梁底預埋鋼板調整裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公路工程預制箱梁領域，具體涉及一種梁底預埋鋼板在不同橫坡度時的調整裝置。
【背景技術】
[0002]目前，預制箱梁設計者往往在箱梁設計過程中為簡化設計圖紙，遇有不同橫坡的橋梁時仍將預制箱梁尺寸按照常規坡度設計，即預制箱梁橫坡按照常規路拱橫坡設計為2%。然后將預埋于梁底的鋼板和支座中間加設不同橫坡的楔形體，使得預制箱梁架設至相應墊石上后，梁頂在楔形體鋼板的調整下成不同的橫坡狀態。
[0003]楔形鋼板為普通鋼板在車床上根據不同厚度要求進行銑削而成。鋼板一般厚度為3CM,銑削鋼板需要耗費大量鋼材及費用。如遇橋梁較長且各跨梁段橫坡連續變化，以至于各跨梁底楔形鋼板的銑削厚度均不一致，則工廠加工楔形鋼板由于數量多且各楔形鋼板銑削參數不同，工程量及工作難度均很大。使得梁底采用楔形鋼板，銑削工程量大，造價高，尺寸不宜保證，加之梁頂預埋鋼板和楔形鋼板在梁體架設后續沿結合面連續焊接，如果焊接過程不進行溫度控制，則鋼板傳遞的高溫會燒壞支座中的橡膠體使支座失效。
【發明內容】
[0004]為了克服上述梁底直接預埋楔形鋼板帶來的問題，本實用新型提供了一種梁底調整裝置。梁底預埋鋼板采用普通鋼板其厚度為梁底預埋鋼板及楔形鋼板中心厚度之和，不需要事先銑削成楔形體。在安裝于預制臺座上時通過調整臺座上調平裝置的頂板傾斜度使得安置于調平鋼板上的預埋鋼板和頂板傾斜度一直。從而保證了量底預埋鋼板在梁體澆筑后成為預定的傾斜面。在梁體架設與墊石上后，梁頂于設計的橫坡保持一致。
[0005]梁底預埋鋼板調整裝置，該裝置包括定位軌道3、卡槽4、可調節頂桿5、球鉸6、頂板7。該裝置整體安裝于預制臺座1上的支撐預制箱梁2處。定位軌道3沿預制臺座1的支撐方向預埋于支座位置的預留槽口處；卡槽4、可調節頂桿5、球鉸6、頂板7整體焊接安裝在定位軌道3上；頂板7由可調節頂桿5通過球鉸6支撐，可調節頂桿5通過卡槽4支立在定位軌道3上；各根可調節頂桿5在預留槽口內均勻對稱分布。梁底預埋鋼板8直接放置于頂板7上的支撐預制箱梁2底部，梁底預埋鋼板8的傾斜度與設計的楔形鋼板傾斜度一致。
[0006]可調節頂桿5由絲套、絲桿組成，絲桿上設調節孔9。調節孔9內插入鋼棒旋轉絲桿使得絲桿在絲套內旋轉調整整個可調節頂桿5的長度。
[0007]通過調節可調節頂桿5的高度，能夠調整頂板7沿橋梁向和橫橋梁向的坡度與梁底楔形鋼板坡度一致。
[0008]本實用新型的有益效果是，通過調平裝置的使用可以避免采用楔形鋼板，從而節省了造價，降低了鋼材的浪費，避免了楔形鋼板與梁底預埋鋼焊接易燒壞支座的情況發生。此裝置安裝于預制臺座中，在梁體預制過程中通過調整調整裝置的高度來控制不同橫坡預制箱梁梁底預埋鋼板的傾斜度，從而調整預制梁架設后的梁板頂橫坡。
【附圖說明】
[0009]圖1為梁底預埋鋼板調整裝置結構。
[0010]圖中:1、預制臺座，2、預制箱梁，3、定位軌道，4、卡槽，5、可調節頂桿，6、球鉸，7、頂板，8、梁底預埋鋼板，9、調節孔。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，梁底預埋鋼板調整裝置結構，預制箱梁底帶楔形調平鋼板。預制箱梁預制時支座位置預埋普通鋼板鋼板厚度為2.5CM。運至待架設墩位時在安裝好的支座墊石上鋪設楔形調平鋼板。落梁后將楔形調平鋼板和梁底預埋鋼板焊接完成箱梁架設工序。
[0012]梁底調整裝置安裝于預制臺座對應于支座位置的預留槽口內。槽口內預埋6.3號槽鋼作為定位軌道；可調頂桿下端焊接至10號槽鋼制作而成的卡槽上。卡槽可沿定位軌道沿梁長方向自由滑動，通過卡槽沿定位軌道的滑動可以對預制過程中不同長度梁長梁底預埋鋼板位置沿梁長方向的準確定位；球鉸焊接至頂板上，按照圖示位置安裝與可調頂桿上，球鉸可以沿頂桿頂端任意方位旋轉，可以保證調整頂板沿梁長方向旋轉同時還可沿梁寬方向旋轉，從而確保放置與其上的梁底預埋鋼板與設計梁頂橫坡及縱坡相一致；可調節頂桿由絲套、絲桿組成，絲桿上設調節孔。調節孔內插入鋼棒旋轉絲桿使得絲桿在絲套內旋轉調整整個頂桿長度。通過各根頂桿高度不同完成頂板沿兩個方向的旋轉。
【主權項】
1.梁底預埋鋼板調整裝置，其特征在于:該裝置包括定位軌道(3)、卡槽(4)、可調節頂桿(5)、球鉸(6)、頂板(7);該裝置整體安裝于預制臺座⑴上的支撐預制箱梁⑵處；定位軌道⑶沿預制臺座⑴的支撐方向預埋于支座位置的預留槽口處；卡槽(4)、可調節頂桿(5)、球鉸(6)、頂板(7)整體焊接安裝在定位軌道(3)上；頂板(7)由可調節頂桿(5)通過球鉸(6)支撐，可調節頂桿(5)通過卡槽(4)支立在定位軌道(3)上；各根可調節頂桿(5)在預留槽口內均勻對稱分布；梁底預埋鋼板(8)直接放置于頂板(7)上的支撐預制箱梁(2)底部，梁底預埋鋼板(8)的傾斜度與設計的楔形鋼板傾斜度一致。2.根據權利要求1所述的梁底預埋鋼板調整裝置，其特征在于:可調節頂桿(5)由絲套、絲桿組成，絲桿上設調節孔(9);調節孔(9)內插入鋼棒旋轉絲桿使得絲桿在絲套內旋轉調整整個可調節頂桿(5)的長度。
【專利摘要】梁底預埋鋼板調整裝置，該裝置整體安裝于預制臺座上的支撐預制箱梁處。定位軌道沿預制臺座的支撐方向預埋于支座位置的預留槽口處；卡槽、可調節頂桿、球鉸、頂板整體焊接安裝在定位軌道上；頂板由可調節頂桿通過球鉸支撐，可調節頂桿通過卡槽支立在定位軌道上；各根可調節頂桿在預留槽口內均勻對稱分布。梁底預埋鋼板直接放置于頂板上的支撐預制箱梁底部，梁底預埋鋼板的傾斜度與設計的楔形鋼板傾斜度一致。通過調平裝置的使用可以避免采用楔形鋼板，從而節省了造價，降低了鋼材的浪費，避免了楔形鋼板與梁底預埋鋼焊接易燒壞支座的情況發生。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN205116029
【申請號】CN201520826553
【發明人】楊歡, 賀洲翔
【申請人】中交第一公路工程局有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月21日