專利名稱：軌道交通圓弧型低矮聲屏障的制作方法
技術領域：
軌道交通圓弧型低矮聲屏障技術領域[0001]本實用新型屬于軌道交通噪聲控制技術領域，特別是一種應用城市軌道交通的軌 道交通圓弧型低矮聲屏障。
背景技術：
[0002]軌道交通已經成為解決地面交通擁堵、改善人們出行的最有效控措施之一。與此 同時，軌道交通的振動和噪聲污染日益成為影響城市環境的突出因素。軌道交通產生的噪 聲是一個不能忽視的問題，其干擾人們的工作學習，損害人們的身心健康，嚴重的噪聲甚至 可使沿線地區失去原有的功能，影響沿線地區的商業價值。如何采取治理措拖消除或減少 軌道交通帶來的噪聲污染是軌道交通研究的重要方面之一。[0003]城市軌道交通噪聲防治是一項綜合性的系統工程，聲屏障技術是一種控制軌道交 通噪聲的有效措施。聲屏障是立于噪聲源和受聲點之間的聲學障板。目前主要采用的聲屏 障大多數為較高聲屏障，主要原因是高式聲屏屏降噪效果優于低矮聲屏障。[0004]針對軌道交通的特點，位于高架線路設置的橋梁輕巧明快，設置聲屏障需考慮橋 梁承重、風載受力、觀察、環境協調、景觀效果等制約因素。實用新型內容[0005]本實用新型克服了現有技術中的缺點，提供了一種軌道交通圓弧型低矮聲屏障， 在滿足軌道交通隔聲降噪要求的同時，保證了整體景觀效果以及不對乘客視線產生遮擋， 而且低矮聲屏障對橋梁整體穩定性提供了有利的條件。[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的:[0007]軌道交通圓弧型低矮聲屏障，包括聲屏障底座，所述聲屏障底座上部設置弧型聲 屏障立柱，所述弧型聲屏障立柱包括兩平行的圓弧型立柱，所述兩平行的圓弧型立柱之間 設置吸聲屏體，所述弧型聲屏障立柱下部內側設置吸聲尖劈。由非直立型聲屏障的等效高 度原理可知，圓弧型低矮聲屏障等效高度等于聲源至障頂端連線與直立部分延長線的交點 的高度。[0008]進一步，所述弧型聲屏障立柱包括下部直立段和上部圓弧段。[0009]進一步，所述吸聲尖劈固定于所述下部直立段。[0010]進一步，所述吸聲尖劈為直角三角形，所述直角三角形的斜面面向軌道輪軌方向， 并采用吸聲結構。[0011 ] 進一步，所述聲屏障底座為倒U形結構。[0012]進一步，所述聲屏障底座夾置于橋梁擋墻頂部，通過對穿高強螺栓固定在擋墻上。[0013]進一步，所述吸聲屏體以插卡形式設于兩平行的圓弧型立柱之間。[0014]進一步，所述吸聲屏體由卡扣固定于兩平行的圓弧型立柱之間。[0015]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:[0016]本實用新型所述的軌道交通圓弧型低矮聲屏障簡潔、明快，弧型聲屏障立柱上部圓弧形最大限度伸向設備限界和下部的吸聲尖劈極大地提高了聲屏障對軌道噪聲的降噪效果，有效地解決了低矮聲屏障的技術難題，十分有利于橋梁受力和景觀效果，同時工程量也較大地降低。
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制，在附圖中:圖1是本實用新型所述軌道交通圓弧型低矮聲屏障的結構示意圖。圖中，I——聲屏障底座；2——弧型聲屏障立柱；3-圓弧型立柱； 4-吸聲屏體；5—吸聲尖劈；6—下部直立段；7——上部圓弧段； 8——高強螺栓；9-卡扣。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。