一種(zhong)多功能(neng)路(lu)面(mian)修補裝置，屬于路(lu)面(mian)修復設備領域。

背景技術：

1、凹(ao)坑、坍(tan)塌、裂(lie)(lie)縫是(shi)瀝(li)青路面(mian)(mian)破損中常見病(bing)害(hai)。凹(ao)坑、坍(tan)塌、裂(lie)(lie)縫修復不及(ji)時會導致雨水灌(guan)入路面(mian)(mian)結構層，從而演變成更為嚴重的、大面(mian)(mian)積的剝落(luo)、松散、坑槽等(deng)病(bing)害(hai)，進而大大降低道路服(fu)務壽命。

2、現有(you)(you)技術中對針對路面(mian)修補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)的方法，包括非開(kai)槽(cao)修補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)法和開(kai)槽(cao)修補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)法，其中非開(kai)槽(cao)修補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)法雖然操作較(jiao)為(wei)方便，但是導(dao)致填(tian)料無法充分(fen)灌入和破損界面(mian)接觸，修補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)效果較(jiao)差(cha)。開(kai)槽(cao)修補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)一般分(fen)為(wei)開(kai)槽(cao)、清槽(cao)、填(tian)補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)三道工(gong)序。相比傳統修補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)法，開(kai)槽(cao)修補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)可以使修補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)料與(yu)現有(you)(you)凹坑、坍塌、裂縫界面(mian)充分(fen)接觸，修補(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)效果較(jiao)好。

3、傳(chuan)統(tong)的開槽修(xiu)補一(yi)(yi)般由人工(gong)(gong)完成(cheng)，有時為(wei)(wei)了加快養護(hu)作(zuo)業(ye)時效，可能存在操(cao)作(zuo)上(shang)不(bu)規(gui)范、不(bu)嚴格執行操(cao)作(zuo)規(gui)程的情(qing)況，導致修(xiu)補質量不(bu)合格。隨著(zhu)技(ji)(ji)術(shu)的不(bu)斷(duan)發展(zhan)，市面(mian)上(shang)也出現了一(yi)(yi)些可以(yi)實(shi)(shi)(shi)現自(zi)動(dong)實(shi)(shi)(shi)現路(lu)(lu)面(mian)修(xiu)復的技(ji)(ji)術(shu)方案(an)(an)(an)，如：申(shen)請號(hao)為(wei)(wei)202110429209.x，申(shen)請日(ri)為(wei)(wei)2021年4月(yue)21日(ri)，專利(li)(li)(li)名(ming)稱為(wei)(wei)“一(yi)(yi)種(zhong)自(zi)動(dong)控制的道(dao)路(lu)(lu)修(xiu)補施工(gong)(gong)裝置”的中(zhong)國(guo)發明(ming)專利(li)(li)(li)所(suo)公(gong)開的技(ji)(ji)術(shu)方案(an)(an)(an)；申(shen)請號(hao)為(wei)(wei)201721141165.6，申(shen)請日(ri)為(wei)(wei)2017年9月(yue)6日(ri)，專利(li)(li)(li)名(ming)稱為(wei)(wei)“一(yi)(yi)種(zhong)用于瀝(li)青混凝(ning)土道(dao)路(lu)(lu)的瀝(li)青路(lu)(lu)面(mian)自(zi)動(dong)化修(xiu)補設備”的中(zhong)國(guo)實(shi)(shi)(shi)用新型專利(li)(li)(li)所(suo)公(gong)開的技(ji)(ji)術(shu)方案(an)(an)(an)；申(shen)請號(hao)為(wei)(wei)201621293617.8，申(shen)請日(ri)為(wei)(wei)2016年11月(yue)29日(ri)，專利(li)(li)(li)名(ming)稱為(wei)(wei)“一(yi)(yi)種(zhong)瀝(li)青路(lu)(lu)面(mian)再生(sheng)綜(zong)合修(xiu)補車”的中(zhong)國(guo)實(shi)(shi)(shi)用新型專利(li)(li)(li)所(suo)公(gong)開的技(ji)(ji)術(shu)方案(an)(an)(an)等。

