下滑速度增加時，空氣充入量增加。在氣囊外壁21的內表面上安裝有與充氣系統5相連接的用于探測空氣腔25 內氣壓大小的氣壓傳感器24，該氣壓傳感器24上設置有當氣壓超過設定的所需 值時令充氣系統5停止充氣的安全組件。如附圖2所示，本實施例中的氣囊2，其氣囊內壁22的外表面圍成近似正 五邊形，氣囊外壁21的外表面圍成圓形。采用此種通過氣囊2將凹陷空間26 與外界大氣完全隔絕的做法，能隔絕煙火，避免位于凹陷空間26內的使用者遭 受煙火侵害。氣囊內壁22和氣囊外壁21均采用絕緣、耐火、導熱系數低的材料制成。 使用時，通過液壓支撐體32帶動伸縮臂31伸展開來，并轉動平臺4，從而將氣囊2的上端部送至被救人員的位置處，令使用者能方便的進入凹陷空間26內。使用者從凹陷空間26內滑下，下滑過程中速度傳感器23和壓力傳感器24 產生作用，調節空氣沖入量，使得人體和氣囊內壁22的外表面相抵觸，故產生 一定摩擦力，避免下滑過程中產生危險。使用者下滑至氣囊2底端，從凹陷空間26內落入安全氣墊1上。實施例2:如附圖3所示，本實施例中的氣囊2，其氣囊內壁22的外表面圍成近似正 五邊形，氣囊外壁21的外表面圍成上圓下方的封閉拱形。 實施例3:如附圖4所示，本實施例中的氣囊2，其氣囊內壁22的外表面圍成近似正 五邊形，氣囊外壁21的外表面圍成矩形。 實施例4:如附圖5所示，本實施例中的氣囊2，其氣囊內壁22的外表面和氣囊外壁 21的外表面均為近似U字形，且氣囊內壁22的左右側上端部分別與氣囊外壁 21的對應側上端部相密封連接。實施例5:如附圖6所示，本實施例中的氣囊2，其氣囊內壁22的外表面為近似U字 形，氣囊外壁21的外表面為不具備上邊緣的矩形，且氣囊內壁22的左右側上 端部分別與氣囊外壁21的對應側上端部相密封連接。實施例6:如附圖7所示，本實施例中的氣囊2，其氣囊內壁22的外表面圍成近似正 五邊形，氣囊外壁21的外表面圍成圓形。且氣囊2包含2個相鄰接的空氣腔25。如上所述，我們完全按照本發明的宗旨進行了說明，但本發明并非局限于 上述實施例和實施方法。相關技術領域的從業者可在本發明的技術思想許可的 范圍內進行不同的變化及實施。
權利要求
1、一種充氣式高層救生裝置，其特征在于包含可移動的基座(6)、安裝在該基座(6)上的可在高度方向上伸縮的支架(3)、設置在該支架(3)上的氣囊(2)、用于調節充入該氣囊內的空氣量的充氣系統(5)；所述的支架(3)在伸展狀態下具備斜坡狀的上表面，所述氣囊(2)設置在該斜坡狀的上表面；所述氣囊(2)包含氣囊內壁(22)和氣囊外壁(21)，空氣充斥在由該氣囊內壁(22)與氣囊外壁(21)圍成的空氣腔(25)內，所述氣囊內壁(22)的外表面光滑；在充氣狀態下，所述氣囊內壁(22)的外表面的至少一部分沿橫向圍成中部朝向氣囊外壁(21)凹陷的凹陷空間(26)，使得空氣腔(25)的橫截面形狀大體呈“回”字形或“凹”字形；所述的凹陷空間(26)縱向與所述支架(3)的斜坡狀上表面相平行延伸，當所述充氣式高層救生裝置處于使用狀態時，使用者(9)位于所述的凹陷空間(26)內并沿所述氣囊內壁(22)的外表面由上至下滑動。
