公路隔離設施清洗車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種環保設備，尤其是指公路隔離設施清洗車。
【背景技術】
[0002]目前，對公路護欄清洗主要采用高速旋轉的清洗刷。例如中國專利申請道路護欄清洗機，申請號:201010175667.7，包括機車和安裝在機車側的清洗裝置，機車上設有動力源，清洗裝置至少包括升降機構、旋轉機構、伸縮機構、翻轉機構、龍門裝夾機構、自適應機構和清洗機構，動力源通過傳動機構與升降機構連接，旋轉機構固定安裝于升降機構上，旋轉機構的旋轉平臺上安裝有套座；伸縮機構的前臂一端套在套座內，另一端與翻轉機構固定連接；翻轉機構與龍門式裝夾機構的橫梁連接，龍門式裝夾機構的橫梁兩端分別連接有側臂，側臂上分別安裝有自適應機構，自適應機構與清洗機構的清洗刷連接。而對防眩板的清洗，由于防炫板是一塊一塊豎向安裝，且由于防眩板是傾斜設置的，特別是防炫板上一般為減少風阻還設置有透風孔，透風孔一面是凹進一面是凸起，因此這種結構的防眩板清洗機構中的清洗刷與防眩板不能正面接觸和形成良好接觸，清洗的效果無法保證，會洗成“花臉”。有人嘗試過用高壓水槍清洗，不僅效率低而且從護欄外側大體水平伸向防炫板的水槍不易沖洗到傾斜設置的防炫板的背側，因此這種方式也基本無法使用。因此，在現有的技術中，并沒有能夠有效的對隔離路基地面進行清洗設備，只能人工一塊一塊清洗。另夕卜，現在對隔離路基地面的清洗方式由于護欄及其立柱擋在外側，類似于護欄清洗裝置這樣的機械臂難以從馬路側邊上前開邊清洗，所以基本也都是采用人工，這種即效率低而且成本也很好，而且工人的人身安全也無法保證。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在于提出一種能夠同時對防眩板和隔離路基地面進行有效清洗、清掃的清洗車。
[0004]為實現上述目的，提供如下技術方案:
[0005]公路隔離設施清洗車，包括主臂和副臂，所述主臂的一端與清洗車鉸接，另一端與副臂的一端鉸接，副臂的另一端設置清洗設備，清洗設備的高壓噴嘴向下設置，并且可以往復擺動；第一氣缸的一端與清洗車鉸接，另一端與主臂的中部鉸接，第二氣缸的一端與主臂的中部鉸接，另一端與副臂的中部鉸接。
[0006]進一步的，還包括主梁，所述主梁與副臂固定連接，主梁遠離清洗車一端設置有清洗設備。
[0007]進一步的，還包括副梁，所述副梁的外徑與所述主梁的內徑相配合，副梁的一端插在主梁內；主梁內設置有第三氣缸，第三氣缸的一端與主梁固定連接，另一端與副梁固定連接，副梁遠離主梁一端設置清洗設備。
[0008]優選的，所述副臂上設置的清洗設備為防眩板清洗設備，所述防眩板清洗設備包括固定板，所述固定板豎直設置、并固定安裝在副臂上，第一電機與固定板固定連接，第一電機輸出軸水平設置，第一電機輸出軸與第一連接板或桿固定連接，第一連桿的一端與第一連接板或桿鉸接，第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接，第二連桿的另一端與第一高壓噴嘴外壁固定連接；固定板的下部設置有孔，第一高壓噴嘴穿過所述孔，并通過軸承與固定板連接，第一高壓噴嘴的噴射方向向下；第一高壓噴嘴與第一高壓泵連接。
[0009]優選的，所述副梁上設置的清洗設備為隔離路基地面清洗設備，所述隔離路基地面清洗設備包括懸臂和轉臂，所述懸臂的底端通過軸承與轉臂的頂端連接，轉臂的底端固定設置第二高壓噴嘴；第二高壓噴嘴與第二高壓泵連接；第二電機固定安裝在懸臂上，第二電機的輸出軸垂直設置，第二電機的輸出軸與第二連接板或桿同軸固定連接，第三連桿的一端與第二連接板或桿鉸接，第三連桿的另一端與第四連桿的一端鉸接，第四連桿的另一端與轉臂固定連接。
[0010]優選的，還包括連接件和萬向節，連接件的一端與萬向節的一端固定連接，另一端與轉臂固定連接，萬向節的另一端與第二高壓噴嘴固定連接。通過萬向節可以調節高壓噴嘴的角度，以達到最佳的清洗效果。
[0011]優選的，所述轉臂外側為方形，所述連接件一端設置有與轉臂相配合的方形通孔，連接件側面設置有與方形通孔相通的螺栓孔；轉臂插在連接件上的方形通孔內，并通過螺栓固定連接。工作時，轉臂快速的往復擺動，通過上述連接方式可以使連接件與轉臂固定良好，連接件相對擺臂不會轉動。還可以通過連接件粗濾的調節噴嘴的角度，再通過萬向節細調，進而達到最佳的清洗效果。