4、包括以(yi)上技(ji)術方(fang)案在(zai)內的(de)現(xian)有(you)技(ji)術，普遍(bian)存在(zai)的(de)問題是(shi)：在(zai)具(ju)體(ti)實(shi)施(shi)時(shi)，需(xu)要設(she)(she)置(zhi)一(yi)輛車輛，然后將(jiang)對路面進(jin)行處理的(de)各種機(ji)具(ju)，如刨(bao)銑機(ji)、破碎機(ji)等設(she)(she)置(zhi)在(zai)車輛上，同時(shi)需(xu)要設(she)(she)置(zhi)驅(qu)動以(yi)上機(ji)具(ju)動作的(de)動力系(xi)統(tong)（液壓系(xi)統(tong)）。因此在(zai)具(ju)體(ti)實(shi)施(shi)時(shi)，其結構(gou)較為復雜，并且(qie)成(cheng)(cheng)本(ben)較高。因此設(she)(she)計一(yi)種能夠利用現(xian)有(you)的(de)設(she)(she)備進(jin)行改造，在(zai)可以(yi)實(shi)現(xian)路面修復操作的(de)前提下，大大降低成(cheng)(cheng)本(ben)的(de)技(ji)術方(fang)案，成(cheng)(cheng)為本(ben)領域亟待解決的(de)問題。

技術實現思路

1、本發(fa)明要解決的(de)技術問題是(shi)：克(ke)服現(xian)有(you)技術的(de)不足，提供(gong)一種利用(yong)現(xian)有(you)的(de)挖掘(jue)機(ji)，實現(xian)了對缺陷(xian)路(lu)面進行開槽、清槽等處理，以便后續進行填補(bu)，在實現(xian)路(lu)面修復操作的(de)前提下(xia)，大大降低(di)了成本，同時(shi)具有(you)較高適用(yong)性的(de)多功能路(lu)面修補(bu)裝置(zhi)。

2、本發明解決(jue)其技術問題所采用的技術方案是：該多功能(neng)路面修(xiu)補裝置，包括(kuo)挖(wa)掘(jue)機(ji)，在挖(wa)掘(jue)機(ji)尾部設有升降(jiang)設置的連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)架(jia)，其特征在于：連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)架(jia)處可(ke)拆卸連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)有組(zu)合連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)器(qi)，組(zu)合連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)器(qi)上水平滑動安裝有刨銑(xian)機(ji)，在挖(wa)掘(jue)機(ji)的斗桿的末端(duan)通過旋轉連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)座安裝有組(zu)合機(ji)具(ju)頭(tou)(tou)，組(zu)合機(ji)具(ju)頭(tou)(tou)包括(kuo)與斗桿相連(lian)(lian)的機(ji)具(ju)頭(tou)(tou)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)器(qi)，在機(ji)具(ju)頭(tou)(tou)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)器(qi)側部固(gu)定(ding)有路面切割機(ji)構，機(ji)具(ju)頭(tou)(tou)連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)器(qi)還連(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)有清掃器(qi)。

3、優(you)選的(de)，旋(xuan)轉連(lian)接(jie)座(zuo)包括轉動連(lian)接(jie)的(de)上(shang)連(lian)接(jie)座(zuo)和下連(lian)接(jie)座(zuo)，上(shang)連(lian)接(jie)座(zuo)與斗桿相(xiang)連(lian)，組合(he)機具頭中的(de)機具頭連(lian)接(jie)器與下連(lian)接(jie)座(zuo)相(xiang)連(lian)。

