道路橋梁安全防護欄的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種道路防護領域，具體涉及一種道路橋梁安全防護欄。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭擁有了小汽車，然而，車禍發生率也在逐年攀升，輕者消財，重者傷亡，破壞了家庭幸福；高速公路的車禍死亡率最高，若汽車在高速行駛中突然爆胎，汽車會偏離路線撞向防護欄，汽車將受到巨大的撞擊力甚至甩出道路，極易造成人員傷亡。
[0003]綜上所述，現有技術存在以下缺陷:現有道路或橋梁的安全性較差，不能較好的遏制車禍死亡率，不能社會的需求。
[0004]【【實用新型內容】】
[0005]本實用新型為解決現有技術問題而提供一種新型的道路橋梁安全防護欄。
[0006]本實用新型的技術方案如下:道路橋梁安全防護欄，包括防撞板、上擋板及緩沖底座；所述防撞板垂直設置，所述上擋板一側連接所述防撞板頂部，并且，所述上擋板垂直于所述防撞板；所述緩沖底座包括固定墩及第一彈性部；所述第一彈性部包括安裝板及第一彈簧，所述安裝板固定連接于所述固定墩側部；所述第一彈簧一端固定于所述安裝板表面，相對另一端固定連接所述防撞板側部；所述防撞板兩側分別連接一限位桿，所述限位桿一端旋轉連接所述防撞板上側，另一端旋轉連接所述固定墩下側。
[0007]優選方案，所述防撞板背部設有第二彈性部。
[0008]優選方案，所述第二彈性部包括若干設置于所述防撞板表面的橡膠凸塊。
[0009]優選方案，所述橡膠凸塊分布于所述防撞板靠近邊界的位置。
[0010]優選方案，所述防撞板底部高于所述固定墩底端。
[0011]優選方案，所述防撞板頂部延伸出一棱柱，所述棱柱頂端設置有止擋件與活動擋件，所述止擋件與活動擋件之間通過第二彈簧連接，所述上擋板側部被所述棱柱穿設，并且，所述上擋板可在所述棱柱表面上下滑動。
[0012]本實用新型的有益效果為:使用上述方案的道路橋梁安全防護欄，結構簡單，能夠有效減緩汽車撞擊的力度，進而減輕車內人員的受傷程度。
[0013]【【附圖說明】】
[0014]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0015]【【具體實施方式】】
[0016]以下各實施例的說明是參考附加的圖式，用以例示本實用新型可用以實施的特定實施例。本實用新型所提到的方向用語，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「內」、「外」、「側面」等，僅是參考附加圖式的方向。因此，使用的方向用語是用以說明及理解本實用新型，而非用以限制本實用新型。在圖中，結構相似的單元是以相同標號表示。
[0017]如圖1所示，本實用新型的道路橋梁安全防護欄，包括防撞板1、上擋板2及緩沖底座；所述防撞板I垂直于地面設置，所述上擋板2 —側連接所述防撞板I頂部，并且，所述上擋板2垂直于所述防撞板I ;所述緩沖底座包括固定墩3及第一彈性部；所述第一彈性部包括安裝板4及第一彈簧5，所述安裝板4固定連接于所述固定墩3側部；所述第一彈簧5 —端固定于所述安裝板4表面，相對另一端固定連接所述防撞板I側部；進一步，所述安裝板4四角通過螺釘固定于所述固定墩3表面，所述安裝板4表面設置有沉孔，所述第一彈簧5端部插入所述沉孔內并通過螺釘固定；所述防撞板I兩側分別連接一限位桿6，所述限位桿6 一端旋轉連接所述防撞板I上側，另一端旋轉連接所述固定墩3下側，所述限位桿6起到對所述防撞板I高度方向的限位作用，避免車輛撞上所述防撞板I后受慣性傾斜翻轉。
