自錨式懸索橋主梁斜拉懸掛成梁工藝方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種橋梁主梁的成梁方法，具體是指自錨式懸索橋主梁斜拉懸掛成梁工藝方法。
【背景技術】
[0002]懸索橋是跨越能力最大的橋型，同時具有造型優美，容易與環境協調等特點。與普通懸索橋相比，自錨式懸索橋主纜直接錨固在主梁上，無需建造錨碇，但主梁承受主攬的壓力大，需要先架設，因而在建造錨碇代價高、主梁先架設的代價不大、跨徑不大的條件下是適用的。主梁先成梁的要求是自錨式懸索橋橋型成立所考慮的主要和控制因素，因而提出一種安全，經濟，高效，成熟的主梁先成梁施工工藝顯得十分必要。
[0003]目前，國內外自錨式懸索橋加勁梁的施工方法主要包括支架成梁法和頂推成梁法。支架成梁法技術上最簡單，但需要大量材料和人工投入且在通航江河中因影響通航而無法實施。頂推成梁法需要建造大量臨時墩，在通航江河中受造價控制且影響通航而無法實施。因此，尋找一種在通航河流中采用的低成本建造主梁的自錨式懸索橋成梁工法是推進這一優美橋型發展的主要思路。

【發明內容】

[0004]本發明的目的是提供自錨式懸索橋主梁斜拉懸掛成梁工藝方法，該工藝方法無需設置臨時橋墩，不影響通航，施工費用大大降低，且安全性也隨之提高。
[0005]本發明的這一目的是通過如下技術方案來實現的:自錨式懸索橋主梁斜拉懸掛成梁工藝方法，其特征在于，該工藝方法包括如下步驟:
[0006](I)依次完成橋梁基礎、承臺、橋墩，橋塔和邊跨現澆段的施工；
[0007](2)由近塔向跨中方向依次逐段安裝主梁和臨時斜拉索，主梁通過臨時斜拉索按斜拉橋懸拼施工工藝要求來施工，直至完成各段主梁的安裝；
[0008](3)合攏各段主梁，形成整體的主梁，并安裝貓道和主纜，緊纜并安裝索夾；
[0009](4)由近塔向跨中方向依次安裝吊索，張拉吊索，同時拆除對應的臨時斜拉索，在臨時斜拉索拆除過程中完成臨時斜拉索體系至吊索體系的體系轉換，將臨時斜拉索的懸掛索力轉換到吊索的索力，體系轉換過程中控制吊索應力、主梁應力和穩定性在規范要求的許可范圍內；
[0010](5)拆除貓道，拆除臨時耳板，完成附屬工程，調整吊索的索力，完成整個主梁成梁，成梁后可用于交付通車運營。
[0011]本發明的工藝方法利用索塔和臨時斜拉索來實現各主梁節段的懸拼或懸澆施工，并在主梁架設完成后依次將臨時斜拉索懸掛轉換為吊索懸掛，在轉換過程中控制主梁、吊索的強度和主梁的穩定性，解決了自錨式懸索橋主梁施工需要設置臨時墩的問題，并且成梁的主梁滿足規范要求。
[0012]本發明中，所述步驟⑴中采用鉆孔灌注粧施工工藝完成橋梁基礎施工。
[0013]本發明中，所述步驟(I)采用雙壁鋼圍堰或鋼板粧圍堰施工工藝完成承臺施工。
[0014]本發明中，所述步驟(I)中采用翻模或滑膜施工工藝完成橋墩和橋塔施工。
[0015]本發明中，所述步驟(I)中采用支架現澆施工工藝完成邊跨現澆段的施工。
[0016]本發明中，所述主梁為鋼主梁或混凝土梁或鋼筋混凝土梁。
[0017]本發明中，所述步驟(4)中體系轉換過程中控制吊索應力、主梁應力和穩定性在規范要求的許可范圍內的規范要求具體包括:
[0018]吊索應力應滿足《GB/T 18365-2001斜拉橋熱擠聚乙烯高強鋼絲拉索技術條件》的相關要求；
[0019]主梁應力中:鋼主梁應力應滿足《JTJ025-86公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》或《TB10002.2-2005鐵路橋梁鋼結構設計規范》的相關要求；混凝土主梁應力應滿足《JTGD62-2004公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》的相關要求；
