一種鋼橋面板橋面鋪裝結構及其鋪裝方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及鐵路鋼橋技術領域，特別涉及一種鋼橋面板橋面鋪裝結構及其鋪裝方法。
【背景技術】
[0002]防腐保護層是鐵路鋼橋的重要組成部分，保護層質量的優劣直接影響到鋼橋結構的使用耐久性。保護層在使用過程中長期承受疲勞荷載作用，往往會出現裂縫、破碎等不同程度的損壞現象。保護層一旦被破壞，便會導致防水層被破壞，進而直接影響到鋼橋的使用耐久性；因此鐵路橋梁要求保護層能在長期疲勞荷載作用下不破碎、不崩潰，能夠有效地保護鋼橋結構。常規的設計方案有:
[0003](I) 15cm厚混凝土道砟槽板+防水層+保護層:混凝土道砟槽在鐵路橋梁橋面防護中應用比較普遍，但混凝土抗拉能力較差，在荷載、混凝土收縮、溫度梯度的作用下，混凝土道砟槽板承受的拉應力較大，即使在混凝土中配置鋼筋，仍不能保證道砟槽不會開裂。一旦道砟槽底板混凝土開裂，可能導致混凝土與鋼板間的防水層被破壞，進而影響鋼結構的耐久性。由于道砟槽底板屬于隱蔽構造，其上鋪設道砟后，道砟槽底板的開裂在日常巡查中很難被發現，即使發現，在行車條件下對道砟槽及防水層進行維修也是相當困難的。而且采用15cm厚的道砟槽板，恒載增加必然加大了橋梁結構的內力，橋梁造價較高。
[0004](2)采用環氧浙青柔性防水層:該柔性防護體系對施工的要求較高，對粗骨料的級配、清潔度等的要求較高，并且要求配備專門的攪拌站，且攪拌后的物料存放時間較短，施工時間受限制；操作要求較高，成本較高。
【發明內容】
[0005](一)要解決的技術問題
[0006]本發明要解決的技術問題是:為解決現有的鋼橋面板采用混凝土道砟槽板+防水層+保護層的結構時，混凝土道砟槽板的抗拉能力較差，容易開裂；而且該結構中的混凝土道砟槽板屬于隱蔽構造，開裂后不易被發現，車輛行駛過程中修補操作比較困難；如果使用較厚的混凝土道砟槽板，又會導致橋梁結構內應力增大，橋梁造價較高。采用環氧浙青作為柔性防水層的橋梁結構，其施工要求較高，施工成本也比較高，不宜推廣使用的問題。
[0007](二)技術方案
[0008]為了解決上述技術問題，本發明提供了一種鋼橋面板橋面鋪裝結構，包括:鋼橋面板和平行設置在鋼橋面板上的兩排擋砟墻，兩排擋砟墻之間的鋼橋面板上還設有從下到上依次分布的:粘貼鋼板、防腐層、防水層和保護層，所述防腐層為環氧富鋅漆防腐層，所述防水層為聚氨酯防水涂層，所述保護層為聚丙烯纖維網C40細石混凝土保護層。
[0009]其中，所述粘貼鋼板厚度為3_4cm。
[0010]其中，所述粘貼鋼板上預留有預留孔，預留孔內設有螺紋。
[0011]其中，所述預留孔的間距為40cm。
[0012]其中，所述環氧富鋅漆防腐層包括兩層，每層厚度為40_50μπι。
[0013]其中，所述聚氨酯防水涂層的厚度不小于2mm。
[0014]其中，所述聚丙烯纖維網C40細石混凝土保護層的厚度為6cm。
[0015]鋼橋面板橋面鋪裝結構的鋪裝方法，包括以下步驟:
[0016]S1:在鋼橋面板上布置兩排擋砟墻；
[0017]S2:對兩排擋砟墻之間的鋼橋面板表面進行預處理，對影響粘貼鋼板粘貼效果的焊縫余高進行打磨，使焊縫勻順；
[0018]S3:對鋼橋面板進行噴砂除銹處理，要求噴砂后的鋼橋面板表面清潔度達到Sa2.5級，表面粗糙度達到20 μ m ;
[0019]S4:對S3處理后的鋼橋面板表面立即進行保護，防止再次被銹蝕或污染；
[0020]S5:在粘貼鋼板上設置預留孔；
[0021]S6:在鋼橋面板上粘貼聚氨酯支撐帶，將粘貼鋼板安放在鋼橋面板的聚氨酯支撐帶上；
[0022]S7:將注入/抽氣嘴通過螺紋固定在S5設置的預留孔內，對粘貼鋼板與鋼橋面板之間的粘接層進行真空灌注；
[0023]S8:灌注完成后對成品進行養護，養護時間48小時，避免進行過多的強烈振動和擾動；
[0024]S9:對注入/抽氣嘴進行冷切割處理，并對其表面進行填平修復處理；
[0025]SlO:在粘貼鋼板的非粘貼面上噴涂環氧富鋅漆，噴涂兩次，每次噴涂厚度為40-50 μ m,形成防腐層；
[0026]Sll:在防腐層上涂刷聚氨酯防水涂層，涂層厚度不小于2mm ；
[0027]S12:在粘貼鋼板上鋪設聚丙烯纖維網C40細石混凝土保護層，鋪設厚度6cm。
[0028](三)有益效果
[0029]上述技術方案具有如下優點:本發明一種鋼橋面板橋面鋪裝結構及其鋪裝方法，通過采用粘貼鋼板+防腐層+防水層+混凝土保護層的結構，橋梁二次恒載小，防腐效果好，橋梁耐久性好；施工工藝簡便，施工成本低，便于推廣使用。
【附圖說明】
[0030]圖1是本發明一種鋼橋面板橋面鋪裝結構的局部剖面結構示意圖；
[0031]圖2是本發明一種鋼橋面板橋面鋪裝結構的整體剖面結構示意圖。
[0032]其中，1、擋砟墻；2、保護層；3、防水層；4、防腐層；5、粘貼鋼板；6、鋼橋面板。
【具體實施方式】
[0033]下面結合附圖和實施例，對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。
[0034]圖1是本發明一種鋼橋面板橋面鋪裝結構的局部剖面結構示意圖，圖2是本發明一種鋼橋面板橋面鋪裝結構的整體剖面結構示意圖，其中，該一種鋼橋面板橋面鋪裝結構包括水平設置的鋼橋面板6，鋼橋面板6上并行設有兩排擋砟墻1，擋砟墻I之間的鋼橋面板6上從下到上依次為粘貼鋼板5、防腐層4、防水層3和保護層2。粘貼鋼板5的厚度優選為3-4cm，粘貼鋼板5上設有間距為40cm的預留灌注孔，方便后期施工；防腐層4為環氧富鋅漆防腐層4，包括兩層，每層厚度為40-50 μ m ;防水層3為聚氨酯防水涂層，其厚度不小于2mm，而且每平方米的涂刷量不少于2.4kg ;保護層2為聚丙烯纖維網C40細石混凝土保護層2，其厚度參照設計標準，一般為6cm。
[0035]鋼橋面板橋面鋪裝結構的鋪裝方法如下: