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一種多功能道路清雪車的制作方法

文檔序號:8974793閱讀:606來源:國知局
一種多功能道路清雪車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種冬季道路清雪機械設備技術領域,尤其是一種多功能道路清雪車。
【背景技術】
[0002]在冬季降雪地區的道路都需要清雪,目前現有的國內外道路清雪機械設備,不能根據路面的寬度來適當調整清雪作業寬度,不能把清除的雪直接輸送到掛車里便于運輸,清雪作業過程需要其他裝載工程車或人工來輔助完成裝載運輸,使設備的使用率很低,增加了清雪作業成本。

【發明內容】

[0003]為了克服現有的國內外道路清雪機械設備,不能根據路面的寬度來適當調整除雪作業寬度,不能把清除的雪直接輸送到掛車里便于運輸,清雪作業過程需要其他裝載工程車或人工來輔助完成裝載運輸,使設備的使用率很低,增加了除雪作業成本的不足,本實用新型提供一種多功能道路清雪車,其性能在于該清雪車能根據道路的寬度來調整適當的除雪作業寬度,并能夠把清除的雪直接輸送到掛車里便于運輸,整個清雪過程不需要其他裝載工程車或人工來輔助即可獨自完成除雪作業,提高了設備的使用率,減少了清雪作業成本。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:首先副發動機、底盤發動機、積雪傳送帶、液壓泵裝配在底盤車上,底盤車的后面和掛車連接。除雪圓盤組和框架側板、支架梁、第一支撐臂、第二支撐臂、第三支撐臂組裝成為一個整體和底盤車連接。除雪圓刷、集雪裝置和組裝側板、裝配梁、第一主梁、第二主梁、第三主梁、提升機組裝成為一個整體和底盤車連接,提升斗鏈的下端和集雪裝置中絞龍固定芯軸連接。除雪馬達和組裝側板連接,兩個液壓缸I的下端和裝配梁連接、上端和底盤車連接,兩個液壓缸II的下端和支架梁連接、上端和底盤車連接,提升機馬達安裝在提升機的上端,積雪傳送帶馬達安裝在積雪傳送帶的一端。
[0005]除雪圓盤組由若干個滑動節、瓦座、若干個滑動除雪盤、正多邊形軸、中間軸、若干個固定除雪盤組成,各滑動節滑動裝配在一起并有對應止口防止脫離,然后把裝配在一起的滑動節相對應再滑動裝配在正多邊形軸上,一個滑動除雪盤固定在一個滑動節上。接近框架側板的滑動節固定在框架側板上,接近支撐中板的滑動節固定在支撐中板上,使其不能滑動。固定除雪盤裝配在中間軸上,滑動除雪盤和固定除雪盤上連接有若干個輔助除雪翼片。正多邊形軸和中間軸是滑動連接,中間軸的兩端和支撐中板連接。第一支撐臂、第二支撐臂、第三支撐臂的結構都一樣,都是由滑動梁、滑動中梁、伸縮液壓缸組成,伸縮液壓缸的一端通過液壓桿固定軸和滑動梁連接、另一端通過液壓缸固定軸和滑動中梁連接。支撐中板連帶中間軸和各個滑動中梁連接,各個滑動梁的一端和各個滑動中梁滑動配合連接、另一端和框架側板連接,除雪圓盤組通過瓦座和框架側板連接。
[0006]集雪裝置由橫截面為方形的絞龍伸縮芯軸、多個絞龍伸縮活節、絞龍固定芯軸、集雪絞龍片、軸承座組成,各絞龍伸縮活節滑動裝配在一起并有對應止口防止脫離,然后把裝配在一起的絞龍伸縮活節再相對應滑動裝配在絞龍伸縮芯軸上,一個集雪絞龍片固定在一個絞龍伸縮活節上,每個集雪絞龍片之間裝配有間隙,使集雪絞龍片滑動時互不干涉。接近組裝側板的絞龍伸縮活節固定在組裝側板上,接近支撐掛板的絞龍伸縮活節固定在支撐掛板上,使其不能滑動。絞龍伸縮芯軸和絞龍固定芯軸是滑動連接,絞龍固定芯軸的兩端和支撐掛板連接集雪裝置通過軸承座和組裝側板連接。
[0007]除雪圓刷由橫截面為方形的移動刷片軸、若干個移動變節、若干個移動刷片、圓刷中心軸、中心軸刷片、軸承箱組成,中心軸刷片固定在圓刷中心軸上,若干個移動變節滑動裝配在一起并有對應止口防止脫離,然后把裝配在一起的移動變節再相對應滑動裝配在移動刷片軸上,一個移動刷片固定在一個移動變節上。接近組裝側板的移動變節固定在組裝側板上,接近固定掛架板的移動變節固定在掛架板上,使其不能滑動。移動刷片軸和圓刷中心軸是滑動連接,圓刷中心軸的兩端和固定掛架板連接,除雪圓刷通過軸承箱和組裝側板連接。第一主梁、第二主梁、第三主梁的結構都一樣,都是由移動臂、固定導向梁、變位液壓缸組成,變位液壓缸的一端通過缸桿固定軸和移動臂連接、另一端通過缸套固定軸和固定導向梁連接。支撐掛板連帶絞龍固定芯軸和各個固定導向梁連接,固定掛架板連帶圓刷中心軸也和各個固定導向梁連接。各個移動臂的一端和各個固定導向梁滑動配合連接、另一端和組裝側板連接。
