市政道路基坑安全防護裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種市政道路基坑安全防護裝置，涉及建筑施工設備領域，該市政道路基坑安全防護裝置的同側的支護樁之間砌有防護墻，防護墻防護嚴密，可保障基坑側面不會塌方，確保了基坑施工安全。兩對應支護樁之間的兩根斜撐桿和其頂部的水平撐桿組成等腰三角形，充分利用了三角形的穩固性，提高了該防護裝置的承重能力，提高了穩固性。防護墻和支護樁均高于基坑口2米以上，將基坑和外界隔離開，防止人墜落基坑中，工作人員可在工作搭臺上進行施工。
【專利說明】
市政道路基坑安全防護裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及建筑施工設備領域，具體來說涉及一種市政道路基坑安全防護裝置。
【背景技術】
[0002]現在的中心城區的建筑越來越密集，特別是高層、超高層建筑的大量新建。市政道路的施工需要挖鑿大量的深基坑，基坑防護裝置便是為保證地下結構施工及基坑周邊環境的安全，對基坑側壁及周邊環境采用的支擋、加固與保護措施。
[0003]現有的基坑防護裝置大多采用粧撐支護結構，僅僅簡單地采用橫向和熟悉的支撐柱連接起來，并沒有足夠的牢固性，保障基坑的安全，在施工過程中有斷裂坍塌的風險。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種市政道路基坑安全防護裝置，采用支護粧和防護墻間隔排列的形式，并使用水平撐桿和斜撐桿與基坑兩側的支護粧組成三角形穩定結構，以增強防護裝置的穩固性。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案:一種市政道路基坑安全防護裝置，其特征在于:所述市政道路基坑安全防護裝置包括埋設在基坑底部兩邊的若干根圓柱形的支護粧，同側相鄰的支護粧距離相等，且同側的支護粧之間砌有防護墻。
[0006]兩側的支護粧錯開排列，兩側的支護粧之間的頂部通過水平撐桿固定連接，兩側支護粧側面通過傾斜的斜撐桿支撐在基坑底部地面，且兩對應支護粧之間的兩根斜撐桿和其頂部的水平撐桿組成等腰三角形，防護墻的側面搭有若干工作搭臺。
[0007]作為本技術方案的進一步優化，所述支護粧、水平撐桿、斜撐桿均由碳素結構鋼制造，且支護粧、水平撐桿、斜撐桿之間均通過焊接連接。
[0008]作為本技術方案的進一步優化，所述防護墻為水泥磚墻，且防護墻的厚度小于支護粧的直徑。
[0009]作為本技術方案的進一步優化，所述防護墻和支護粧均高于基坑口2米以上。
[0010]采用以上技術方案的有益效果是:該市政道路基坑安全防護裝置的同側的支護粧之間砌有防護墻，防護墻防護嚴密，可保障基坑側面不會塌方，確保了基坑施工安全。兩對應支護粧之間的兩根斜撐桿和其頂部的水平撐桿組成等腰三角形，充分利用了三角形的穩固性，提高了該防護裝置的承重能力，提高了穩固性。防護墻和支護粧均高于基坑口 2米以上，將基坑和外界隔離開，防止人墜落基坑中，工作人員可在工作搭臺上進行施工。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的描述。
[0012]圖1是本實用新型一種市政道路基坑安全防護裝置的俯視圖；
[0013]圖2是本實用新型一種市政道路基坑安全防護裝置的截面示意圖。
[0014]其中，丨一基坑、2一支護粧、3 一防護墻、4 一水平撐桿、5 一斜撐桿、6 一工作搭臺。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖詳細說明本實用新型一種市政道路基坑安全防護裝置的優選實施方式。
[0016]圖1和圖2出示本實用新型一種市政道路基坑安全防護裝置的【具體實施方式】:該市政道路基坑安全防護裝置包括埋設在基坑I底部兩邊的若干根圓柱形的支護粧2，同側相鄰的支護粧2距離相等，且同側的支護粧2之間砌有防護墻3。
[0017]如圖2所示，兩側的支護粧2錯開排列，兩側的支護粧2之間的頂部通過水平撐桿4固定連接，兩側支護粧2側面通過傾斜的斜撐桿5支撐在基坑I底部地面，且兩對應支護粧2之間的兩根斜撐桿5和其頂部的水平撐桿4組成等腰三角形，充分利用了三角形的穩固性，大幅度提高了該安全防護裝置的承重能力，防護墻3的側面搭有若干工作搭臺6。
[0018]結合圖1和圖2，支護粧2、水平撐桿4、斜撐桿5均由碳素結構鋼制造，造價便宜，而且結構堅固，支護粧2、水平撐桿4、斜撐桿5之間均通過焊接連接，連接穩固，穩定性好。
[0019]防護墻3為水泥磚墻，堅固耐用，且防護墻3的厚度小于支護粧2的直徑，保障支護粧2能夠漏在防護墻3外面，通過焊接與水平撐桿4和斜撐桿5固定連接。防護墻3和支護粧2均高于基坑I 口 2米以上，將基坑I和外界隔離開，防止人墜落基坑I中，提高了施工的安全性。
[0020]該市政道路基坑安全防護裝置的防護墻3防護嚴密，可保障基坑I側面土壤不會塌方，確保了基坑I的施工安全。防護墻3和支護粧2均高于基坑I 口 2米以上，將基坑I和外界隔離開，防止人墜落基坑I中，工作人員可在工作搭臺6上進行施工，施工方便快速。
[0021]以上的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種市政道路基坑安全防護裝置，其特征在于:所述市政道路基坑安全防護裝置包括埋設在基坑(I)底部兩邊的若干根圓柱形的支護粧(2)，同側相鄰的支護粧(2)距離相等，且同側的支護粧(2)之間砌有防護墻(3);兩側的支護粧(2)錯開排列，兩側的支護粧(2)之間的頂部通過水平撐桿(4)固定連接，兩側支護粧(2)側面通過傾斜的斜撐桿(5)支撐在基坑(I)底部地面，且兩對應支護粧(2)之間的兩根斜撐桿(5)和其頂部的水平撐桿(4)組成等腰三角形，防護墻(3)的側面搭有若干工作搭臺(6)。2.根據權利要求1所述的市政道路基坑安全防護裝置，其特征在于:所述支護粧(2)、水平撐桿(4)、斜撐桿(5)均由碳素結構鋼制造，且支護粧(2)、水平撐桿(4)、斜撐桿(5)之間均通過焊接連接。3.根據權利要求1所述的市政道路基坑安全防護裝置，其特征在于:所述防護墻(3)為水泥磚墻，且防護墻(3)的厚度小于支護粧(2)的直徑。4.根據權利要求1所述的市政道路基坑安全防護裝置，其特征在于:所述防護墻(3)和支護粧(2)均高于基坑(I) 口2米以上。
【文檔編號】E02D17/04GK205530281SQ201620101999
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月31日
【發明人】岑曙丹
【申請人】岑曙丹