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一種緊固工具的制作方法

文檔(dang)序號:10886757閱讀(du):445來源:國知局(ju)
一種緊固工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種緊固工具,至少包括:工具本體、把手、第一套筒及第二套筒;所述第一套筒設置在所述把手上;所述第二套筒設置在所述工具本體上;所述把手穿過所述工具本體,使所述第一套筒和所述第二套筒相對;所述把手能夠在所述工具本體中移動和轉動,從而使所述第一套筒和所述第二套筒相對做對向運動或反向運動。使用時,將待緊固的螺栓和螺母分別置于第一套筒和第二套筒中。工作人員只需手持把手和工具本體,通過轉動把手,使第一套筒和第二套筒做對向旋轉運動,并實現螺栓的緊固,避免了工作人員必須將身體探出在外來安裝螺栓,從而實現了保證工作人員的人身安全的技術效果。
【專利說明】
一種緊固工具
技術領域
[0001]本實用新型涉及緊固工具技術領域,尤其涉及一種緊固工具。
【背景技術】
[0002]目前,一般采用聲學測深儀對水深、地形地貌進行勘測。但是由于專業的勘察船造價昂貴,因此在對水深進行勘測時,一般需要借助漁船、多用工作船等租金低廉的船舶。由于此類船舶并未設計用于安裝測深儀的月池,因此測深儀大多安裝在船側。在安裝測深儀時,作業人員需要探出舷側,或依靠扶梯進行螺栓的緊固工作,工作人員存在落水的風險。
[0003]另外,空調外機的安裝人員一般多是需要借助于安全繩將身體探出窗外進行螺栓的緊固工作,也存在極大的安全隱患。
[0004]因此,目前沒有一種能夠保護工作人員安全安裝螺栓的工具。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型實施例通過提供一種緊固工具,解決了現有技術中工作人員必須將身體探出在外來安裝螺栓的技術問題,實現了保證工作人員的人身安全的技術效果。
[0006]本實用新型實施例提供了一種緊固工具,至少包括:工具本體、把手、第一套筒及第二套筒;所述第一套筒設置在所述把手上;所述第二套筒設置在所述工具本體上;所述把手穿過所述工具本體,使所述第一套筒和所述第二套筒相對;所述把手能夠在所述工具本體中移動和轉動,從而使所述第一套筒和所述第二套筒相對運動。
[0007]進一步地,所述工具本體至少包括:主體、第一圓管及第二圓管;所述第一圓管和所述第二圓管均設置在所述主體上;所述把手依次穿過所述第一圓管和所述第二圓管,使所述第一套筒和所述第二套筒相對。
[0008]進一步地,所述主體至少包括:第一桿件、第二桿件、第三桿件及第四桿件;所述第一圓管設置在所述第一桿件上;所述第二圓管設置在所述第二桿件上;所述第二套筒設置在所述第三桿件上;所述第一桿件、所述第二桿件和所述第三桿件通過所述第四桿件連接。
[0009]進一步地,所述第一套筒與所述第二套筒同軸。
[0010]進一步地,所述第一套筒與所述第二套筒的內壁帶磁性。
[0011]本實用新型實施例中提供的一個或多個技術方案,至少具有如下技術效果或優占.V.
[0012]1、將第一套筒設置在把手上,第二套筒設置在工具本體上;把手穿過工具本體,使第一套筒和第二套筒相對;待緊固的螺栓和螺母分別置于第一套筒和第二套筒中。工作人員只需手持把手和工具本體,通過轉動把手,使第一套筒和第二套筒做對向旋轉運動,并實現螺栓的緊固,避免了工作人員必須將身體探出在外來安裝螺栓,從而實現了保證工作人員的人身安全的技術效果。
[0013]2、第一套筒與第二套筒同軸,實現了螺栓與螺母的對準,從而確保了緊固作業的正常進行。
[0014]3、第一套筒與第二套筒的內壁帶磁性,確保了第一套筒和第二套筒將螺栓和螺母套住,從而進一步確保了緊固作業的正常進行。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例提供的緊固工具的結構示意圖;
[0016]其中,1-把手,2-第一套筒,3-第二套筒,4-第一圓管,5-第二圓管,6_第一桿件,7_第二桿件,8-第二桿件,9-第四桿件。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型實施例通過提供一種緊固工具,解決了現有技術中工作人員必須將身體探出在外來安裝螺栓的技術問題,實現了保證工作人員的人身安全的技術效果。
[0018]本實用新型實施例中的技術方案為解決上述技術問題,總體思路如下:
[0019]將第一套筒設置在把手上,第二套筒設置在工具本體上;把手穿過工具本體,使第一套筒和第二套筒相對;待緊固的螺栓和螺母分別置于第一套筒和第二套筒中。工作人員只需手持把手和工具本體,通過轉動把手,使第一套筒和第二套筒做對向旋轉運動,并實現螺栓的緊固,避免了工作人員必須將身體探出在外來安裝螺栓,從而實現了保證工作人員的人身安全的技術效果。
[0020]為了更好地理解上述技術方案,下面將結合說明書附圖以及具體的實施方式對上述技術方案進行詳細的說明。
[0021 ] 實施例一
