一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及露天礦山邊坡治理技術，尤其是涉及一種用于露天礦邊坡楔形體滑動的鋼結構體，可在其它類似的巖土工程中應用。
【背景技術】
[0002]隨著露天礦開采規模的不斷擴大，露天礦開采的深度也迅速增加，與此同時露天礦的邊坡臺階出露也越來越多，有些露天采場已形成了凹陷采場或深凹采場。由于邊坡不穩定因素的影響和邊坡安全管理的不善，可能會導致露天礦邊坡滑坡，給礦山人員安全、國家財產和礦產資源帶來嚴重的危害和損失。
[0003]目前露天礦邊坡滑坡中最常見的問題是邊坡單臺階發生楔形體滑坡，從而造成臺階缺口，道路的中斷，影響邊坡美觀和加固治理工程措施的實施，嚴重的影響采場內交通道路的通行導致影響正常的生產。到目前為止，現有技術中還沒有對露天礦邊坡已經形成單臺階楔形缺口時如何整平坡面的施工方法及適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的，就是為了解決常見的露天采場邊坡楔形體滑坡后形成的缺口造成露天采場臺階的道路中斷問題，而提供一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體，為邊坡坡面平整、雨水沖刷防護、框架梁加固治理等提供前提條件。
[0005]為實現本實用新型的上述目的，本實用新型一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體采用以下技術方案:
[0006]本實用新型一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體，是由若干排自上而下布置的L形狀斜拉錨桿與坡面鋼筋網組合構成；所述的L形狀斜拉錨桿是由插入到露天礦楔形滑動缺口之邊坡內巖體內的錨桿鉆孔中的內部固定鋼筋段、外部斜拉鋼筋段、錨固鋼筋段構成的整體性結構，其中錨固鋼筋段為L形狀斜拉錨桿的彎頭部分；所述的坡面鋼筋網通過焊接方式固定到L形狀斜拉錨桿的錨固鋼筋段(6)上。
[0007]所述的坡面鋼筋網宜采用綁扎的鋼筋網格，網孔間距為250~400mm*250~400mm，以300mm*300mm 為宜。
[0008]所述的銷固鋼筋段(6)的長度一般為2.5~6m，3~5m為佳；所述的銷固鋼筋段的長度為其直徑的30~40倍，一般采用36倍。
[0009]實際應用中，先對楔形滑面進行鑿毛處理，并清除表面浮土，以增加后續澆筑的混凝土與楔形滑體表面摩擦力。將L形狀斜拉錨桿的內部固定鋼筋段插入到錨桿鉆孔內，并用水泥砂漿對L形狀的斜拉錨桿的內部固定鋼筋段與邊坡內巖體進行固定連接；自制坡面鋼筋網，采用焊接的方式將坡面鋼筋網固定到L形狀斜拉錨桿的錨固鋼筋段上；在楔形缺口內澆筑混凝土，使邊坡內巖體、L形狀斜拉錨桿、坡面鋼筋網澆筑為一體化整體結構。
[0010]本實用新型研制的鋼結構體應用于露天礦楔形滑動缺口修復施工，可恢復采場臺階路面，有效地彌補采場楔形滑體造成的道路中斷問題和整平坡面，為邊坡框架梁加固提供必要的前提條件。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型采用的斜拉錨桿安裝到邊坡內巖體后的示意圖；
[0012]圖2為本實用新型一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體應用后的結構示意圖。
[0013]附圖標記為:1_邊坡內巖體，2-坡面鋼筋網，3-混凝土，4-內部固定鋼筋段，5-外部斜拉鋼筋段，6-錨固鋼筋段，7-錨桿鉆孔。
【具體實施方式】
[0014]為進一步描述本實用新型，下面結合附圖對本實用新型一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體作進一步詳細描述。
[0015]由圖1所示的本實用新型采用的斜拉錨桿安裝到邊坡內巖體后的示意圖看出，自制的L形狀斜拉錨桿是由內部固定鋼筋段4、外部斜拉鋼筋段5、錨固鋼筋段6構成的整體性結構，其中錨固鋼筋段6為L形狀斜拉錨桿的彎頭部分，錨固鋼筋段6垂直于外部斜拉鋼筋段5、內部固定鋼筋段4 ;錨桿鉆孔7采用水平孔。L形狀斜拉錨桿的內部固定鋼筋段4插入到錨桿鉆孔7內，錨固鋼筋段6與邊坡內巖體1采用M30水泥砂漿進行固定連接，深度受力根據計算確定，通常錨桿鉆孔7的深度、錨固鋼筋段6的長度為3~5m較好。外部斜拉鋼筋段5的長度通常根據L形狀斜拉錨桿的位置距坡面的距離確定即可。