4、優選的，旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)連(lian)接座(zuo)(zuo)內(nei)設(she)置有油(you)(you)路(lu)(lu)(lu)(lu)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)座(zuo)(zuo)，在油(you)(you)路(lu)(lu)(lu)(lu)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)座(zuo)(zuo)內(nei)設(she)置有相(xiang)互連(lian)通的若干(gan)條油(you)(you)路(lu)(lu)(lu)(lu)，油(you)(you)路(lu)(lu)(lu)(lu)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)座(zuo)(zuo)內(nei)油(you)(you)路(lu)(lu)(lu)(lu)的出口自轉(zhuan)(zhuan)動座(zuo)(zuo)側部(bu)引出并與組合機具頭中的清掃器和路(lu)(lu)(lu)(lu)面切割機構相(xiang)連(lian)；在油(you)(you)路(lu)(lu)(lu)(lu)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)座(zuo)(zuo)的頂部(bu)轉(zhuan)(zhuan)動連(lian)接有油(you)(you)路(lu)(lu)(lu)(lu)接入(ru)座(zuo)(zuo)，油(you)(you)路(lu)(lu)(lu)(lu)接入(ru)座(zuo)(zuo)連(lian)接外部(bu)油(you)(you)路(lu)(lu)(lu)(lu)以及油(you)(you)路(lu)(lu)(lu)(lu)轉(zhuan)(zhuan)換(huan)座(zuo)(zuo)內(nei)油(you)(you)路(lu)(lu)(lu)(lu)的入(ru)口。

5、優選的(de)，清掃器包括(kuo)固定箱(xiang)體(ti)和活動(dong)(dong)箱(xiang)體(ti)，在(zai)固定箱(xiang)體(ti)上安(an)裝有驅動(dong)(dong)活動(dong)(dong)箱(xiang)體(ti)擺動(dong)(dong)的(de)箱(xiang)體(ti)油(you)缸，在(zai)活動(dong)(dong)箱(xiang)體(ti)內設(she)置有清掃輥，在(zai)活動(dong)(dong)箱(xiang)體(ti)的(de)側(ce)部設(she)置有驅動(dong)(dong)清掃輥轉動(dong)(dong)的(de)液壓馬達(da)。

6、優選的(de)，在(zai)(zai)固定(ding)箱(xiang)體和(he)活(huo)(huo)動箱(xiang)體的(de)側(ce)(ce)部(bu)(bu)(bu)設(she)置有(you)限(xian)(xian)位(wei)(wei)機構(gou)，限(xian)(xian)位(wei)(wei)機構(gou)包括固定(ding)在(zai)(zai)固定(ding)箱(xiang)體側(ce)(ce)部(bu)(bu)(bu)的(de)固定(ding)限(xian)(xian)位(wei)(wei)板(ban)，以及固定(ding)在(zai)(zai)活(huo)(huo)動箱(xiang)體側(ce)(ce)部(bu)(bu)(bu)的(de)活(huo)(huo)動限(xian)(xian)位(wei)(wei)板(ban)，在(zai)(zai)固定(ding)限(xian)(xian)位(wei)(wei)板(ban)的(de)表面固定(ding)有(you)限(xian)(xian)位(wei)(wei)螺栓(shuan)，限(xian)(xian)位(wei)(wei)螺栓(shuan)從活(huo)(huo)動限(xian)(xian)位(wei)(wei)板(ban)中穿過之(zhi)后通過螺母(mu)固定(ding)。

7、優(you)選的，在固(gu)定(ding)(ding)箱體(ti)的端面(mian)處固(gu)定(ding)(ding)有機具頭(tou)固(gu)定(ding)(ding)板(ban)(ban)，機具頭(tou)連(lian)接器通過鎖(suo)定(ding)(ding)機構(gou)與機具頭(tou)固(gu)定(ding)(ding)板(ban)(ban)可拆卸的連(lian)接。

8、優選的(de)，組合連(lian)(lian)接(jie)器(qi)包括軌道(dao)架(jia)和后(hou)連(lian)(lian)接(jie)器(qi)，刨銑(xian)機(ji)可(ke)移動的(de)安裝(zhuang)在(zai)軌道(dao)架(jia)表面，軌道(dao)架(jia)背向刨銑(xian)機(ji)的(de)端面上設置有(you)后(hou)座架(jia)，后(hou)連(lian)(lian)接(jie)器(qi)與(yu)連(lian)(lian)接(jie)架(jia)固定，且(qie)后(hou)連(lian)(lian)接(jie)器(qi)與(yu)后(hou)座架(jia)通過鎖(suo)定機(ji)構可(ke)拆卸的(de)相(xiang)連(lian)(lian)。