[0022]參見圖1,本實用新型實施例提供的緊固工具,至少包括:工具本體、把手1、第一套筒2及第二套筒3;第一套筒2設置在把手I上;第二套筒3設置在工具本體上;把手I穿過工具本體,使第一套筒2和第二套筒3相對;待緊固的螺栓和螺母分別置于第一套筒2和第二套筒3中;把手I能夠在工具本體中移動和轉動,從而使第一套筒2和第二套筒3相對運動。
[0023]這里需要說明的是,第一套筒2和第二套筒3可以根據實際的待緊固的螺栓和螺母的尺寸進行更換,從而使本實用新型實施例能夠適用于不同尺寸的螺栓的緊固。
[0024]對工具本體的結構進行說明,工具本體至少包括:主體、第一圓管4及第二圓管5;第一圓管4和第二圓管5均設置在主體上;把手I依次穿過第一圓管4和第二圓管5,使第一套筒2和第二套筒3相對。
[0025]對主體的結構進行說明,主體至少包括:第一桿件6、第二桿件7、第三桿件8及第四桿件9;第一圓管4設置在第一桿件6上;第二圓管5設置在第二桿件7上;第二套筒3設置在第三桿件8上;第一桿件6、第二桿件7和第三桿件8通過第四桿件9連接。
[0026]需要說明的是,第一桿件6、第二桿件7、第三桿件8和第四桿件9也可以由一根鋼筋彎制而成。
[0027]對本實用新型實施例的結構進行進一步的說明,第一套筒2與第二套筒3同軸。
[0028]為了確保第一套筒2和第二套筒3能夠將螺栓和螺母套牢,從而確保緊固作業的正常進行,第一套筒2與第二套筒3的內壁帶磁性。
[0029]在本實施例中,本實用新型實施例的各部件的材質均為鐵質。
[0030]實施例二[0031 ]通過本實用新型實施例進行螺栓的緊固工作的步驟如下:
[0032]將待緊固的螺栓置于第一套筒2中,螺母置于第二套筒3中。工作人員手持把手I和工具本體,通過轉動把手I,使第一套筒2和第二套筒3做對向旋轉運動,從而實現螺栓的緊固。緊固完成后,工作人員將把手I向外抽,使第一套筒2與緊固好的螺栓分離。
[0033]本實用新型實施例可用于緊固安裝在有安全風險位置的螺母,如船舶舷側固定其他裝備的螺母、空調戶外機固定螺母等。
[0034]【技術效果】
[0035]1、將第一套筒2設置在把手I上,第二套筒3設置在工具本體上;把手I穿過工具本體,使第一套筒2和第二套筒3相對;待緊固的螺栓和螺母分別置于第一套筒2和第二套筒3中。工作人員只需手持把手I和工具本體,通過轉動把手I,使第一套筒2和第二套筒3做對向旋轉運動,并實現螺栓的緊固,避免了工作人員必須將身體探出在外來安裝螺栓,從而實現了保證工作人員的人身安全的技術效果。
[0036]2、第一套筒2與第二套筒3同軸,實現了螺栓與螺母的對準,從而確保了緊固作業的正常進行。
[0037]3、第一套筒2與第二套筒3的內壁帶磁性,確保了第一套筒2和第二套筒3將螺栓和螺母套住,從而進一步確保了緊固作業的正常進行。
[0038]本實用新型實施例還具有結構簡單、制造成本低和便于操作的特點。
[0039]盡管已描述了本實用新型的優選實施例,但本領域內的技術人員一旦得知了基本創造性概念,則可對這些實施例作出另外的變更和修改。所以,所附權利要求意欲解釋為包括優選實施例以及落入本實用新型范圍的所有變更和修改。
[0040]顯然,本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣,倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內,則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。
【主權項】
1.一種緊固工具,其特征在于,至少包括:工具本體、把手、第一套筒及第二套筒;所述第一套筒設置在所述把手上;所述第二套筒設置在所述工具本體上;所述把手穿過所述工具本體,使所述第一套筒和所述第二套筒相對;所述把手能夠在所述工具本體中移動和轉動,從而使所述第一套筒和所述第二套筒相對運動。2.如權利要求1所述的緊固工具,其特征在于,所述工具本體至少包括:主體、第一圓管及第二圓管;所述第一圓管和所述第二圓管均設置在所述主體上;所述把手依次穿過所述第一圓管和所述第二圓管,使所述第一套筒和所述第二套筒相對。3.如權利要求2所述的緊固工具,其特征在于,所述主體至少包括:第一桿件、第二桿件、第三桿件及第四桿件;所述第一圓管設置在所述第一桿件上;所述第二圓管設置在所述第二桿件上;所述第二套筒設置在所述第三桿件上;所述第一桿件、所述第二桿件和所述第三桿件通過所述第四桿件連接。4.如權利要求1-3中任一項所述的緊固工具,其特征在于,所述第一套筒與所述第二套筒同軸。5.如權利要求1-3中任一項所述的緊固工具,其特征在于,所述第一套筒與所述第二套筒的內壁帶磁性。6.如權利要求4所述的緊固工具,其特征在于,所述第一套筒與所述第二套筒的內壁帶磁性。
【文檔編號】B25B23/12GK205572271SQ201620323485
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月18日
【發明人】趙開龍, 劉振紋, 王世澎, 姚志廣, 徐爽, 祁磊, 趙靜, 葉松濱
【申請人】中國石油天然氣集團公司, 中國石油集團海洋工程有限公司, 中國石油集團工程技術研究院
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