[0012]優選的，所述懸臂分為上懸臂和下懸臂，上懸臂的頂部與副梁連接，上懸臂的底部與下懸臂的頂部相對；上懸臂上固定設置第四氣缸，第四氣缸的氣缸桿固定連接齒條，下懸臂上平行設置有兩塊固定擋板，齒輪設置在兩塊固定板中間，并通過軸承與兩塊固定擋板連接，齒輪與齒條配合。第四氣缸的伸縮帶動齒條的上下移動，齒條帶動齒輪旋轉使下懸臂向上折疊或向下展開；工作時展開，非工作室折疊起來，節省了占用的空間，并且美觀。
[0013]優選的，所述上懸臂的頂部設置有彎折部，彎折部的中部與副梁鉸接，副梁上固定設置有第五氣缸，第五氣缸的氣缸桿與彎折部遠離懸臂一端鉸接。氣缸的伸縮可是使懸臂折疊，并配合懸臂頂部設置的彎折部，使其與副梁平行，節省了占用的空間，并且美觀。
[0014]優選的，所述隔離路基地面清洗設備為兩組，一組中的懸臂與副梁連接，另一組中的懸臂與主梁連接，兩組隔離路基地面清洗設備的高壓噴嘴的噴射方向交叉設置；防眩板清洗設備設置在兩個懸臂的中間。由于隔離路基地面上設置有防眩板，一個高壓噴嘴很難做到一次將地面清洗干凈，兩個高壓噴嘴分別設置在防眩板底部的兩側、且交叉設置，能全面的將隔離路基地面清洗干凈。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明公路隔離設施清洗車工作狀態時的結構示意圖；
[0016]圖2為本發明中的主、副臂及防眩板清洗設備工作狀態時的結構示意圖；
[0017]圖3為本發明中的主、副梁及隔離路基地面清洗設備工作狀態時的結構示意圖；
[0018]圖4為本發明中的防眩板清洗設備結構示意圖；
[0019]圖5為本發明中的隔離路基地面清洗設備結構示意圖；
[0020]圖6為圖3中的A部放大圖；
[0021]圖7為本發明公路隔離設施清洗車非工作狀態時的結構示意圖。
[0022]其中:1、主臂，2、防眩板清洗設備，3、隔離路基地面清洗設備，4、副臂，5、主梁，6、副梁，7、第一氣缸，8、第二氣缸，9、第三氣缸；
[0023]21、固定板，22、第一電機，23、第一圓盤，24、第一連桿，25、第二連桿，26、第一高壓噴嘴，27、噴射口 ；
[0024]301、懸臂，302轉臂，303、第二高壓噴嘴，304、第二電機，305、第三連桿，306、第四連桿，307、連接件，308、萬向節，309、齒條，310、齒輪，311、彎折部，312、第四氣缸，313、推力軸承，314、第二圓盤，315、第五氣缸，316、氣缸底座；
[0025]3011、上懸臂，3012、下懸臂。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖對本發明的一個最佳實施例作進一步說明，以助于理解本發明的內容。
[0027]如圖1至圖7所示，本發明包括主臂I和副臂4，主臂I的一端與清洗車鉸接，另一端與副臂4的一端鉸接，副臂4的另一端設置防眩板清洗設備2，主梁5與副臂4固定連接，主梁5遠離清洗車一端與一根上懸臂3011連接；第一氣缸7的一端與清洗車鉸接，另一端與主臂I的中部鉸接，第二氣缸8的一端與主臂I的中部鉸接，另一端與副臂4的中部鉸接。副梁6的外徑與主梁5的內徑相配合，副梁6的一端插在主梁5內；主梁5內設置有第三氣缸9，第三氣缸9的一端與主梁5固定連接，另一端與副梁6固定連接，副梁6遠離主梁5 一端與另一根上懸臂3011連接。
[0028]上懸臂3011的頂部設置有彎折部341，彎折部341的中部與副梁4鉸接，副梁4上固定設置有第五氣缸9，第五氣缸9的氣缸桿與彎折部341靠近副梁6 —端鉸接。第五氣缸9通過氣缸底座316固定安裝在副梁6上，所述氣缸底座316的底部邊緣設置有一凸起，所述凸起與副梁6固定連接，氣缸底座316的頂部與第五氣缸9固定連接；氣缸底座316使氣缸與副梁6的接觸面積減小；氣缸底座316的底部的凸起遠離主梁5，使副梁6在往主梁5內縮進時不會阻擋副梁6的縮進，并且這樣可以增大副梁6的伸縮度。
[0029]下懸臂3012的底端通過推力軸承313與轉臂302的頂端連接。轉臂302外側為方形，連接件307 —端設置有與轉臂302相配合的方形通孔，連接件307