[0016]由圖2所示的本實用新型本實用新型一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體應用后的結構示意圖看出，本實用新型一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體，先對楔形滑面進行鑿毛處理，以增加混凝土與楔形滑面的摩擦力。然后采用以下方案進行施工:
[0017]1)根據楔形缺口形狀和大小、邊坡內巖體1的巖性，對楔形滑面自上而下布置若干排錨桿鉆孔7 ;所述的錨桿鉆孔7的深度、錨固鋼筋段6的長度為3~5m ;所述L形狀斜拉錨桿的外部斜拉鋼筋段5的長度為楔形滑面至原臺階邊坡面的距離。
[0018]所述的錨桿鉆孔7采用水平孔，錨固鋼筋段6垂直與外部斜拉鋼筋段5、內部固定鋼筋段4并折向上方。
[0019]錨固鋼筋段6采用三級鋼，錨固鋼筋段6的長度為其直徑的36倍。
[0020]2)自制L形狀斜拉錨桿，所述的L形狀斜拉錨桿是由內部固定鋼筋段4、外部斜拉鋼筋段5、錨固鋼筋段6構成的整體性結構，其中錨固鋼筋段6為L形狀斜拉錨桿的彎頭；
[0021]3)根據楔形缺口形狀和大小制作坡面鋼筋網2 ;坡面鋼筋網2為綁扎的鋼筋網格，網孔間距為300mm*300mm。所述的坡面鋼筋網2與邊坡的原臺階坡面平行。
[0022]4)將L形狀斜拉錨桿的內部固定鋼筋段4插入到錨桿鉆孔7內，并采用M30水泥砂漿對L形狀的斜拉錨桿的內部固定鋼筋段4與邊坡內巖體1進行固定連接；
[0023]5)采用焊接的方式將坡面鋼筋網2固定到L形狀斜拉錨桿的錨固鋼筋段6上；
[0024]6)在楔形缺口內澆筑混凝土 3，使邊坡內巖體1、L形狀斜拉錨桿、坡面鋼筋網2澆筑為一體化整體結構。
【主權項】
1.一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體，其特征在于:它是由若干排自上而下布置的L形狀斜拉錨桿與坡面鋼筋網(2)組合構成；所述的L形狀斜拉錨桿是由插入到露天礦楔形滑動缺口之邊坡內巖體(1)內的錨桿鉆孔(7)中的內部固定鋼筋段(4)、外部斜拉鋼筋段(5)、錨固鋼筋段(6)構成的整體性結構，其中錨固鋼筋段(6)為L形狀斜拉錨桿的彎頭部分；所述的坡面鋼筋網(2)通過焊接方式固定到L形狀斜拉錨桿的錨固鋼筋段(6)上。2.如權利要求1所述的一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體，其特征在于:所述的坡面鋼筋網(2)為綁扎的鋼筋網格，網孔間距為250~400mm*250~400mm。3.如權利要求1或2所述的一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體，其特征在于:所述的錨固鋼筋段(6)的長度為2.5~6m ;所述的錨固鋼筋段(6)的長度為其直徑的30~40倍。4.如權利要求3所述的一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體，其特征在于:所述的坡面鋼筋網(2)的網孔間距為300mm*300mm，所述的錨固鋼筋段(6)的長度為3~5m ;所述的錨固鋼筋段(6)的長度為其直徑的36倍。
【專利摘要】本實用新型公開了一種適于露天礦楔形滑動缺口修復施工用的鋼結構體，它是由若干排自上而下布置的L形狀斜拉錨桿與坡面鋼筋網（2）組合構成；所述的坡面鋼筋網（2）通過焊接方式固定到L形狀斜拉錨桿的錨固鋼筋段上，在楔形缺口內澆筑混凝土（3），使邊坡內巖體、L形狀斜拉錨桿、坡面鋼筋網（2）澆筑為一體化整體結構。采用本實用新型進行施工，可恢復采場臺階路面，有效地彌補采場楔形滑體造成的道路中斷問題和整平坡面，為邊坡框架梁加固提供必要的前提條件。
【IPC分類】E02D17/20
【公開號】CN205062822
【申請號】CN201520724556
【發明人】趙蒙生, 李如忠, 代永新, 刁虎, 趙武鹍, 張春, 熊齊歡, 李林丹
【申請人】中鋼集團馬鞍山礦山研究院有限公司, 華唯金屬礦產資源高效循環利用國家工程研究中心有限公司, 中鋼集團馬鞍山礦院工程勘察設計有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月18日