9、優選的(de)，鎖定機構包括手柄(bing)，手柄(bing)中部彎折(zhe)，在彎折(zhe)處設置(zhi)有(you)與固定面鉸接(jie)的(de)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)，在手柄(bing)的(de)下(xia)端(duan)(duan)鉸接(jie)有(you)連接(jie)軸(zhou)(zhou)，連接(jie)軸(zhou)(zhou)的(de)下(xia)端(duan)(duan)鉸接(jie)有(you)銷(xiao)軸(zhou)(zhou)，在銷(xiao)軸(zhou)(zhou)的(de)外部還套(tao)裝有(you)導向套(tao)。

10、與現有(you)技(ji)術相比，本(ben)發明所具有(you)的有(you)益效果是：

11、在(zai)本多功能路(lu)面修(xiu)補裝置中(zhong)，利用現有的(de)(de)(de)挖掘機(ji)，實現了(le)對缺陷(xian)路(lu)面進行開槽、清槽等處理，以便后續進行填補，在(zai)實現路(lu)面修(xiu)復操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)前(qian)提下(xia)，大(da)大(da)降低了(le)成本，同時(shi)具有較高(gao)的(de)(de)(de)適(shi)用性(xing)。通(tong)過旋轉連接(jie)座(zuo)實現組合機(ji)具頭的(de)(de)(de)360度(du)旋轉，方(fang)便任意角(jiao)度(du)下(xia)工作(zuo)，在(zai)不移動挖掘機(ji)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，可以實現路(lu)面切割機(ji)構和(he)清掃器(qi)多個角(jiao)度(du)的(de)(de)(de)工作(zuo)。

12、在本(ben)多功能路面修補(bu)裝置中，組(zu)合機(ji)具頭以及刨銑機(ji)，均通(tong)過現有挖(wa)(wa)掘機(ji)中的(de)相應(ying)端口可拆卸的(de)安裝在挖(wa)(wa)掘機(ji)上(shang)，在不需要對挖(wa)(wa)掘機(ji)進行(xing)改動(dong)的(de)前(qian)提下(xia)，實(shi)現了(le)各設(she)備的(de)拆裝。

13、在本多(duo)功(gong)能路(lu)面(mian)修(xiu)補(bu)裝(zhuang)置中，通過油(you)路(lu)轉換座(zuo)和油(you)路(lu)接入座(zuo)實現外部油(you)路(lu)與機具(ju)頭油(you)口的連(lian)接，在保證油(you)路(lu)連(lian)通的前(qian)提(ti)下，避免了(le)機具(ju)頭轉動時油(you)路(lu)的纏繞(rao)，消除了(le)安全隱患。

14、在本(ben)多功能路面(mian)修補裝置中，通過蝸輪(lun)蝸桿傳動機構實(shi)現固定(ding)座(zuo)與轉動座(zuo)的相(xiang)互轉動，起到了(le)減速(su)效果，且實(shi)現了(le)自(zi)鎖，避(bi)免機具頭工作時(shi)發生自(zi)轉。

技術特征：

1.一種多功能路(lu)面修補裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，包括挖掘(jue)機(ji)，在(zai)(zai)挖掘(jue)機(ji)尾部設(she)有(you)(you)升降設(she)置(zhi)的連(lian)(lian)接(jie)(jie)架(jia)（12），其特征在(zai)(zai)于：連(lian)(lian)接(jie)(jie)架(jia)（12）處可拆卸連(lian)(lian)接(jie)(jie)有(you)(you)組(zu)合(he)(he)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)（13），在(zai)(zai)組(zu)合(he)(he)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)（13）上(shang)水平滑動的安(an)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)刨銑機(ji)（14），在(zai)(zai)挖掘(jue)機(ji)斗桿(gan)（5）的末端通過旋(xuan)轉連(lian)(lian)接(jie)(jie)座(zuo)（2）安(an)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)組(zu)合(he)(he)機(ji)具頭(tou)（1），組(zu)合(he)(he)機(ji)具頭(tou)（1）包括與斗桿(gan)（5）相連(lian)(lian)的機(ji)具頭(tou)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)（53），在(zai)(zai)機(ji)具頭(tou)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)（53）側(ce)部固(gu)定有(you)(you)路(lu)面切(qie)割機(ji)構（52），機(ji)具頭(tou)連(lian)(lian)接(jie)(jie)器(qi)(qi)（53）還連(lian)(lian)接(jie)(jie)有(you)(you)清掃器(qi)(qi)（51）。

