蓋板啟閉驅動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種吊物孔安全防護設備，具體地說是一種全自動安全型蓋板使用的蓋板啟閉驅動裝置，屬于機械設備技術領域。
【背景技術】
[0002]在多層建筑中的設備起吊孔洞或檢修孔洞上都需要配備安全防護設備，例如:水電站、火電廠、鋼鐵廠以及一些企業，此類的起吊孔、檢修孔通常采用鋼蓋板封蓋孔洞或孔洞四周安裝永久護欄，當需要起吊建筑中下層的設備或檢修設備時，需要吊開鋼蓋板，設置臨時圍欄，工作時借助吊車或卷揚機等起吊設備;工作量大、需要多人協助;可裝飾性差，與整體環境不協調、不美觀;存在安全隱患。在自動控制技術高速發展的今天，整個水電站、火電廠均開始實現無人值守或少人值守運行，如果仍然采用以往的吊物孔安全防護設備，就任然需要配備大量人手，這已經不符合現代化企業的發展需求。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種全自動安全型蓋板使用的蓋板啟閉驅動裝置，其自動化程度高，能夠實現一鍵式啟閉的控制方式，并能夠實現遠程控制，安全性能高。
[0004]按照本實用新型提供的技術方案:蓋板啟閉驅動裝置，其特征在于:包括驅動電機和與之連接的兩套減速傳動機構，所述的兩套減速傳動機構分別設置在門板組件兩側端部位置處;減速傳動機構包括減速機、主動法蘭軸、法蘭軸軸承座、從動滾固定板、連接弧形法蘭、連接軸承套、主動鏈輪、轉向鏈輪軸和轉向鏈輪，所述減速機的輸入軸與驅動電機的輸出軸連接，減速機的輸出軸上安裝主動法蘭軸，所述主動法蘭軸前端通過軸承支承安裝在法蘭軸軸承座內，法蘭軸軸承座安裝在從動滾固定板上;所述主動法蘭軸中部設有主動法蘭，所述主動法蘭軸上位于主動法蘭前方的部分套裝有連接弧形法蘭、連接軸承套和主動鏈輪，所述連接弧形法蘭的外周邊設有兩道中心對稱的弧形連接槽道，所述連接弧形法蘭與所述主動法蘭通過裝在弧形連接槽道內的滑動螺栓連接;所述主動鏈輪固定安裝在主動法蘭軸上，所述連接軸承套設置在連接弧形法蘭于主動鏈輪之間，連接軸承套一端與連接弧形法蘭連接，連接軸承套另一端與主動鏈輪連接;所述轉向鏈輪軸通過帶座軸承支承安裝在從動滾固定板上，轉向鏈輪軸位于主動法蘭軸上方，轉向鏈輪軸上固定安裝轉向鏈輪。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述驅動電機為雙出軸電機，驅動電機設置在兩套減速傳動機構之間，驅動電機的兩個輸出軸分別通過同步軸與兩套減速傳動機構連接。
[0006]本實用新型與現有技術相比，具有如下優點:
[0007]( I)、本實用新型自動化程度高，能夠實現一鍵式啟閉的控制方式，并能夠實現遠程控制。
[0008](2)、本實用新型中主動法蘭軸與連接弧形法蘭之間的連接具有一定的緩沖行程，可以保護驅動裝置中的主要部件一一減速機和驅動電機，安全性能高。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例的結構主視圖。
[0010]圖2為本實用新型中減速傳動機構的結構放大示意圖。
[0011]圖3為圖2的側視圖。
[0012]圖4為圖2的俯視圖。
[0013]圖5為本實用新型中減速傳動機構的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0015]如圖所示:實施例蓋板啟閉驅動裝置主要由驅動電機I和與之連接的兩套減速傳動機構組成，所述驅動電機I為雙出軸電機，所述的兩套減速傳動機構分別設置在門板組件兩側端部位置處，驅動電機I位于兩套減速傳動機構之間，驅動電機I的兩個輸出軸分別通過同步軸2與兩套減速傳動機構連接。
[0016]如圖1?圖5所示，本實用新型實施例中，所述減速傳動機構主要由減速機3、主動法蘭軸4、法蘭軸軸承座5、從動滾固定板6、連接弧形法蘭7、連接軸承套9、主動鏈輪1、轉向鏈輪軸11和轉向鏈輪12，所述減速機3的輸入軸與驅動電機I的輸出軸連接，減速機3的輸出軸上安裝主動法蘭軸4，所述主動法蘭軸4前端通過軸承支承安裝在法蘭軸軸承座5內，法蘭軸軸承座5安裝在從動滾固定板6上;所述主動法蘭軸4中部設有主動法蘭4a，所述主動法蘭軸
