專利名稱：防眩板的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于道路交通安全設施技術領域，特別涉及一種應用于道路中央分隔帶各類構造物上以消除夜間汽車燈眩光對行駛司機的影響的防眩板。
防眩板作為道路夜晚行駛的安全設施，目前已在大多數高等級公路得到應用，但是，目前使用的防眩板存在著外形單一，且由于受汽車通過時的空氣壓力而產生噪音的缺點。
本實用新型的目的就是克服現有技術的不足而提供一種外形美觀且噪音低的防眩板。
本實用新型的目的是這樣實現的，它包括條形板材和設于其一端端部的安裝連接件，其特征在于所述的條形板材的頂端為圓弧形，兩側邊為階梯形曲線，其外緣可成為龍柏樹冠形，其上有葉莖狀的突起加強筋，還有兩列楔形突起，兩列突起的方向相反，突起的下端是透空的，從而形成氣窗，其左右位置對稱，位于兩條加強筋之間，條形板材底端有安裝連接件，安裝連接件的一面通過螺栓與條形板材的底端連接，另一面固定在中央分隔帶上的防眩板支撐物上。
本實用新型的優點是外形美觀，可與周邊景觀和生物(樹木)防眩構成有機整體，由于按車行方向(風力方向)正反兩側設置了氣窗，減少了汽車通過時空氣受壓產生的噪音。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
其中1-條形板材；2-安裝連接件；3-氣窗；4-突起加強筋。
以下結合附圖給出本實用新型的實施例。
如
圖1所示，本實用新型所述的防眩板，包括條形板材(1)和設于其一端端部的安裝連接件(2)。條形板材(1)的頂端為圓弧形，兩側邊為階梯形曲線，其外緣呈龍柏樹冠形，周邊角滾邊，邊緣加厚，中央有左右對稱的葉莖狀的突起加強筋(4)，在加強筋間設有左右位置對稱的氣窗(3)，它為一種楔形突起，突起的下端透空，左右突起的方向相反，形成類似百葉窗的氣窗(3)。條形板材(1)的底端有安裝連接件(2)，其一面通過螺栓與條形板材的底端連接，另一面固定在中央分隔帶上各類形式的支撐構造物上。
權利要求1．一種防眩板，包括條形板材(1)和設于其一端端部的安裝連接件(2)，其特征在于所述的條形板材(1)的頂端為圓弧形，兩側邊為階梯形曲線，底端有安裝連接件(2)，條形板材(1)上有兩列形突起，兩列突起的方向相反，突起的下端是透空的，從而形成氣窗(3)。
2．根據權利要求1所述的防眩板，其特征在于所述的條形板材(1)上有葉莖狀的突起加強筋(4)。
3．根據權利要求1所述的防眩板，其特征在于所述的條形板材(1)的外緣為龍柏樹冠形，其上有左右對稱的葉莖狀的突起加強筋(4)，氣窗(3)位于兩條加強筋之間，左右位置對稱。
4．根據權利要求1或2或3所述的防眩板，其特征在于所述的安裝連接件(2)通過螺栓與條形板材(1)的底端連接。
專利摘要本實用新型是一種應用于道路中央分隔帶各類構造物上以消除夜間汽車燈眩光對行駛司機的影響的防眩板。其特征在于它的頂端為圓弧形,兩側邊為階梯形曲線,其外緣呈龍柏樹冠形,其上有葉莖狀的突起加強筋,葉筋間設有氣窗。其優點是外形美觀,可與周邊景觀和生物(樹木)防眩構成有機整體,由于按車行方向(風力方向)正反兩側設置了氣窗,減少了汽車通過時空氣受壓產生的噪音。
文檔編號E01F7/00GK2414103SQ0023178
公開日2001年1月10日 申請日期2000年3月30日 優先權日2000年3月30日
發明者陳晶, 李永國 申請人:陳晶