2.根據權利要求1所述的多功能路面(mian)修(xiu)補裝置，其特征在于：旋轉連(lian)(lian)接(jie)座(zuo)（2）包括(kuo)轉動連(lian)(lian)接(jie)的上(shang)連(lian)(lian)接(jie)座(zuo)（5）和下連(lian)(lian)接(jie)座(zuo)（23），上(shang)連(lian)(lian)接(jie)座(zuo)（5）與(yu)斗桿（5）相(xiang)連(lian)(lian)，組合機具頭（1）中的機具頭連(lian)(lian)接(jie)器(qi)（53）與(yu)下連(lian)(lian)接(jie)座(zuo)（23）相(xiang)連(lian)(lian)。

3.根據權利要求2所述(shu)的(de)(de)(de)多(duo)功能路(lu)(lu)(lu)面修(xiu)補裝置(zhi)(zhi)，其特征在(zai)于：旋轉連接座（2）內(nei)設置(zhi)(zhi)有油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)轉換座，在(zai)油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)轉換座內(nei)設置(zhi)(zhi)有相互(hu)連通(tong)的(de)(de)(de)若干條(tiao)油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)，油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)轉換座內(nei)油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)出(chu)口自轉動(dong)座（20）側部(bu)引(yin)出(chu)并(bing)與組合機(ji)具(ju)頭（1）中的(de)(de)(de)清(qing)掃器（51）和路(lu)(lu)(lu)面切割機(ji)構（52）相連；在(zai)油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)轉換座的(de)(de)(de)頂部(bu)轉動(dong)連接有油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)接入(ru)(ru)座（17），油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)接入(ru)(ru)座（17）連接外部(bu)油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)以及油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)轉換座內(nei)油(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)入(ru)(ru)口。

4.根據權(quan)利要求(qiu)1所述(shu)的多功能路面修補裝(zhuang)置(zhi)，其(qi)特征在于：清(qing)掃(sao)(sao)器(qi)（51）包(bao)括固定(ding)(ding)箱(xiang)體(ti)(ti)（64）和(he)活動(dong)箱(xiang)體(ti)(ti)（63），在固定(ding)(ding)箱(xiang)體(ti)(ti)（64）上安裝(zhuang)有(you)驅動(dong)活動(dong)箱(xiang)體(ti)(ti)（63）擺動(dong)的箱(xiang)體(ti)(ti)油缸（65），在活動(dong)箱(xiang)體(ti)(ti)（63）內設置(zhi)有(you)清(qing)掃(sao)(sao)輥（69），在活動(dong)箱(xiang)體(ti)(ti)（63）的側(ce)部設置(zhi)有(you)驅動(dong)清(qing)掃(sao)(sao)輥（69）轉動(dong)的液壓馬達（70）。

5.根據權利(li)要(yao)求4所述(shu)的多功(gong)能路面(mian)修補裝置，其(qi)特征在于(yu)：在固(gu)定(ding)(ding)箱(xiang)體(ti)（64）和活(huo)動箱(xiang)體(ti)（63）的側(ce)部(bu)設置有(you)限(xian)(xian)(xian)位機(ji)構，限(xian)(xian)(xian)位機(ji)構包(bao)括(kuo)固(gu)定(ding)(ding)在固(gu)定(ding)(ding)箱(xiang)體(ti)（64）側(ce)部(bu)的固(gu)定(ding)(ding)限(xian)(xian)(xian)位板(ban)（66），以及固(gu)定(ding)(ding)在活(huo)動箱(xiang)（63）體(ti)側(ce)部(bu)的活(huo)動限(xian)(xian)(xian)位板(ban)（68），在固(gu)定(ding)(ding)限(xian)(xian)(xian)位板(ban)（66）的表面(mian)固(gu)定(ding)(ding)有(you)限(xian)(xian)(xian)位螺(luo)栓(shuan)（67），限(xian)(xian)(xian)位螺(luo)栓(shuan)（67）從活(huo)動限(xian)(xian)(xian)位板(ban)（68）中(zhong)穿過之后通過螺(luo)母固(gu)定(ding)(ding)。