參閱圖1，本實用新型所述的軌道交通圓弧型低矮聲屏障，包括聲屏障底座1，聲屏障底座I上部設置弧型聲屏障立柱2，弧型聲屏障立柱2與聲屏障底座I為整體結構，弧型聲屏障立柱2包括兩平行的圓弧 型立柱3，兩平行的圓弧型立柱3之間設置吸聲屏體4，弧型聲屏障立柱2的弧形內側設置吸聲尖劈5。弧型聲屏障立柱2包括下部直立段6和上部圓弧段7，吸聲尖劈5固定于下部直立段6，下部直立段6按照橋梁擋墻高度和吸聲尖劈5安裝高度要求設置，上部圓弧段7伸向軌道方向，對軌道輪軌噪形成遮蔽。吸聲尖劈5為直角三角形,直角三角形的斜面面向軌道輪軌方向，并采用吸聲結構，極大地提高了聲屏障對軌道噪聲的降噪效果。聲屏障底座I為倒U形結構，聲屏障底座I直接夾置于橋梁擋墻頂部采用對穿高強螺栓8連接擋墻固定。通常一般高架橋梁聲屏障的固定形式是在擋墻頂種植螺栓或預埋螺栓形式固定，聲屏障底座I設計為倒U形結構，是解決軌道交通高架橋梁擋墻寬度比一般高架橋梁小特點，通過對穿高強螺栓8固定于橋梁檔板頂部。吸聲屏體4以插卡形式設于兩平行的圓弧型立柱3之間，由卡扣9固定于圓弧型立柱3內。吸聲尖劈5位于圓弧型立柱3的下部直立段6，固定于下部直立段6立柱上。最后應說明的是:以上僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，但是凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.軌道交通圓弧型低矮聲屏障，其特征在于:包括聲屏障底座，所述聲屏障底座上部設置弧型聲屏障立柱，所述弧型聲屏障立柱包括兩平行的圓弧型立柱，所述兩平行的圓弧型立柱之間設置吸聲屏體，所述弧型聲屏障立柱下部內側設置吸聲尖劈。
2.根據權利要求1所述的軌道交通圓弧型低矮聲屏障，其特征在于:所述弧型聲屏障立柱包括下部直立段和上部圓弧段。
3.根據權利要求2所述的軌道交通圓弧型低矮聲屏障，其特征在于:所述吸聲尖劈固定于所述下部直立段。
4.根據權利要求3所述的軌道交通圓弧型低矮聲屏障，其特征在于:所述吸聲尖劈為直角三角形，所述直角三角形的斜面面向軌道輪軌方向，并采用吸聲結構。
5.根據權利要求3所述的軌道交通圓弧型低矮聲屏障，其特征在于:所述聲屏障底座為倒U形結構。
6.根據權利要求5所述的軌道交通圓弧型低矮聲屏障，其特征在于:所述聲屏障底座夾置于橋梁擋墻頂部，通過對穿高強螺栓固定在擋墻上。
7.根據權利要求1至6任一項所述的軌道交通圓弧型低矮聲屏障，其特征在于:所述吸聲屏體以插卡形式設于兩平行的圓弧型立柱之間。
8.根據權利要求7所述的軌道交通圓弧型低矮聲屏障，其特征在于:所述吸聲屏體由卡扣固定于兩平行的圓弧型立柱之間。
專利摘要本實用新型公開了軌道交通圓弧型低矮聲屏障，包括聲屏障底座，所述聲屏障底座上部設置弧型聲屏障立柱，所述弧型聲屏障立柱包括兩平行的圓弧型立柱，所述兩平行的圓弧型立柱之間設置吸聲屏體，所述弧型聲屏障立柱的弧形內側設置吸聲尖劈。本實用新型所述的軌道交通圓弧型低矮聲屏障簡潔、明快，弧型聲屏障立柱上部圓弧形最大限度伸向設備限界和下部的吸聲尖劈極大地提高了聲屏障對軌道噪聲的降噪效果，有效地解決了低矮聲屏障的技術難題，十分有利于橋梁受力和景觀效果，同時工程量也較大地降低。
文檔編號E01F8/00GK203065978SQ20132001679
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月11日 優先權日2013年1月11日
發明者林良棟, 羅輝, 史海歐, 羅燕萍, 熊安書, 毛宇豐, 蔡昭武, 何建梅, 賀利工, 胡麗君 申請人:廣州地鐵設計研究院有限公司