一種感應式智能車位鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種感應式智能車位鎖，包括車鎖驅動機構、驅動控制模塊、藍牙感應模塊和藍牙發射器，車鎖驅動機構、驅動控制模塊和藍牙感應模塊固定安裝在車位地面上，藍牙發射器安裝在車體上，車鎖驅動機構數據連接驅動控制模塊，驅動控制模塊數據連接藍牙感應模塊，藍牙感應模塊通過藍牙信號配對連接藍牙發射器；本實用新型所述感應式智能車位鎖可通過藍牙感應模塊實現智能控制車位鎖的打開或關閉，且解鎖過程迅速，無需使用者在車位鎖解鎖過程等待較長時間。
【專利說明】
一種感應式智能車位鎖
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及監控智能鎖領域，尤其涉及一種感應式智能車位鎖。
【背景技術】
[0002]現在私家車車位如果想防止他人非法停占，通常在車位上設置至少一個地鎖，而地鎖通常是機械方式的，需要人下車進行開鎖，目前市面上也有通過遙控開鎖的遙控鎖，這種遙控鎖可以避免下車開鎖，但仍然需要車主拿著遙控器操作，通過遙控器遙控，容易分散注意力，容易出現安全問題或導致車輛受損;且現有電動控制式車位鎖的卡鎖驅動機構一般是采用液壓伸縮或電動驅動，單純采用液壓伸縮或電動驅動要么解鎖動作慢，要么能耗功率大；由于能耗功率較大的車位鎖需經常充電，很少企業會生產這類車鎖，市面上常見的電動車位鎖主要是低能耗車位鎖。低能耗車位鎖的解鎖動作比較慢，經常需要車主等待一段時間，速度較快的，稍不注意就碰撞到車位鎖。

【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題為:現有的車位鎖需要人為遙控，容易分散車主注意力，且現有卡鎖驅動機構的解鎖動作慢。
[0004]為解決其技術問題本實用新型所采用的技術方案為:一種感應式智能車位鎖，包括車鎖驅動機構、驅動控制模塊、藍牙感應模塊、太陽能充電電源機構和藍牙發射器，車鎖驅動機構、驅動控制模塊、藍牙感應模塊和太陽能充電電源機構固定安裝在車位地面上，藍牙發射器安裝在車體上，車鎖驅動機構、驅動控制模塊和藍牙感應模塊電性連接太陽能充電電源機構；
[0005]其特征在于:車鎖驅動機構數據連接驅動控制模塊，驅動控制模塊數據連接藍牙感應模塊，藍牙感應模塊通過藍牙信號配對連接藍牙發射器；
[0006]車鎖驅動機構包括第一折桿、第二折桿、底槽、折降驅動彈簧、折升驅動電機、傳動鏈和電控驅動離合，第一折桿的左端通過轉軸連接在底槽左端，第二折桿的左端通過轉軸連接第一折桿的右端，第二折桿的右端通過轉軸連接滑環，滑環圈套在滑桿上，滑桿安裝在底槽上方，滑桿的右端固定在底槽右端面，滑桿上安裝有折降驅動彈簧，折降驅動彈簧的兩端分別連接滑環和底槽右端面，滑環的下部沿伸出凸齒，凸齒下方設置有帶動凸齒平移的傳動鏈，傳動鏈的帶動齒輪通過電控驅動離合傳動連接折升驅動電機，滑桿中部還設置有滑環觸碰開關，滑環觸碰開關用于控制折升驅動電機的開閉。
[0007]作為進一步優化，所述電控驅動離合包括電磁繼電器和傳動棘輪，電磁繼電器固定安裝在滑桿右端上，電磁繼電器的活動端連接傳動棘輪的轉軸。
[0008]工作原理:本實用新型所述感應式智能車位鎖，當安裝有藍牙發射器的車體離開藍牙感應模塊時，藍牙感應模塊與藍牙發射器斷開連接，藍牙感應模塊控制電控驅動離合處于接合狀態，并控制折升驅動電機轉動從而帶動傳動鏈緩慢向左運動，傳動鏈通過帶動凸齒向左平動而帶動第二折桿的右端向左滑動，并拉伸折降驅動彈簧，從而使第一折桿與第二折桿轉折并隆起，當隆起到一定高度時，滑環觸碰開關受滑環觸碰而斷開折升驅動電機，實現車位卡鎖；當安裝有藍牙發射器的車體接近藍牙感應模塊時，藍牙感應模塊與藍牙發射器連接，藍牙感應模塊控制電控驅動離合處于分離狀態，處于拉伸狀態的折降驅動彈簧迅速回縮，并通過驅動滑環使第二折桿向右迅速滑動，從而使第一折桿與第二折桿平行并降沉，實現車位解鎖。
[0009]有益效果:本實用新型所述感應式智能車位鎖，可通過藍牙感應模塊實現智能控制車位鎖的打開或關閉，且解鎖過程迅速，無需使用者在車位鎖解鎖時等待較長時間。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型電路連接結構簡圖；
[0011]圖2為本實用新型中車鎖驅動機構結構示意圖；
