一種采用鋼質材料壓制軸套的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車門鉸鏈配用的構件領域，特別涉及一種采用鋼質材料壓制軸套。
【背景技術】
[0002]汽車在使用過程中，要頻繁的開啟和關閉車門，其所連接的鉸鏈會受到重力和摩擦作用的影響，會造成軸和孔之間的磨損，磨損過大時，還會影響車門的正常開啟關閉，甚至直接危害人體安全。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在于提供一種采用鋼質材料壓制軸套，可安裝在鉸鏈的孔眼中，提高摩擦使用壽命，且可隨時更換。
[0004]本發明包括襯套的套體，所采用的技術方案在于:在采用鋼質材料壓制的圓形套體的一側連接有為一體的闊圓邊。加工生產時，襯套整體可采用45#鋼一次成型壓制。
[0005]本發明的有益效果在于:由于襯套的套體為鋼質一次成型制作，簡化了加工工序,解決了原產品采用鉛材加工銅套時,必須加開0.5mm開口槽，復雜工藝、成本過高的問題，同時還可提高與銷軸之間的摩擦強度，實現提高鉸鏈使用壽命和使之更為靈活的技術目的，能有效解決現在汽車鉸鏈易磨損的問題。
[0006]本發明的優點:
本發明既簡化了原銅套加工必須加開0.5_開口槽的工序，降低了生產成本，還可提高鉸鏈頻繁開關產生摩擦的使用壽命，結構簡單，有利鉸鏈更加靈活的使用。
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
[0008]圖1是一種采用鋼質材料壓制軸套的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。
[0010]圖實施例所示:在采用鋼質材料壓制的圓形套體I的一側連接有為一體的闊圓邊2。
[0011]當然，上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不僅限于上述舉例。
[0012]本技術領域的技術人員在本發明的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種采用鋼質材料壓制軸套，包括襯套的套體(1)，其特征在于:在采用鋼質材料壓制的圓形套體(I)的一側連接有為一體的闊圓邊(2)。
【專利摘要】本發明公開了一種采用鋼質材料壓制軸套，其特征是在采用鋼質材料壓制的圓形套體的一側連接有為一體的闊圓邊。本發明既簡化了原銅套加工必須加開0.5mm開口槽的工序，降低了生產成本，還可提高鉸鏈頻繁開關產生摩擦的使用壽命，結構簡單，有利鉸鏈更加靈活的使用。
【IPC分類】E05D5-14
【公開號】CN104727677
【申請號】CN201310696457
【發明人】王建平
【申請人】王建平
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2013年12月18日