[0018]上述方案中，先將所述固定墩3固定在底面上，然后依次安裝安裝板4、彈簧、防撞板I及上擋板2，當車輛失控撞向路旁本方案的安全防護欄時，首先撞到所述防撞板1，所述防撞板I受應力后后移，并壓縮所述第一彈簧5，所述第一彈簧5極大地吸收了撞擊的能量，減輕撞擊的力度，然后，由于慣性，車輛一側受阻擋后另一側會翹起甚至側翻，所述上擋板2能夠擬制車身翹起，進而，可使車輛及乘員的傷害降到最低，減小車禍死亡率。
[0019]所述防撞板I背部設有第二彈性部；優選的，所述第二彈性部包括若干設置于所述防撞板I表面的橡膠凸塊；例如，所述橡膠凸塊分布于所述防撞板I靠近邊界的位置，所述橡膠凸塊用于減緩所述防撞板I對所述固定墩3表面的撞擊力。
[0020]所述防撞板I底部高于所述固定墩3底端，即所述防撞板I高于地面，以便于防撞板I的活動。
[0021]所述防撞板I頂部延伸出一棱柱7，所述棱柱7頂端設置有止擋件8與活動擋件9，所述止擋件8與活動擋件9之間通過第二彈簧10連接，所述上擋板2側部被所述棱柱7穿設，并且，所述上擋板2可在所述棱柱7表面上下滑動，上述裝置可有效減緩車身對所述上擋板2以及上擋板2對車身的作用力，進而減小對車身及上擋板2的傷害。
[0022]本實用新型的有益效果為:使用上述方案的道路橋梁安全防護欄，結構簡單，能夠有效減緩汽車撞擊的力度，進而減輕車內人員的受傷程度。
【主權項】
1.道路橋梁安全防護欄，其特征在于，包括防撞板、上擋板及緩沖底座；所述防撞板垂直設置，所述上擋板一側連接所述防撞板頂部，并且，所述上擋板垂直于所述防撞板；所述緩沖底座包括固定墩及第一彈性部；所述第一彈性部包括安裝板及第一彈簧，所述安裝板固定連接于所述固定墩側部；所述第一彈簧一端固定于所述安裝板表面，相對另一端固定連接所述防撞板側部；所述防撞板兩側分別連接一限位桿，所述限位桿一端旋轉連接所述防撞板上側，另一端旋轉連接所述固定墩下側。2.根據權利要求1所述的道路橋梁安全防護欄，其特征在于，所述防撞板背部設有第二彈性部。3.根據權利要求2所述的道路橋梁安全防護欄，其特征在于，所述第二彈性部包括若干設置于所述防撞板表面的橡膠凸塊。4.根據權利要求3所述的道路橋梁安全防護欄，其特征在于，所述橡膠凸塊分布于所述防撞板靠近邊界的位置。5.根據權利要求1所述的道路橋梁安全防護欄，其特征在于，所述防撞板底部高于所述固定墩底端。6.根據權利要求1所述的道路橋梁安全防護欄，其特征在于，所述防撞板頂部延伸出一棱柱，所述棱柱頂端設置有止擋件與活動擋件，所述止擋件與活動擋件之間通過第二彈簧連接，所述上擋板側部被所述棱柱穿設，并且，所述上擋板可在所述棱柱表面上下滑動。
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路橋梁安全防護欄，包括防撞板、上擋板及緩沖底座；所述防撞板垂直設置，所述上擋板一側連接所述防撞板頂部，并且，所述上擋板垂直于所述防撞板；所述緩沖底座包括固定墩及第一彈性部；所述第一彈性部包括安裝板及第一彈簧，所述安裝板固定連接于所述固定墩側部；所述第一彈簧一端固定于所述安裝板表面，相對另一端固定連接所述防撞板側部；所述防撞板兩側分別連接一限位桿，所述限位桿一端旋轉連接所述防撞板上側，另一端旋轉連接所述固定墩下側；本實用新型的有益效果為：使用上述方案的道路橋梁安全防護欄，結構簡單，能夠有效減緩汽車撞擊的力度，進而減輕車內人員的受傷程度。
【IPC分類】E01D19/10, E01F15/02
【公開號】CN204703101
【申請號】CN201520423338
【發明人】白璐, 蘇聰聰, 李麗慧, 王鴻雁, 武小飛
【申請人】許昌學院
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月18日