專利名稱：一種壓路機的驅動行走機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于工程機械領域，具體涉及一種壓路機驅動行走機構。
背景技術：
目前，工程機械上使用的振動壓路機，其驅動行走系統一般有兩種一種是由汽車發動機驅動的汽車通用驅動系統，再接帶動上壓路機鋼輪進行作業；另一種則是由在壓路機后驅動鋼輪內安裝的液壓馬達帶動后鋼輪滾動，進行驅動其結構復雜，要求具有液壓泵站(液壓泵及一套復雜的高壓油供應和回收系統)。

發明內容
本實用新型的目的是提供一種可以克服上述缺點的壓路機的驅動行走機構。
為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是于壓路機機架上用螺栓裝電機墊板，電機墊片上通過螺栓裝有驅動電機和驅動減速機，驅動減速機螺栓連接在機架上驅動電機輸出軸與驅動減速機的輸入軸采用套筒剛性連接減少體積增加輸出可靠性，驅動電機的輸出軸通過鏈輪與驅動滾輪的軸端鏈輪相連接達到驅動滾輪的目的。
本實用新型克服了由液壓驅動滾輪的傳動結構存在的結構復雜體積大且可運行靠性差的缺點，另外將傳統的外置電動機通過皮帶輪再傳動減速機這樣結構龐大，本傳動結構非常緊湊，又克服皮帶輪傳動的弊病，從而達到運轉可靠、操作方便、成本低廉的目的。


以下結合附圖和實施例對本使用新型進一步說明圖1示是本使用新型結構圖具體實施方式
如圖1所示，本實施例的振動壓路機機架13上通過電機墊板16和螺栓2墊片3螺母4安裝有驅動電機1驅動電機1通過鍵5接軸7鍵6與驅動減速機8相連，驅動減速機8用螺栓9墊片10螺母11固定在振動壓路機機架13上，驅動減速機8的輸出軸通過鍵14螺釘15與鏈輪12相連，鏈輪12通過鏈條帶動，鏈輪12通過鏈條傳遞扭矩到驅動滾輪軸端的鏈輪上，達到驅動壓路機鋼滾輪的目的。
以上所述之實例僅為本實用新型的較佳實例，并非此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀構造及原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種壓路機的驅動行走機構，其特征在于于壓路機機架(13)上用螺栓裝電機墊板(16)，電機墊板(16)上通過螺栓(2)墊片(3)螺母(4)裝有驅動電機(1)和驅動減速機(8)，驅動電機(1)輸出軸與驅動減速機(8)的輸入軸采用接軸(7)剛性連接，驅動減速機(8)的輸出軸通過鍵及鏈輪(12)與驅動滾輪的軸端鏈輪相連接。
專利摘要本實用新型涉及一種壓路機驅動行走機構，于壓路機機架上用螺栓裝電機墊板，電機墊板上通過螺栓裝有驅動電機和驅動減速機，驅動電機輸出軸與驅動減速機的輸入軸采用套筒剛性連接減少體積增加輸出可靠性，驅動減速機的輸出軸通過鏈輪與驅動滾輪的軸端鏈輪相連接達到驅動滾輪的目的。本實用新型克服了由液壓驅動滾輪的傳動結構存在的結構復雜體積大且可運行靠性差的缺點，將傳統的外置電動機通過皮帶輪再傳動減速機結構龐大，本傳動非常緊湊，又克服皮帶輪傳動的弊病，從而達到運轉可靠、操作方便、成本低廉的目的。
文檔編號E01C19/28GK2876158SQ20052012013
公開日2007年3月7日 申請日期2005年12月5日 優先權日2005年12月5日
發明者陸錫佳, 周鼎, 林又紅 申請人:佛山市南海南洋電機電器有限公司, 武漢科技大學