專利名稱:一種新型聲屏障的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型聲屏障，包括屏體，所述屏體的內側面上部為內弧板，下部為豎直的內下板，屏體內設有吸音棉，所述內弧板帶有開孔。屏體包括由頂板、內弧板、內下板、外板及側板圍合而成的框體，所述吸音棉緊貼設于頂板、內弧板、內下板和外板上。所述頂板、內弧板和外板中部的吸音棉之間留有空隙；所述內下板和外板之間塞滿吸音棉。所述頂板靠內側向上呈10°角傾斜。所述內弧板上的開孔率為64%。本實用新型的有益效果是，結構設計合理，大大提升了聲屏障的降噪效果。
【專利說明】
一種新型聲屏障
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種聲屏障技術領域，具體是指一種新型聲屏障。
【背景技術】
[0002]目前，隨著經濟的高速發展，汽車，高鐵等不斷增多，增加了城市的交通流量，同時噪聲問題也日益增多，安裝聲屏障是目前國內采用最廣泛的解決交通噪聲的方法之一，尤其是在城市高架橋，軌道交通，高速鐵路等領域，聲屏障得到普遍應用，目前現有的聲屏障降噪效果不理想，難以達到有效降噪的目的。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型提供了一種新型聲屏障，其目的在于克服現有聲屏障技術降噪效果不理想的技術問題。
[0004]—種新型聲屏障，包括屏體，所述屏體與預埋支架固定，其內側面上部為內弧板，下部為豎直的內下板，屏體的外側面設有外板，屏體內設有吸音棉，所述內弧板均勻設置有開孔，所述外板內側設有一能擺動的橡膠板。
[0005]其中，所述屏體包括由頂板、內弧板、內下板、外板及側板圍合而成的框體，所述吸音棉緊貼設于頂板、內弧板、內下板和外板上。
[0006]其中，所述頂板、內弧板和外板中部的吸音棉之間留有空隙;所述內下板和外板之間塞滿吸音棉。
[0007]其中，所述頂板靠內側向上呈10°角傾斜。
[0008]其中，所述內弧板上開孔的面積占內弧板面積的64%。
[0009]其中，所述屏體通過角鋼組件和減震墊與預埋支架固定。
[0010]其中，所述屏體通過剛性連接架與預埋支架固定。
[0011]其中，所述側板內側邊緣設有橡膠環，相鄰兩個聲屏障連接處通過該橡膠環密封。
[0012]其中，所述內弧板與吸音棉之間設有隔水板，內弧板和內下板連接處設有導水槽。
[0013]本實用新型的有益效果是，結構設計合理，大大提升了聲屏障的吸音降噪效果。設計在上部的弧形結構能有效包攏聲波，聲波通過開孔的弧形板被內部吸音棉吸收，透過吸音棉的聲波能量被設置在后部的活動橡膠板有效釋放，聲波在屏體上不斷被吸收反射再被吸收，設計在下部的豎直段部分能抵擋聲波穿透并將聲波反射至內側循環直至被吸收，設計在底部的彈性減震墊有效緩解了因列車通過造成的地基震動，保護整個屏體不受震蕩沖擊，減少維修，提高聲屏障的使用壽命，頂部設計的上揚結構能有效分流雨水，安裝在弧形部分和豎直部分之間的導水槽能及時排走飄入屏體的雨水，保護吸音棉不被浸濕，提高使用壽命，保證吸音效果。
[0014]將本實用新型按照實際安裝方式和位置固定在軌道兩側，參考J/T90-2004《聲屏障聲學設計和測量規范》中的評價方法進行實際測試，本實用新型的降噪量高達15.2dB(A)0
【附圖說明】

[0015]圖1是本實用新型結構正視圖。
[0016]圖2是圖1中沿A-A的剖視圖。
[0017]圖3是圖2的B處的局部放大圖。
[0018]圖4是圖2中C處的局部放大圖。
[0019]圖5是圖本實用新型的一種剛性連接實施圖。
[0020]圖6是本實用新型結構一種實施狀態的局部示意圖。
[0021]圖中:1.內弧板，2.橡膠板，3.側板，4.外板，5.內下板，6.吸音棉，7.減震墊，8.角鋼組件，9.預埋支架，10.頂板，11.導水槽，12.隔水層，13.剛性連接架。
【具體實施方式】
