復合管道和掃路車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及物料輸送設備及清潔設備領域，特別涉及一種復合管道和掃路車。
【背景技術】
[0002]掃路車在清掃作業時，通過發動機給風機提供動力，使風機高速旋轉，對積塵室產生負壓，垃圾通過吸管吸入積塵室，從而完成真空吸掃作業。吸掃作業時，高速運動的塊狀物體對吸管具有強烈的沖刷作用，致使吸管的使用壽命較短，而且吸管安裝在垃圾箱體內部，拆換十分困難，嚴重影響了掃路車的工作效率。
[0003]現有技術中為提高吸管的耐磨性，通常通過物理復合法制造吸管。
[0004]物理復合法采用兩種或兩種以上的材料，通過工業粘結劑使兩種材料通過物理的方法粘結到一起來制備復合管道。常用的是在管基體的內壁粘貼陶瓷塊制備出吸管。
[0005]在實現本實用新型的過程中發明人發現以上現有技術具有如下不足之處:
[0006]物理復合法中兩種材料只是物理粘結，陶瓷塊容易掉塊，工藝要求嚴格，整個吸管中的每塊陶瓷都必須粘結牢固，才能保證整個吸管具有較高的使用壽命。一旦有一塊陶瓷發生掉塊現象，則掉塊處就是整個吸管的薄弱環節，吸管的薄弱環節可在較短的時間內被磨穿，導致整個吸管失效。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型的目的在于提供一種復合管道，該復合管道具有較好的耐磨性能和抗沖擊性能。
[0008]本實用新型的目的還在于提供一種掃路車，該掃路車具有耐磨性能和抗沖擊性能較好的吸管，從而可以提高吸管的使用壽命，進而提高掃路車的工作效率。
[0009]本實用新型第一方面提供一種復合管道，所述復合管道包括管基體和鑄造形成于所述管基體上的耐磨結構，所述復合管道的內表面的至少一部分由所述耐磨結構形成。
[0010]進一步地，所述耐磨結構由液態金屬和耐磨增強顆粒混合而成的澆注液鑄造形成于所述管基體上。
[0011 ] 進一步地，所述耐磨結構通過離心鑄造形成于所述管基體上。
[0012]進一步地，所述耐磨增強顆粒的密度小于所述液態金屬的密度。
[0013]進一步地，所述耐磨增強顆粒為陶瓷顆粒。
[0014]進一步地，所述耐磨結構包括形成于所述管基體內壁上的耐磨管層，所述耐磨管層的內表面為所述復合管道的內表面。
[0015]進一步地，所述管基體包括開口于所述管基體內壁一側的多個第一容納部，所述耐磨結構還包括形成于所述第一容納部內的與所述耐磨管層一體鑄造成形的多個連接腳。
[0016]進一步地，所述管基體包括開口于所述管基體內壁一側的多個第二容納部，所述耐磨結構包括鑄造成形于所述第二容納部內的多個耐磨塊，所述耐磨塊的朝向所述管基體徑向內側的內端面形成所述復合管道的內表面的至少一部分。
[0017]進一步地，所述多個耐磨塊的內端面的總面積占所述復合管道的內表面的面積的50%以上。
[0018]本實用新型第二方面提供一種掃路車，包括吸管，所述吸管為根據本實用新型第一方面中任一項所述的復合管道。
[0019]基于本實用新型提供的復合管道和掃路車，由于復合管道采用在管基體上通過鑄造形成耐磨結構，管基體和耐磨結構之間結合緊密，因此該復合管道具有較好的耐磨性能和抗沖擊性能。采用該復合管道作為吸管的掃路車因吸管的耐磨性能和抗沖擊性能較好，從而可以提高吸管的使用壽命，進而提高掃路車的工作效率。
[0020]通過以下參照附圖對本實用新型的示例性實施例的詳細描述，本實用新型的其它特征及其優點將會變得清楚。
【附圖說明】
[0021]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0022]圖1為本實用新型第一實施例的復合管道的結構示意圖。
[0023]圖2為本實用新型第二實施例的復合管道的結構示意圖。
[0024]圖3為本實用新型第三實施例的復合管道的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0025]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本實用新型及其應用或使用的任何限制。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]除非另外具體說明，否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數字表達式和數值不限制本實用新型的范圍。同時，應當明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關系繪制的。對于相關領域普通技術人員已知的技術、方法和設備可能不作詳細討論，但在適當情況下，所述技術、方法和設備應當被視為授權說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中，任何具體值應被解釋為僅僅是示例性的，而不是作為限制。因此，示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步討論。
