一種可適用多種駕駛室的內飾分裝臺的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車制造技術領域，具體涉及一種可適用多種駕駛室的內飾分裝臺O
【背景技術】
[0002]現階段，汽車駕駛室內飾分裝主要是在分裝臺上進行，分裝臺上有4個用于支撐或限位的支撐桿，支撐桿位置不可調動，主要用于公司U平臺駕駛室分裝。在引入V平臺駕駛室后，按原有分裝臺方案不僅需要重新制作新的專用分裝臺，且產品線混裝不同駕駛室時，需要臨時調換分裝臺，勞動強度大，效率低，無法實現高效自動化生產。

【發明內容】

[0003]本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提供一種可適用多種駕駛室的內飾分裝臺，目的是不需要調換分裝臺，在一個內飾分裝臺實現不同駕駛室的內飾分裝。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為:
[0005]—種可適用多種駕駛室的內飾分裝臺，包括平臺，所述平臺上設有用于定位支撐駕駛室前端的定位支撐機構和用于根據駕駛室的形狀進行限位支撐駕駛室后端的主支撐機構。
[0006]所述駕駛室為U平臺駕駛室和/或V平臺駕駛室。
[0007]所述主支撐機構包括兩個主支撐桿，主支撐桿包括自由端和與平臺連接的連接端，兩個主支撐桿的連接端和自由端之間均設有與主支撐桿連接的副支撐桿，且兩副支撐桿間的距離小于兩主支撐桿間的距離。
[0008]所述主支撐桿和副支撐桿的自由端均設有墊塊。
[0009]所述定位支撐機構包括兩個前定位支撐桿，前定位支撐桿包括自由端和與平臺連接的連接端，兩個前定位支撐桿的自由端均設有軟墊和第一定位銷。
[0010]所述平臺的前端設有定位結構。
[0011 ]所述主支撐機構包括兩個主支撐桿，主支撐桿包括自由端和連接端，所述平臺設有滑槽和第二定位銷，兩個主支撐桿的連接端可沿滑槽滑動相互靠近且通過第二定位銷定位固定。
[0012]本實用新型的有益效果:本實用新型所提供的可適用多種駕駛室內飾分裝臺，結構簡單，工藝可行，成本相對較低，駕駛室混線生產時可不用頻繁更改分裝臺，明顯減輕勞動強度的同時提高生產效率。
【附圖說明】
[0013]本說明書包括以下附圖，所示內容分別是:
[0014]圖1是本實用新型可適用多種駕駛室的內飾分裝臺的結構示意圖。
[0015]圖中標記為:
[0016]1、平臺，2、前定位支撐桿，3、主支撐桿，4、副支撐桿，5、墊塊，6、軟墊，7、第一定位銷。
【具體實施方式】
[0017]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。
[0018]實施例1
[0019]如圖1所示，本實用新型具體涉及一種可適用多種駕駛室的內飾分裝臺，包括平臺I，平臺I上設有用于定位支撐駕駛室前端的定位支撐機構和用于根據駕駛室的形狀進行限位支撐駕駛室后端的主支撐機構。此內飾分裝臺能夠兼顧U平臺駕駛室和V平臺駕駛室不同寬度的駕駛室分裝。
[0020]其中主支撐機構包括兩個主支撐桿3，主支撐桿3包括自由端和與平臺I連接的連接端，兩個主支撐桿3的連接端和自由端之間均設有與主支撐桿連接的副支撐桿4，且兩副支撐桿4間的距離小于兩主支撐桿3間的距離。較好的是，主支撐桿和副支撐桿的自由端均設有墊塊5。
[0021]定位支撐機構包括兩個前定位支撐桿2，前定位支撐桿2包括自由端和與平臺I連接的連接端，兩個前定位支撐桿2的自由端均設有軟墊6和第一定位銷7。兩個前定位支撐桿2和兩個主支撐桿3均可通過螺栓與平臺I連接。