[0022]本實用新型將結合實施例進行進一步闡述:
[0023]實施例一
[0024]參照圖1，本實用新型提供的是一種聲屏障，包括屏體和一安裝到預埋支架9上的減震墊7及角鋼組件8。
[0025]參照圖1、圖2和圖6，屏體的框體由內弧板1、內下板5、頂板10、外板4及側板3組成，其中內弧板I上開有交錯布置的孔，開孔面積為64%。在屏體的內弧板1、頂板1、外板4內部均布置有整塊的吸音棉6，吸音棉6通過鋼絲(未示出)固定，且吸音棉6之間留有空隙。外板4為一整板，便于內部吸音棉6的安裝固定。屏體呈弧形一側朝向聲源，聲源被鎖定在弧形部分不斷被吸收-反射-再吸收。在外板4 一側吸音棉6內安裝有能擺動的橡膠板2，這樣使穿過吸音棉的余音也能在橡膠板2的作用下被釋放，屏體內下板5與外板4之間塞滿吸音棉6，聲波在此部分被隔離-吸收-反射。相鄰兩個屏體下部通過角鋼組件8固定連接，安裝在屏體兩側側板3內的橡膠環(未示出)保證了所連接的相鄰兩個屏體之間密封無間隙，聲波不會通過兩個屏體的連接處泄露。屏體頂板10呈10°上揚(如圖2所示)，有效導流落在屏體上的雨水，在內弧板I與其吸音棉6之間安裝有隔水板12，流進內弧板I的雨水被隔水板12導向導水槽11，被及時排走，保護內部吸音棉6不被雨水浸濕，保證聲屏障隔音效果的穩定性。
[0026]參照圖1、圖2、圖3和圖4，屏體外板2與角鋼組件8通過減震墊7與預埋支架9固定，屏體內下板與減震墊7通過角鋼組件8與預埋支架9固定，減震墊7在屏體內側豎直布置，減震墊7在屏體外側水平布置，減震墊的合理布置保證了屏體能承受因列車經過造成的沖擊震動，有效保護屏體結構，提高屏體使用壽命。
[0027]實施例二
[0028]參照圖1和圖5，本實施例中屏體的結構與實施例一相同，屏體通過剛性連接架13與預埋支架9固定，此剛性固定方式可靠性高，用于車速較高場合。
[0029]上述描述已經詳細闡述了實用新型的說明和描述。它不是為了將本實用新型限制為所披露的形式和方式。按照以上的方式，可以進行相應的修改或更改。討論實例是為了更好地說明本實用新型的原理及其實用性，從而利用本實用新型進行各種修改并滿足其它特定的需求。所有這些修改和變化當依照公平和合法的權利解讀，并且根據附加權利要求，這些修改和變化都屬于本實用新型的范圍內。
【主權項】
1.一種新型聲屏障，包括屏體，其特征在于:所述屏體與預埋支架固定，其內側面上部為內弧板，下部為豎直的內下板，屏體的外側面設有外板，屏體內設有吸音棉，所述內弧板均勻設置有開孔，所述外板內側設有一能擺動的橡膠板。2.如權利要求1所述的一種新型聲屏障，其特征在于:所述屏體包括由頂板、內弧板、內下板、外板及側板圍合而成的框體，所述吸音棉緊貼設于頂板、內弧板、內下板和外板上。3.如權利要求2所述的一種新型聲屏障，其特征在于:所述頂板、內弧板和外板中部的吸音棉之間留有空隙;所述內下板和外板之間塞滿吸音棉。4.如權利要求2所述的一種新型聲屏障，其特征在于:所述頂板靠內側向上呈10°角傾斜。5.如權利要求1所述的一種新型聲屏障，其特征在于:所述內弧板上開孔的面積占內弧板面積的64%。6.如權利要求1-5中任一項所述的一種新型聲屏障，其特征在于:所述屏體通過角鋼組件和減震墊與預埋支架固定。7.如權利要求1-5中任一項所述的一種新型聲屏障，其特征在于:所述屏體通過剛性連接架與預埋支架固定。8.如權利要求2-4中任一項所述的一種新型聲屏障，其特征在于:所述側板內側邊緣設有橡膠環，相鄰兩個聲屏障連接處通過該橡膠環密封。9.如權利要求2所述的一種新型聲屏障，其特征在于:所述內弧板與吸音棉之間設有隔水板，內弧板和內下板連接處設有導水槽。
【文檔編號】E01F8/00GK205711801SQ201620327174
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月19日
【發明人】蔡偉杰
【申請人】上海同音環保科技有限公司, 上海富申冷機有限公司