[0027]如圖1至圖3所示，本實用新型提供一種復合管道，該復合管道包括管基體和設置于管基體上的耐磨結構，耐磨結構鑄造形成于管基體上，復合管道的內表面的至少一部分由耐磨結構形成。由于復合管道采用在管基體上通過鑄造形成耐磨結構，管基體和耐磨結構之間的結合非常緊密，因此具有較好的耐磨性能和抗沖擊性能。
[0028]優選地，耐磨結構由液態金屬和耐磨增強顆粒混合形成的澆注液鑄造形成于管基體上。這樣形成的耐磨結構除了和管基體二者之間結合緊密外，其耐磨性能更優。更優選地，耐磨結構離心鑄造形成于管基體上。耐磨結構由混有耐磨增強顆粒的液態金屬通過離心鑄造形成，可使耐磨結構的組織得到細化，顯微缺陷少，致密度大，可以提高復合管道的強度、硬度以及塑性，達到管基體與耐磨結構強韌結合的目的。
[0029]優選地，耐磨增強顆粒的密度小于液態金屬的密度。該設置可以使耐磨結構的內表面分布更多的耐磨增強顆粒，從而耐磨結構內表面的局部耐磨性能高于耐磨結構的其它部分。而且可以讓添加的耐磨增強顆粒更均勻地分布于復合管道的工作面，節約了耐磨增強顆粒的用量，降低復合管道的生產成本。
[0030]其中耐磨結構可以是設置于管基體內壁的耐磨管層，耐磨管層的內表面為復合管道的內表面。這種復合管道在耐磨性能和抗沖擊性較好的同時，還有結構簡單，制造方便的優點。
[0031]另外，復合管道的耐磨結構還可以包括一體鑄造成形的耐磨管層和連接腳。耐磨管層設置于管基體的內壁，耐磨管層的內表面為復合管道的內表面；連接腳深入位于管基體上且開口于管基體的內側的第一容納部內而與管基體連接。連接腳的設置使耐磨管層和管基體的連接緊密，適合在沖擊程度較高的情況下使用。
[0032]另外，耐磨結構還可以包括多個耐磨塊。耐磨塊形成于管基體上的多個第二容納部內，耐磨塊的朝向管基體的徑向內側的內端面形成復合管道的內表面的至少一部分。優選地，耐磨塊的內端面的總面積占復合管道的內表面的面積的50%以上。其中，多個耐磨塊起到增強復合管道的耐磨性的作用。耐磨塊形式的耐磨結構使耐磨結構與管基體結合力更強，不會產生分層現象，因此，更加適合于在強沖擊強磨損工況下使用。
[0033]其中耐磨增強顆粒優選為陶瓷顆粒，例如耐磨增強顆粒可以為TiC陶瓷顆粒。耐磨增強顆粒的粒徑一般為100?200目。耐磨增強顆粒在澆注液中的體積占比一般為10?50%。
[0034]以下將結合圖1至圖3進一步說明本實用新型各具體實施例。
[0035]第一實施例
[0036]圖1為本實用新型第一實施例的復合管道。
[0037]如圖1所示，第一實施例的復合管道100包括管基體110和耐磨結構120。本實施例中，耐磨結構120為耐磨管層。
[0038]該復合管道100通過離心鑄造直接在管基體110的內壁澆注TiC陶瓷顆粒和液態金屬混合形成的澆注液，從而在管基體110內壁直接形成一層具有TiC陶瓷顆粒的耐磨管層，耐磨管層的內表面即為復合管道100的內表面。
[0039]第一實施例中，TiC陶瓷顆粒的粒徑可以為100?200目。TiC陶瓷顆粒在澆注液中的體積占比可以為10?50 %。液態金屬例如可以為鐵基金屬材料的液態金屬。
[0040]TiC陶瓷顆粒是一種高硬度的耐磨增強顆粒，密度約為4.93g/cm3，其密度小于鐵基金屬材料的液態金屬。采用離心鑄造方式可以利用液態金屬和耐磨增強顆粒的密度差，在離心力的作用下使耐磨增強顆粒和液態金屬發生相對位移，密度小于液態金屬的TiC陶瓷顆粒更多地分布在復合管道100的內側，使得耐磨管層的內側比外側具有更好的耐磨性能，從而提高了復合管體100的耐磨性能。
[0041]另外，由于管基體110和耐磨管層為冶金結合，二者之間的結合力強于通過工業粘結劑使兩種材料粘結到一起的復合管道，因此，管基體110和耐磨管層之間的結合緊密，從而提高了復合管體100的抗沖擊性能。
[0042]為了進一步增加復合管體100的表面硬度和使用壽命，還可以對在管基體110上形成了耐磨結構120后的復合管體100進行表面熱處理。
[0043]第一實施例的復合管體100適用于有一定沖擊強磨損的工況條件。
[0044]第二實施例
[0045]圖2為本實用新型第二實施例的復合管道。
[0046]如圖2所示，第二實施例的復合管