6.根據權利要求5所述的多功能(neng)路面修補裝置，其特征在于(yu)：在固定(ding)(ding)箱(xiang)體（64）的端面處固定(ding)(ding)有機具(ju)頭(tou)(tou)固定(ding)(ding)板（54），機具(ju)頭(tou)(tou)連接器（53）通過鎖定(ding)(ding)機構(gou)（42）與機具(ju)頭(tou)(tou)固定(ding)(ding)板（54）可拆(chai)卸(xie)的連接。

7.根(gen)據權利(li)要(yao)求(qiu)1所述的(de)多功能(neng)路面修補裝(zhuang)置，其特征在于：組合連(lian)(lian)接器（13）包括軌(gui)道架(jia)(jia)(jia)（30）和后(hou)連(lian)(lian)接器（31），刨銑(xian)(xian)機(ji)（14）水平滑動的(de)安裝(zhuang)在軌(gui)道架(jia)(jia)(jia)（30）表(biao)面，軌(gui)道架(jia)(jia)(jia)（30）背向刨銑(xian)(xian)機(ji)（14）的(de)端面上(shang)設置有(you)后(hou)座架(jia)(jia)(jia)（32），后(hou)連(lian)(lian)接器（31）與連(lian)(lian)接架(jia)(jia)(jia)（12）固定(ding)，且后(hou)連(lian)(lian)接器（31）與后(hou)座架(jia)(jia)(jia)（32）通過(guo)鎖定(ding)機(ji)構(gou)（42）可拆(chai)卸(xie)的(de)相連(lian)(lian)。

8.根據權利要(yao)求6或7所述的(de)路面作業的(de)旋轉式(shi)連接接頭，其(qi)特征在于：鎖(suo)定機構（42）包括手(shou)柄（50），手(shou)柄（50）中部彎(wan)折，在彎(wan)折處(chu)設(she)置(zhi)有(you)(you)與固定面鉸(jiao)接的(de)轉軸(zhou)(zhou)，在手(shou)柄（50）的(de)下端鉸(jiao)接有(you)(you)連接軸(zhou)(zhou)（49），連接軸(zhou)(zhou)（49）的(de)下端鉸(jiao)接有(you)(you)銷軸(zhou)(zhou)（47），在銷軸(zhou)(zhou)（47）的(de)外部還套(tao)裝有(you)(you)導(dao)向(xiang)套(tao)（48）。

技術總結
一種多功能路面修補裝置，屬于路面修復設備領域，包括挖掘機，在挖掘機尾部設有升降設置的連接架，其特征在于：連接架處可拆卸連接有組合連接器，組合連接器上水平滑動安裝有刨銑機，在挖掘機的斗桿的末端通過旋轉連接座安裝有組合機具頭，組合機具頭包括與斗桿相連的機具頭連接器，在機具頭連接器側部固定有路面切割機構，機具頭連接器還連接有清掃器。利用現有的挖掘機，實現了對缺陷路面進行開槽、清槽等處理，以便后續進行填補，大大降低了成本，同時具有較高的適用性。通過旋轉連接座實現組合機具頭的360度旋轉，方便任意角度下工作，在不移動挖掘機的情況下，可以實現路面切割機構和清掃器多個角度的工作。

技術研發人員：樓禮海,李志鵬,汪衛忠,葉緒武,王植超
受保護的技術使用者：浙江立洋柳工機械有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/10/10