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橋梁同步頂升施工的應力應變控制裝置的制造方法

文檔(dang)序(xu)號:9010149閱讀:395來源:國知局
橋梁同步頂升施工的應力應變控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及建設工程施工,尤其是一種橋梁同步頂升施工的應力應變控制裝置。
【背景技術】
[0002]傳統橋梁同步頂升施工技術,同步頂升控制系統主要由液壓動力系統和計算機監測控制系統(簡稱監控系統)兩大部分組成,對計算機監測控制技術的研宄有助于提高該裝備的自動化、智能化水平,同時也有利于信息化施工的進行,控制液壓同步頂升系統由液壓系統(油泵、油缸等)、監測傳感器、計算機控制系統等幾個部分組成。該系統能全自動完成同步位移,實現力和位移控制、操作閉鎖、過程顯示、故障報警等多種功能,但該控制液壓同步頂升技術雖然在一定的程度或理論上消除了油缸不同步對頂升構件造成的附加應力從而引起構件失效所引起的極大的安全隱患,但在橋梁頂升施工中不能對橋梁結構體的應力進行同步監測及反應,讓橋梁頂升施工的可控性和安全性存在不確定性。

【發明內容】

[0003]本實用新型為了解決上述存在的技術問題,提供一種橋梁同步頂升施工的應力應變控制裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]—種橋梁同步頂升施工的應力應變控制裝置,包括液壓驅動裝置、檢測裝置及控制系統,所述液壓驅動裝置包括液壓機,液壓機的控制裝置與所述控制系統電性連接,由控制系統控制液壓機啟動,所述檢測裝置包括壓力傳感器、位移檢測裝置、電阻應變片及電阻應變儀,利用電阻應變片的電阻應變效應(將測量物體的變形轉換為電阻變化),通過電阻應變儀的特定測量電路,測得電壓或電流的變量,可得測量物體的變形量,從而知道測量物體的應變應力,再通過控制中心將物體的應力變化同步反饋到工作油泵,保證了橋梁結構在頂升施工中的安全,使橋梁頂升施工的安全性和可控性大大提高。
[0006]本實用新型具有以下優點:①對結構應力的預警反應功能,整體更安全可靠,功能更齊全;②操作控制集中,所有油缸既可同時控制,也可單獨控制;③同步控制點數量可根據需要設置,適用于大體積結構物的同步位移;④各控制點同步偏差極小,結構物的移位精確;⑤具有友好Windows用戶界面的計算機控制系統。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的方框示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示,本實用新型通過多點的位移檢測裝置、壓力傳感器、電阻應變片及電阻應變儀的信號由信號電纜連接到超高壓泵站的電氣控制箱內,經信號放大器放大后將頂升位移、負載噸位、結構應力送至控制系統中,控制系統中根據操縱臺發出的操作指令,啟動多臺泵的電機,驅動油泵工作,油泵的動力油源經控制閥組,輸出到外接的液壓油缸中,使液壓千斤頂運動,同時控制系統根據檢測的位移信號,不斷與指令信號進行比較,將誤差值修正后改變變頻器的輸出頻率,以改變電機的轉速,達到連續可調的動力油源,供給外接液壓油缸,來保持多點液壓油缸同步上下運動。控制器還根據檢測的應力信號,不斷與本實用新型控制系統設定的預警值進行比對,當檢測到的應力小于預警值時,系統按正常程序繼續工作,當檢測到的應力大于或等于預警值時,系統在發出預警信號的同時進行閉鎖操作,等待技術人員查明原因,發出新的指令。
【主權項】
1.一種橋梁同步頂升施工的應力應變控制裝置,其特征在于:包括液壓驅動裝置、檢測裝置及控制系統,所述液壓驅動裝置包括液壓機,液壓機的控制裝置與所述控制系統電性連接,由控制系統控制液壓機啟動,所述檢測裝置包括壓力傳感器、位移檢測裝置、電阻應變片及電阻應變儀。2.根據權利要求1所述的一種橋梁同步頂升施工的應力應變控制裝置,其特征在于:所述控制系統包括主控裝置及從控裝置。3.根據權利要求1所述的一種橋梁同步頂升施工的應力應變控制裝置,其特征在于:所述液壓機上有液壓千斤頂。4.根據權利要求1所述的一種橋梁同步頂升施工的應力應變控制裝置,其特征在于:所述控制系統通過應變信號線與應變片電性連接。5.根據權利要求1所述的一種橋梁同步頂升施工的應力應變控制裝置,其特征在于:所述液壓液壓千斤頂與壓力傳感器連接。
【專利摘要】一種橋梁同步頂升施工的應力應變控制裝置,包括液壓驅動裝置、檢測裝置及控制系統,所述液壓驅動裝置包括液壓機,液壓機的控制裝置與所述控制系統電性連接,由控制系統控制液壓機啟動,所述檢測裝置包括壓力傳感器、位移檢測裝置、電阻應變片及電阻應變儀;本實用新型具有以下優點:①對結構應力的預警反應功能,整體更安全可靠,功能更齊全;②操作控制集中,所有油缸既可同時控制,也可單獨控制;③同步控制點數量可根據需要設置,適用于大體積結構物的同步位移;④各控制點同步偏差極小,結構物的移位精確;⑤具有友好Windows用戶界面的計算機控制系統。
【IPC分類】E01D21/00, G01D21/02
【公開號】CN204662272
【申請號】CN201520293642
【發明人】譚廣成, 謝世堅, 黃志平, 陳潮發, 陳歡
【申請人】金中天集團建設有限公司, 金中天集團港航有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月8日
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