4上位于主動法蘭4a前方的部分套裝有連接弧形法蘭7、連接軸承套9和主動鏈輪10，所述連接弧形法蘭7的外周邊設有兩道中心對稱的弧形連接槽道，所述連接弧形法蘭7與所述主動法蘭4a通過裝在弧形連接槽道內的滑動螺栓8連接;所述主動鏈輪10固定安裝在主動法蘭軸4上，所述連接軸承套9設置在連接弧形法蘭7于主動鏈輪10之間，連接軸承套9一端與連接弧形法蘭7連接，連接軸承套9另一端與主動鏈輪10連接;所述轉向鏈輪軸11通過帶座軸承13支承安裝在從動滾固定板6上，轉向鏈輪軸11位于主動法蘭軸4上方，轉向鏈輪軸11上固定安裝轉向鏈輪12。
[0017]本實用新型的工作原理及工作過程如下:
[0018]驅動電機I兩端的輸出軸將動力傳遞到兩套減速傳動機構中的減速機3輸入軸，減速機3將轉速降低并增大扭力，通過安裝在主動法蘭軸4上的主動鏈輪10帶動牽拉鏈條正反轉動，牽拉鏈條再帶動與其連接的門板運動，使所有的門板均向外移動并翻轉，最終翻轉到90度，吊物孔安全防護蓋板全部打開。
[0019]當吊物孔安全防護蓋板的門板，在開啟時，需打破所有折疊門的平衡狀態，此時牽引鏈條會出現位移，此位移需通過滑動螺栓8在連接弧形法蘭7的弧形連接槽道內發生滑動，消除對減速機3和驅動電機I的影響。
【主權項】
1.蓋板啟閉驅動裝置，其特征在于:包括驅動電機(I)和與之連接的兩套減速傳動機構，所述的兩套減速傳動機構分別設置在門板組件兩側端部位置處;減速傳動機構包括減速機(3)、主動法蘭軸(4)、法蘭軸軸承座(5)、從動滾固定板(6)、連接弧形法蘭(7)、連接軸承套(9 )、主動鏈輪(1 )、轉向鏈輪軸(11)和轉向鏈輪(12)，所述減速機(3 )的輸入軸與驅動電機(I)的輸出軸連接，減速機(3 )的輸出軸上安裝主動法蘭軸(4)，所述主動法蘭軸(4)前端通過軸承支承安裝在法蘭軸軸承座(5)內，法蘭軸軸承座(5)安裝在從動滾固定板(6)上；所述主動法蘭軸(4)中部設有主動法蘭(4a)，所述主動法蘭軸(4)上位于主動法蘭(4a)前方的部分套裝有連接弧形法蘭(7 )、連接軸承套(9 )和主動鏈輪(10)，所述連接弧形法蘭(7 )的外周邊設有兩道中心對稱的弧形連接槽道，所述連接弧形法蘭(7)與所述主動法蘭(4a)通過裝在弧形連接槽道內的滑動螺栓(8)連接;所述主動鏈輪(10)固定安裝在主動法蘭軸(4)上，所述連接軸承套(9)設置在連接弧形法蘭(7)于主動鏈輪(10)之間，連接軸承套(9)一端與連接弧形法蘭(7 )連接，連接軸承套(9)另一端與主動鏈輪(10)連接;所述轉向鏈輪軸(11)通過帶座軸承(13)支承安裝在從動滾固定板(6)上，轉向鏈輪軸(11)位于主動法蘭軸(4)上方，轉向鏈輪軸(11)上固定安裝轉向鏈輪(12)。2.如權利要求1所述的蓋板啟閉驅動裝置，其特征在于:所述驅動電機(I)為雙出軸電機，驅動電機(I)設置在兩套減速傳動機構之間，驅動電機(I)的兩個輸出軸分別通過同步軸(2)與兩套減速傳動機構連接。
【專利摘要】本實用新型涉及蓋板啟閉驅動裝置，包括驅動電機和兩套減速傳動機構，兩套減速傳動機構分別設置在門板組件兩側端部位置處；減速傳動機構中的減速機與驅動電機連接，減速機輸出軸上安裝主動法蘭軸，主動法蘭軸中部設有主動法蘭，主動法蘭軸上位于主動法蘭前方的部分套裝有連接弧形法蘭、連接軸承套和主動鏈輪，連接弧形法蘭的外周邊設有兩道中心對稱的弧形連接槽道，連接弧形法蘭與主動法蘭通過裝在弧形連接槽道內的滑動螺栓連接；主動鏈輪固定安裝在主動法蘭軸上，連接軸承套設置在連接弧形法蘭于主動鏈輪之間；轉向鏈輪軸安裝在從動滾固定板上，轉向鏈輪軸上固定安裝轉向鏈輪。本實用新型自動化程度高，能夠實現一鍵式啟閉和遠程控制，安全性能高。
【IPC分類】E05F15/60
【公開號】CN205172270
【申請號】CN201520938459
【發明人】張偉東, 江傳東
【申請人】江蘇廣通電力設備有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月20日