2、 根據權利要求1所述的充氣式高層救生裝置，其特征在于所述氣囊(2) 的形狀使得當充入所述氣囊(2)內的空氣量增加，所述凹陷空間(26)的橫截 面積減小；當所述充氣式高層救生裝置處于使用狀態時，沖入空氣腔(25)內怖空氣 量的多少為使得所述氣囊內壁(22)外表面的左右側各有一部分同時與位于所 述凹陷空間(26)內的使用者(9)的身體相抵觸。
3、 根據權利要求1所述的充氣式高層救生裝置，其特征在于在所述氣囊 內壁(22)的外表面上安裝有與所述充氣系統(5)相連接的速度傳感器(23)， 所述充氣系統(5)具備根據速度傳感器(23)所探測到的從所述凹陷空間(26) 內滑下的使用者(9)的下滑速度來調節空氣充入量的控制組件，該控制組件使 得當所述使用者(9)的下滑速度增加時，所述空氣充入量增加；在所述氣囊外壁(21)的內表面上安裝有與所述充氣系統(5)相連接的用 于探測所述空氣腔(25)內氣壓大小的氣壓傳感器(24)，該氣壓傳感器(24) 上設置有當所述氣壓超過設定的所需值時令所述充氣系統(5)停止充氣的安全 組件。
4、 根據權利要求1所述的充氣式高層救生裝置，其特征在于在充氣狀態 下，所述氣囊內壁(22)的外表面和所述氣囊外壁(21)的外表面各自圍成封閉形狀。
5、 根據權利要求1所述的充氣式高層救生裝置，其特征在于在充氣狀態 下，所述氣囊內壁(22)的外表面及所述氣囊外壁(21)的外表面各自均呈U 字形，且所述氣囊內壁(22)的左右側上端部分別與氣囊外壁(21)的對應側 上端部相密封連接。
6、 根據權利要求1所述的充氣式高層救生裝置，其特征在于在所述支架 (3)的頂端設置有長度能伸縮的伸縮通道(8)，所述凹陷空間(26)與該伸縮通道(8)的內部空間相連通；在所述凹陷空間(26)的底端部下方鋪設有安全 氣墊(1)。
7、 根據權利要求1所述的充氣式高層救生裝置，其特征在于所述氣囊內 壁(22)和氣囊外壁(21)采用絕緣、耐火、導熱系數低的材料制成。
8、 根據權利要求1所述的充氣式高層救生裝置，其特征在于所述支架(3) 包括可伸縮的伸縮臂(31)和用于支撐該伸縮臂(31)的液壓支撐體(32)。
9、 根據權利要求1所述的充氣式高層救生裝置，其特征在于所述的可移 動的基座(6)還包含運輸車(7)和平臺(4)，所述平臺(4)能繞與水平面相 垂直的轉動軸相對該運輸車(7)轉動的安裝在所述運輸車(7)上，所述支架(3)的下端部固定安裝在該平臺(4)上。
10、 根據權利要求1所述的充氣式高層救生裝置，其特征在于所述氣囊 (2)包含復數個空氣腔(25)。
全文摘要
本發明公開了一種充氣式高層救生裝置，包含可移動的基座、安裝在該基座上的可在高度方向上伸縮的支架、設置在該支架上的氣囊、用于調節充入該氣囊內的空氣量的充氣系統；所述的支架在伸展狀態下具備斜坡狀的上表面，氣囊設置在該上表面上。所述氣囊包含氣囊內壁和氣囊外壁，空氣充斥在由該氣囊內壁與氣囊外壁圍成的空氣腔內。在充氣狀態下，所述氣囊內壁的外表面的至少一部分沿橫向圍成中部朝向氣囊外壁凹陷的凹陷空間，使得空氣腔的橫截面形狀大體呈“回”字形或“凹”字形；使用者位于所述的凹陷空間內并沿所述氣囊內壁的外表面由上至下滑動。
文檔編號A62C27/00GK101229414SQ20081001849
公開日2008年7月30日 申請日期2008年2月13日 優先權日2008年2月13日
發明者李榮生 申請人:李榮生