[0012]圖中:I為車鎖驅動機構、2為驅動控制模塊、3為藍牙感應模塊、4為太陽能充電電源機構、5為藍牙發射器、11為第一折桿、12為第二折桿、13為底槽、14為折降驅動彈簧、15為折升驅動電機、16為傳動鏈、17為電控驅動離合、121為滑環、122為滑桿、123為凸齒、161為帶動齒輪、151為滑環觸碰開關、171為電磁繼電器、172為傳動棘輪。
【具體實施方式】
[0013]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述;顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]實施例一(如圖1和圖2所示):一種感應式智能車位鎖，包括車鎖驅動機構1、驅動控制模塊2、藍牙感應模塊3、太陽能充電電源機構4和藍牙發射器5，車鎖驅動機構1、驅動控制模塊2、藍牙感應模塊3和太陽能充電電源機構4固定安裝在車位地面上，藍牙發射器5安裝在車體上，車鎖驅動機構1、驅動控制模塊2和藍牙感應模塊3電性連接太陽能充電電源機構4 ；車鎖驅動機構I電性連接驅動控制模塊2，驅動控制模塊2數據連接藍牙感應模塊3，藍牙感應模塊3通過藍牙信號配對連接藍牙發射器5;車鎖驅動機構I包括第一折桿11、第二折桿12、底槽13、折降驅動彈簧14、折升驅動電機15、傳動鏈16和電控驅動離合17，第一折桿11的左端通過轉軸連接在底槽13左端，第二折桿12的左端通過轉軸連接第一折桿11的右端，第二折桿12的右端通過轉軸連接滑環121，滑環121圈套在滑桿122上，滑桿122安裝在底槽13上方，滑桿122的右端固定在底槽13右端面，滑桿122上安裝有折降驅動彈簧14，折降驅動彈簧14的兩端分別連接滑環121和底槽13右端面，滑環121的下部沿伸出凸齒123，凸齒123下方設置有帶動凸齒123平移的傳動鏈16，傳動鏈16的帶動齒輪161通過電控驅動離合17傳動連接折升驅動電機15，滑桿122中部還設置有滑環觸碰開關151，滑環觸碰開關151用于控制折升驅動電機15的開閉。
[0015]作為上述實施方式的具體優化說明，所述電控驅動離合17包括電磁繼電器171和傳動棘輪172，電磁繼電器171固定安裝在滑桿122右端上，電磁繼電器171的活動端連接傳動棘輪172的轉軸。
[0016]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種感應式智能車位鎖，包括車鎖驅動機構(I)、驅動控制模塊(2)、藍牙感應模塊(3)、太陽能充電電源機構(4)和藍牙發射器(5)，車鎖驅動機構(1)、驅動控制模塊(2)、藍牙感應模塊(3)和太陽能充電電源機構(4)固定安裝在車位地面上，藍牙發射器(5)安裝在車體上，車鎖驅動機構(I)、驅動控制模塊(2)和藍牙感應模塊(3)電性連接太陽能充電電源機構(4)，其特征在于:車鎖驅動機構(I)數據連接驅動控制模塊(2)，驅動控制模塊(2)數據連接藍牙感應模塊(3)，藍牙感應模塊(3)通過藍牙信號配對連接藍牙發射器(5)，車鎖驅動機構(I)包括第一折桿(U)、第二折桿(12)、底槽(13)、折降驅動彈簧(14)、折升驅動電機(15 )、傳動鏈(16)和電控驅動離合(I 7 )，第一折桿(I I)的左端通過轉軸連接在底槽(I 3)左端，第二折桿(12)的左端通過轉軸連接第一折桿(11)的右端，第二折桿(12)的右端通過轉軸連接滑環(121)，滑環(121)圈套在滑桿(122)上，滑桿(122)安裝在底槽(13)上方，滑桿(122)的右端固定在底槽(13)右端面，滑桿(122)上安裝有折降驅動彈簧(14)，折降驅動彈簧(14)的兩端分別連接滑環(121)和底槽(13)右端面，滑環(121)的下部沿伸出凸齒(123)，凸齒(123)下方設置有帶動凸齒(123)平移的傳動鏈(16)，傳動鏈(16)的帶動齒輪(161)通過電控驅動離合(17)傳動連接折升驅動電機(15)，滑桿(122)中部還設置有滑環觸碰開關(151)02.根據權利要求1所述的感應式智能車位鎖，其特征在于:所述電控驅動離合(17)包括電磁繼電器(171)和傳動棘輪(172)，電磁繼電器(171)固定安裝在滑桿(122)右端上，電磁繼電器(171)的活動端連接傳動棘輪(172)的轉軸。
【文檔編號】E01F13/04GK205557378SQ201620316548
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月17日
【發明人】譚永宏, 李佩樺
【申請人】湖南科技學院