專利名稱：拆卸齒輪的工具的制作方法
技術領域：
拆卸齒輪的工具技術領域[0001]本實用新型涉及發動機領域，特別涉及一種拆卸齒輪的工具。
技術背景[0002]現有很多齒輪與軸的配合采用過盈配合，裝配好后能很好的保證裝配質量和傳動效果。但不足之處就是錯裝或返修在實際生產中是不時發生的，錯裝以后或返工需拆卸則很難處理，齒輪很難從軸上拆卸下來，同時，拆卸過程也容易造成齒輪的損壞。實用新型內容[0003]本實用新型解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作方便、拆卸齒輪效率高的拆卸齒輪的工具。[0004]為達到上述目的，本實用新型提供的一種拆卸齒輪的工具，包括拉碼螺栓、拉鉤和拉碼支架，拉碼螺栓由尾部螺接穿出拉碼支架的中心，拉鉤穿過所述拉碼支架，一端具有止擋頭部，另一端具有鉤狀部。[0005]進一步地，拉碼螺栓左端具有螺栓六角頭，右端具有錐形頂針。[0006]進一步地，拉鉤的鉤狀部為直角鉤。[0007]進一步地，拉碼支架為長條板狀，中心開設有螺紋孔，螺紋孔的兩邊對稱開設有長條型腰孔。[0008]根據本實用新型的技術方案，由于該拆卸齒輪的工具利用螺紋結構來拆卸齒輪， 結構簡單，使得齒輪的拆卸操作省力、效率高，有效的降低裝配損失。


[0009]圖1為根據本實用新型的拆卸齒輪的工具的使用狀態示意圖；[0010]圖2為根據本實用新型的拆卸齒輪的工具的拉鉤的主視結構示意圖；[0011]圖3為根據本實用新型的拆卸齒輪的工具的拉鉤的側視結構示意圖；[0012]圖4為根據本實用新型的拆卸齒輪的工具的拉碼支架的俯視結構示意圖；[0013]圖5為根據本實用新型的拆卸齒輪的工具的拉碼支架的主視縱向全剖結構示意圖。
具體實施方式
[0014]
以下結合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式
進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式
的限制。[0015]參看圖1、圖2、圖3和圖4，該拆卸齒輪的工具包括拉碼螺栓1、拉鉤2和拉碼支架3。其中，拉碼螺栓1左端頭部具有螺栓六角頭(圖中未標出)，右端尾部具有錐形頂針 (圖中未標出)，中部具有外螺紋；拉鉤2為兩個，分別包括位于中間的連桿21以及位于上端的止擋頭部22和下端的直角鉤23，直角鉤23沿連桿21的徑向向外延伸，上表面與連桿21呈直角；拉碼支架3為長條板狀，中心開設有螺紋孔31，螺紋孔31的兩邊對稱開設有長條型腰孔32。[0016]拆卸齒輪的具體過程為[0017]先將拉碼螺栓1由頂針端螺接到拉碼支架3的螺紋孔31中，將拉鉤2由直角鉤23 端穿入長條型腰孔32，并使得止擋頭部22抵住拉碼支架3的左端面，拉鉤2可以針對不同直徑的齒輪在長條型腰孔32移動，以便更好的勾住齒輪端面；然后，將拉碼螺栓1的頂針抵住安裝有齒輪4的軸5的端面中心，用風槍打緊拉碼螺栓1的螺栓六角頭，使拉鉤2的直角鉤23勾緊齒輪4的右端面；繼續打緊，拉碼支架3在拉碼螺栓1螺紋力作用下，向右移動， 并帶動拉鉤2勾住齒輪4 一起慢慢被拔出，直至齒輪4脫離軸5而完成拆卸。[0018]該拆卸齒輪的工具結構簡單、操作方便、省力、拆卸齒輪效率高，有效的降低裝配損失。[0019]以上公開的僅為本實用新型的一個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此， 任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種拆卸齒輪的工具，其特征在于，包括拉碼螺栓、拉鉤和拉碼支架，所述拉碼螺栓由尾部螺接穿出所述拉碼支架的中心，所述拉鉤穿過所述拉碼支架，一端具有止擋頭部， 另一端具有鉤狀部。
2.根據權利要求1所述的拆卸齒輪的工具，其特征在于，所述拉碼螺栓左端具有螺栓六角頭，右端具有錐形頂針。
3.根據權利要求1所述的拆卸齒輪的工具，其特征在于，所述拉鉤的鉤狀部為直角鉤。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的拆卸齒輪的工具，其特征在于，所述拉碼支架為長條板狀，中心開設有螺紋孔，所述螺紋孔的兩邊對稱開設有長條型腰孔。
專利摘要本實用新型公開了一種拆卸齒輪的工具。該拆卸齒輪的工具包括拉碼螺栓、拉鉤和拉碼支架，拉碼螺栓由尾部螺接穿出拉碼支架的中心，拉鉤穿過所述拉碼支架，一端具體止擋頭部，另一端具有鉤狀部。由于該拆卸齒輪的工具利用螺紋結構來拆卸齒輪，結構簡單，使得齒輪的拆卸操作省力、效率高，有效的降低裝配損失。
文檔編號B25B27/02GK202292624SQ20112037204
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月30日 優先權日2011年9月30日
發明者羅廣德, 譚洪波 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司