一種橋梁施工支撐托架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及橋梁施工技術領域，具體為一種橋梁施工支撐托架。
【背景技術】
[0002]隨交通運輸業發展，橋梁建設，包括河流橋梁、陸地橋梁已經越來越多。在橋梁建設中橋墩是建設的基礎。通常公路、鐵路橋墩O號塊施工采用附墩托架施工，傳統托架現在墩內預埋大塊鋼板，將三角托架在橋下組焊完成后單片吊裝就位與預埋鋼板焊接。但是傳統托架在施工過程中存在以下問題:高空豎焊，焊縫質量難以保證，存在安全隱患；焊縫長、高空焊接工作量大、托架安裝周期長；拆除時需要使用氣焊將托架由預埋鋼板上割除，拆除困難，且經過氣焊切割后的三角托架損傷嚴重，不宜多次使用，周轉性差，托架投入量大；托架拆除后，實現預埋的大塊鋼板難以處理，影響橋墩外觀質量。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種橋梁施工支撐托架，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種橋梁施工支撐托架，包括橋墩、托架支撐體系、工字鋼、可調頂托、方木、蓋梁底模板、蓋梁，所述橋墩設置為兩組，所述橋墩上設有預留孔，所述托架支撐體系由對拉螺桿、托架橫梁、托架斜撐、托架豎桿和可調頂桿組成，所述對拉螺桿穿通預留孔，所述托架橫梁設置在橋墩的兩側且通過對拉螺桿固定連接，所述托架橫梁、托架豎桿與托架斜撐通過鋼銷鉸接形成三角形支撐結構，且與橋墩的中心線呈對稱分布，所述托架豎桿設置為兩組，所述托架豎桿緊靠橋墩的側壁，所述托架豎桿與托架斜撐的連接點形成托架下節點，所述托架下節點通過可調頂桿與橋墩固定連接，所述工字鋼通過鋼銷與托架橫梁固定連接，所述可調頂托安裝在工字鋼和方木之間，所述蓋梁底模板與方木的頂部固定連接，所述蓋梁設置在蓋梁底模板的上端。
[0005]優選的，所述托架橫梁與托架豎桿的連接點形成托架上節點。
[0006]優選的，所述可調頂托的下端設有槽鋼。
[0007]優選的，所述預留孔內徑為80?160_。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該橋梁施工支撐托架，其當對拉螺桿穿過預留孔與托架橫梁固定連接，然后張拉對拉螺桿，托架下節點擰緊可調頂桿，即可完成安裝，拆除則放松對拉螺桿即可實現，則不需要任何的焊接與割除；該托架施工技術難度小、投入少、支撐桿可以反復利用，周轉率高，充分利用了鋼棒抗剪切力，穩定性好的特點，不污染環境，操作簡單，施工設備投入少，成本底，易于掌握，適用廣泛推廣，在根本上解決了傳統的抱箍蓋梁支撐系統的很多弊端，具有革命性的意義，在橋梁施工技術領域中將具有良好的應用前景。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0010]圖中:1橋墩、2預留孔、3托架支撐體系、4對拉螺桿、5托架橫梁、6托架斜撐、7托架豎桿、8可調頂桿、9工字鋼、10可調頂托、11方木、12蓋梁底模板、13蓋梁。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案:一種橋梁施工支撐托架，包括橋墩1、托架支撐體系3、工字鋼9、可調頂托10、方木11、蓋梁底模板12、蓋梁13，所述橋墩I設置為兩組，所述橋墩I上設有預留孔2所述預留孔2內徑為100mm，所述托架支撐體系3由對拉螺桿4、托架橫梁5、托架斜撐6、托架豎桿7和可調頂桿8組成，所述對拉螺桿4穿通預留孔2，所述托架橫梁5設置在橋墩I的兩側且通過對拉螺桿4固定連接，所述托架橫梁5、托架豎桿7與托架斜撐6通過鋼銷鉸接形成三角形支撐結構，且與橋墩I的中心線呈對稱分布，所述托架豎桿7設置為兩組，所述托架豎桿7緊靠橋墩的側壁，所述托架橫梁5與托架豎桿7的連接點形成托架上節點，所述托架豎桿7與托架斜撐6的連接點形成托架下節點，所述托架下節點通過可調頂桿8與橋墩I固定連接，所述工字鋼9通過鋼銷與托架橫梁5固定連接，所述可調頂托10安裝在工字鋼9和方木11之間，所述可調頂托10的下端設有槽鋼，所述蓋梁底模板12與方木11的頂部固定連接，所述蓋梁13設置在蓋梁底模板12的上端。