[0008]在道路清雪作業時,副發動機帶動液壓泵提供給提升機馬達、積雪傳送帶馬達、除雪馬達液壓動力并按設定的方向旋轉,首先同時延伸各個伸縮液壓缸,這時框架側板就通過瓦座帶動正多邊形軸、滑動節向兩側延伸,滑動節也帶動滑動除雪盤均勻的展開,使除雪圓盤組達到除雪作業的寬度。延伸各個變位液壓缸,這時組裝側板就通過軸承座、軸承箱帶動絞龍伸縮芯軸、絞龍伸縮活節、移動刷片軸、移動變節向兩側延伸,絞龍伸縮活節帶動集雪絞龍片、移動變節帶動移動刷片就均勻的展開,使除雪圓刷、集雪裝置達到除雪作業的寬度。向下調整液壓缸1、液壓缸II使除雪圓刷、集雪裝置、除雪圓盤組降到除雪的位置。底盤發動機帶動底盤車并牽引著掛車向前行駛除雪作業,路面積雪首先被除雪圓盤組中的滑動除雪盤、固定除雪盤及輔助除雪翼片破碎,破碎的積雪就被除雪圓刷利用旋轉的慣力清掃進入集雪裝置,提升機馬達帶動提升斗鏈旋轉的同時也帶動集雪絞龍片旋轉,進入集雪裝置的積雪就被提升到積雪傳送帶上,然后積雪又被旋轉的積雪傳送帶輸送進入掛車里面。積雪裝滿掛車時,向上調整液壓缸1、液壓缸II使除雪圓刷、集雪裝置、除雪圓盤組提高到一定位置,再收縮各個伸縮液壓缸、收縮各個變位液壓缸,使除雪圓刷、集雪裝置、除雪圓盤組的寬度縮短,該清雪車就牽引著掛車把積雪運輸到指定位置,整個清雪過程不需要其他裝載工程車或人工來輔助即可獨自完成除雪作業,提高了設備的使用率,減少了清雪作業成本。
[0009]本實用新型的有益效果是,該清雪車能根據道路的寬度來調整適當的清雪作業寬度,并能夠把清除的雪直接輸送到掛車里便于運輸,整個清雪過程不需要其他裝載工程車或人工來輔助即可獨自完成清雪作業,提高了設備的使用率,減少了除雪作業成本,結構簡單。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型示意圖。
[0012]圖2是圖1A-A剖視圖。
[0013]圖3是圖1B-B剖視圖。
[0014]在圖1中1、底盤車;2、副發動機;3、底盤發動機;4、提升機馬達;5、提升斗鏈;6、提升機;7、積雪傳送帶馬達;8、積雪傳送帶;9、掛車;10、液壓缸I ;11、除雪馬達;12、第一主梁;13、除雪圓刷;14、第二主梁;15、裝配梁;16、集雪裝置;17、組裝側板;18、第三主梁;19、液壓缸II ;20、第一支撐臂;21、第二支撐臂;22、除雪圓盤組;23、框架側板;24、支架梁;25、第三支撐臂;26、液壓泵。圖2中27、液壓桿固定軸;28、滑動梁;29、滑動中梁;30、伸縮液壓缸;31、液壓缸固定軸;32、滑動節;33、瓦座;34、滑動除雪盤;35、輔助除雪翼片;36、正多邊形軸;37、支撐中板;38、中間軸;39、固定除雪盤。圖3中40、缸桿固定軸;41、移動臂;42、絞龍伸縮芯軸;43、絞龍伸縮活節;44、固定導向梁;45、變位液壓缸;46、缸套固定軸;47、絞龍固定芯軸;48、支撐掛板;49、集雪絞龍片;50、軸承座;51、軸承箱;52、移動刷片軸;53、移動變節;54、移動刷片;55、固定掛架板;56、圓刷中心軸;57、中心軸刷片。
【具體實施方式】
[0015]首先圖1中副發動機(2)、底盤發動機(3)、積雪傳送帶(8)、液壓泵(26)裝配在底盤車(I)上,底盤車(I)的后面和掛車(9)連接。除雪圓盤組(22)和框架側板(23)、支架梁(24)、第一支撐臂(20)、第二支撐臂(21)、第三支撐臂(25)組裝成為一個整體和底盤車
(I)連接。除雪圓刷(13)、集雪裝置(16)和組裝側板(17)、裝配梁(15)、第一主梁(12)、第二主梁(14)、第三主梁(18)、提升機(6)組裝成為一個整體和底盤車(I)連接,提升斗鏈
(5)的下端和集雪裝置(16)中圖3絞龍固定芯軸(47)連接。圖1除雪馬達(11)和組裝側板(17)連接,兩個液壓缸1(10)的下端和裝配梁(15)連接、上端和底盤車(I)連接,兩個液壓缸II (19)的下端和支架梁(24)連接、上端和底盤車(I)連接,提升機馬達(4)安裝在提升機(6)的上端,積雪傳送帶馬達(7)安裝在積雪傳送帶(8)的一端。
[0016]除雪圓盤組(22)由圖2若干個滑動節(31)、瓦座(32)、若干個滑動除雪盤(34)、正多邊形軸(36)、中間軸(38)、若干個固定除雪盤(39)組成,各滑動節(32)滑動裝配在一起并有對應止口防止脫離,然后把裝配在一起的滑動節(32)相對應再滑動裝配在正多邊形軸(36)上,一個滑動除雪盤(34)固定在一個滑動節(32)上。接近圖1框架側板(23)的圖2滑動節(32)固定在圖1框架側板(23)上,接近圖2支撐中板(37)的滑動節(32)固定在支撐中板(37)上,使其不能滑動。固定除雪盤(39)裝配在中間軸(38)上,滑動除雪盤(34)和
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