[0022]駕駛室的內飾分裝臺放置在地上傳動鏈上自動行進，駕駛室前方通過兩個前定位支撐桿2進行限位支撐，駕駛室后部放置在帶有側向限位的主支撐桿3或副支撐桿4上。進行較寬的U平臺駕駛室內飾分裝時，駕駛后部采用間距較大的主支撐桿3支撐;進行較窄的V平臺駕駛室內飾分裝時，駕駛后部采用間距較小的副支撐桿4支撐。
[0023]平臺的前端還設有定位結構。通過此定位結構可保證駕駛室在內飾分裝線的姿
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[0024]實施例2
[0025]本實施例與實施例1的不同點在于，主支撐機構包括兩個主支撐桿3，主支撐桿3包括自由端和連接端，平臺I設有滑槽和第二定位銷，兩個主支撐桿3的連接端可沿滑槽滑動相互靠近且通過第二定位銷定位固定。在進行較寬的U平臺駕駛室內飾分裝時，駕駛后部主支撐桿3不需要沿滑槽滑動，直接用第二定位銷固定主支撐桿3，進而實現支撐功能;進行較窄的V平臺駕駛室內飾分裝時，駕駛后部主支撐桿沿著滑槽滑動，當到達合適距離，用第二定位銷固定主支撐桿，實現較窄平臺的支撐。
[0026]以上結合附圖對本實用新型進行了示例性描述。顯然，本實用新型具體實現并不受上述方式的限制。只要是采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進;或未經改進，將本實用新型的上述構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種可適用多種駕駛室的內飾分裝臺，包括平臺，其特征在于:所述平臺上設有用于定位支撐駕駛室前端的定位支撐機構和用于根據駕駛室的形狀進行限位支撐駕駛室后端的主支撐機構。2.根據權利要求1所述可適用多種駕駛室的內飾分裝臺，其特征在于:所述駕駛室為U平臺駕駛室和/或V平臺駕駛室。3.根據權利要求2所述可適用多種駕駛室的內飾分裝臺，其特征在于:所述主支撐機構包括兩個主支撐桿，主支撐桿包括自由端和與平臺連接的連接端，兩個主支撐桿的連接端和自由端之間均設有與主支撐桿連接的副支撐桿，且兩副支撐桿間的距離小于兩主支撐桿間的距離。4.根據權利要求3所述可適用多種駕駛室的內飾分裝臺，其特征在于:所述主支撐桿和副支撐桿的自由端均設有墊塊。5.根據權利要求1所述可適用多種駕駛室的內飾分裝臺，其特征在于:所述定位支撐機構包括兩個前定位支撐桿，前定位支撐桿包括自由端和與平臺連接的連接端，兩個前定位支撐桿的自由端均設有軟墊和第一定位銷。6.根據權利要求1所述可適用多種駕駛室的內飾分裝臺，其特征在于:所述平臺的前端設有定位結構。7.根據權利要求1所述可適用多種駕駛室的內飾分裝臺，其特征在于:所述主支撐機構包括兩個主支撐桿，主支撐桿包括自由端和連接端，所述平臺設有滑槽和第二定位銷，兩個主支撐桿的連接端可沿滑槽滑動相互靠近且通過第二定位銷定位固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可適用多種駕駛室的內飾分裝臺，包括平臺，所述平臺上設有用于定位支撐駕駛室前端的定位支撐機構和用于根據駕駛室的形狀進行限位支撐駕駛室后端的主支撐機構。本實用新型所提供的可適用多種駕駛室內飾分裝臺，結構簡單，成本相對較低，駕駛室混線生產時可不用頻繁更改分裝臺，明顯減輕勞動強度的同時提高生產效率。
【IPC分類】B25H5/00, B25H1/06
【公開號】CN205254962
【申請號】CN201521105426
【發明人】季小芬, 占秋平, 鄒兵, 黃榮方, 司立新
【申請人】集瑞聯合重工有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月24日