該橋梁施工支撐托架，其當對拉螺桿穿過預留孔與托架橫梁固定連接，然后張拉對拉螺桿，托架下節點擰緊可調頂桿，即可完成安裝，拆除則放松對拉螺桿即可實現，則不需要任何的焊接與割除；該托架施工技術難度小、投入少、支撐桿可以反復利用，周轉率高，充分利用了鋼棒抗剪切力，穩定性好的特點，不污染環境，操作簡單，施工設備投入少，成本底，易于掌握，適用廣泛推廣，在根本上解決了傳統的抱箍蓋梁支撐系統的很多弊端，具有革命性的意義，在橋梁施工技術領域中將具有良好的應用前景。
[0013]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種橋梁施工支撐托架，包括橋墩(I)、托架支撐體系(3)、工字鋼(9)、可調頂托(10)、方木(11)、蓋梁底模板(12)、蓋梁(13)，其特征在于:所述橋墩⑴設置為兩組，所述橋墩(I)上設有預留孔(2)，所述托架支撐體系(3)由對拉螺桿(4)、托架橫梁(5)、托架斜撐(6)、托架豎桿(7)和可調頂桿(8)組成，所述對拉螺桿(4)穿通預留孔(2)，所述托架橫梁(5)設置在橋墩(I)的兩側且通過對拉螺桿(4)固定連接，所述托架橫梁(5)、托架豎桿(7)與托架斜撐(6)通過鋼銷鉸接形成三角形支撐結構，且與橋墩(I)的中心線呈對稱分布，所述托架豎桿(7)設置為兩組，所述托架豎桿(7)緊靠橋墩的側壁，所述托架豎桿(7)與托架斜撐出)的連接點形成托架下節點，所述托架下節點通過可調頂桿(8)與橋墩(I)固定連接，所述工字鋼(9)通過鋼銷與托架橫梁(5)固定連接，所述可調頂托(10)安裝在工字鋼(9)和方木(11)之間，所述蓋梁底模板(12)與方木(11)的頂部固定連接，所述蓋梁(13)設置在蓋梁底模板(12)的上端。2.根據權利要求1所述的一種橋梁施工支撐托架，其特征在于:所述托架橫梁(5)與托架豎桿(7)的連接點形成托架上節點。3.根據權利要求1所述的一種橋梁施工支撐托架，其特征在于:所述可調頂托(10)的下端設有槽鋼。4.根據權利要求1所述的一種橋梁施工支撐托架，其特征在于:所述預留孔(2)內徑為 80 ?160mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種橋梁施工支撐托架,所述對拉螺桿穿通預留孔，所述托架橫梁設置在橋墩的兩側且通過對拉螺桿固定連接，所述托架橫梁、托架豎桿與托架斜撐通過鋼銷鉸接形成三角形支撐結構，且與橋墩的中心線呈對稱分布，所述托架豎桿緊靠橋墩的側壁，所述托架豎桿與托架斜撐的連接點形成托架下節點，所述托架下節點通過可調頂桿與橋墩固定連接，所述工字鋼通過鋼銷與托架橫梁固定連接，所述可調頂托安裝在工字鋼和方木之間，所述蓋梁底模板與方木的頂部固定連接，所述蓋梁設置在蓋梁底模板的上端。該橋梁施工支撐托架，其施工技術難度小、投入少、支撐桿可以反復利用，周轉率高，充分利用了鋼棒抗剪切力，穩定性好等優點。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN204753390
【申請號】CN201520347167
【發明人】孫偉, 吳丹, 鄔丹, 王道遠, 曹立波, 袁金秀, 李博理, 劉柳
【申請人】黑龍江交通職業技術學院
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月26日