[0020]主梁穩定性是指鋼主梁穩定，指鋼主梁應力應滿足《JTJ025-86公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》或《TB10002.2-2005鐵路橋梁鋼結構設計規范》的相關要求。
[0021]作為優選方案，具體的體系轉換方案根據主梁、吊索的施工節點承載能力和主梁穩定性按照接長桿長度最短、接長桿長度最小的原則來確定。
[0022]本發明在箱梁懸拼階段增設了臨時斜拉索懸掛體系，并在主纜安裝完成后由近塔到跨中依次由斜拉索懸掛體系轉換到吊索懸掛，解決了自錨式懸索橋主梁施工需要設置臨時墩的問題，從而不影響通航，施工費用大大降低，安全性也隨之提高，該種結構在自錨式懸索橋施工中具有良好的應用前景。
[0023]與現有技術相比，本發明具有如下顯著效果:
[0024]1.經濟性。本方案不用建造臨時墩，也無需支架或頂推設備。因此，在支架或臨時墩投入大，在通航河流中支架或臨時墩代價高時，斜拉懸掛成梁工藝更具優越性；
[0025]2.不影響通航。因為斜拉懸掛成梁工藝不需要臨時墩和支架，對橋下通航無任何影響；
[0026]3.風險小。斜拉懸掛施工方案不需擔心支架的安全，不需要擔心通航河流中船撞的風險。
【附圖說明】
[0027]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細說明。
[0028]圖1是本發明成梁工藝方法的施工狀態圖，此時已完成橋墩，橋塔和混凝土梁現澆段的施工；
[0029]圖2是本發明成梁工藝方法的又一施工狀態圖，此時采用臨時斜拉索懸拼主梁；
[0030]圖3是本發明成梁工藝方法的又一施工狀態圖，此時主梁合攏，并安裝貓道和主纜;
[0031]圖4是本發明成梁工藝方法的又一施工狀態圖，此時進行體系轉換，由近塔到跨中方向依次將臨時斜拉索懸掛索力轉換到吊索索力，轉換過程中嚴格控制吊索應力和主梁應力和穩定性在規范要求的許可范圍內，即按照接長桿數最小，接長桿長度最短，吊索、主梁的強度和主梁穩定性均滿足安全要求的原則確定；
[0032]圖5是本發明成梁工藝方法的又一施工狀態圖，此時完成體系轉換并拆除貓道，完成附屬工程；
[0033]圖6為圖5的C區域局部放大圖，在順橋向顯示錨箱，索夾，吊索，主纜構造；
[0034]圖7為圖6的A-A截面。
[0035]圖8為圖6的B-B截面，顯示臨時斜拉索的鋼箱梁上錨固構造。
[0036]附圖標記說明
[0037]N1、橋塔；N2、橋墩； N3、邊跨現澆段； N4、主梁；
[0038]N5、臨時斜拉索；N6、主纜； N7、貓道；N8、吊索；
[0039]N9、索夾；N10、上錨頭；N11、插銷；N12、減振架；
[0040]N13、錨板；N14、下錨頭；N15、護套；N16、銷接耳板；
[0041]N17、插銷孔 N18、橫隔板 N19、縱腹板
【具體實施方式】
[0042]如圖1至圖5所示的是自錨式懸索橋主梁斜拉懸掛成梁工藝方法的整個施工流程，包括如下步驟:
[0043](I)采用鉆孔灌注粧施工工藝完成橋梁基礎施工；采用雙壁鋼圍堰施工工藝完成承臺施工；采用翻模施工工藝完成橋墩N2和橋塔NI施工；采用支架現澆施工工藝完成邊跨現澆段N3的施工，依次完成橋梁基礎、承臺、橋墩N2，橋塔NI和邊跨現澆段N3的施工；
[0044](2)由近塔向跨中方向依次逐段安裝鋼質主梁N4和臨時斜拉索N5，鋼質主梁具有很好的整體強度，可以用作大跨度鋼箱梁，主梁N4通過臨時斜拉索N5按斜拉橋懸拼施工工藝要求來施工，直