預制拼裝式體外預應力錨固抗滑樁的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及邊坡加固領域，特別是涉及一種預制拼裝式體外預應力錨固抗滑粧。
【背景技術】
[0002]隨著我國山區鐵路設計里程的迅猛增長，出現了數量眾多的路塹高邊坡工程。錨固抗滑粧能夠加固深大路塹高邊坡，因此在鐵路路基工程中應用廣泛。但傳統的現澆式錨固抗滑粧造價高、施工速度慢、粧體質量不易保證，與路塹高邊坡快速高效的加固要求不相匹配。

【發明內容】

[0003]本發明針對現有的現澆式抗滑粧施工技術存在的不足，提供一種預制拼裝式體外預應力錨固抗滑粧。使用該抗滑粧能夠大幅降低工程造價，提升施工速度，降低施工難度并提高施工質量。
[0004]為此，本發明的技術方案如下:
[0005]—種預制拼裝式體外預應力錨固抗滑粧，該抗滑粧的粧體包括依次連接的粧頂節段、粧身和粧端節段，所述粧身由多個結構相同的粧身節段上下依次連接而成，所述粧身節段的橫截面呈“工”字形或中空的矩形，每個粧身節段的頂面形成有凹槽、底面形成有凸塊，相鄰兩粧身節段中，上部粧身節段的凸塊嵌入下部粧身節段的凹槽中；所述粧頂節段的底面形成有與粧身節段的凹槽形狀相適應的凸塊;所述粧端節段的頂面形成有與粧身節段的凸塊形狀相適應的凹槽;所述粧頂節段和粧端節段為實體結構，所述粧頂節段、粧身和粧端節段通過布設在粧身外的預應力筋錨固在一起。
[0006]其中，當所述粧身節段的橫截面為中空的矩形時，所述凹槽由所述矩形中兩長邊所在的粧身節段的頂部局部向下凹陷形成，所述凸塊由所述矩形中兩長邊所在的粧身節段的底部局部向下延伸形成。所述粧身節段中空區域的橫截面為矩形，所述預應力筋布設在所述粧身節段的中空區域內并緊貼粧身節段的內壁，預應力筋的固定端錨頭和張拉端錨頭分別設置在粧端節段和粧頂節段的預應力筋孔道內。
[0007]或者，在所述矩形兩短邊所在的粧身節段的外側壁面上間隔形成有多個預應力槽，所述粧頂節段和粧端節段的長度略大于所述粧身節段的長度，在所述粧頂節段和粧端節段的相應位置處形成有預應力筋孔道，所述預應力筋布設在粧身節段的預應力槽內，預應力筋的固定端錨頭和張拉端錨頭分別設置在粧端節段和粧頂節段的預應力筋孔道內。
[0008]當所述粧身節段的橫截面為“工”字形時，所述凹槽和凸塊分別形成在所述“工”字形的腰部所在處的粧身節段的上面和下面。在所述粧頂節段和粧端節段的相應位置處形成有預應力筋孔道，所述預應力筋穿過所述預應力筋孔道并布設在“工”字形的四個內角處，預應力筋的固定端錨頭和張拉端錨頭分別設置在粧端節段和粧頂節段的預應力筋孔道內。
[0009]或者，在所述“工”字形的兩橫邊所在的粧身節段的外側壁面上間隔形成有多個預應力槽，所述粧頂節段和粧端節段的長度略大于所述粧身節段的長度，在所述粧頂節段和粧端節段的相應位置處形成有預應力筋孔道，所述預應力筋布設在粧身節段的預應力槽內，預應力筋的固定端錨頭和張拉端錨頭分別設置在粧端節段2和粧頂節段的預應力筋孔道內。
[0010]所述多個粧身節段間的連接方式為濕接縫、膠接縫、干接縫。
[0011 ]本發明的優點和積極效果如下:
[0012]本發明為的預制拼裝式體外預應力錨固抗滑粧，通過“化整為零，集零成整”方式，實現了工廠化制造，具有模塊化、標準化、大批量制造的特點，能最大程度地保證粧體質量，避免拼裝過程中的反復引孔穿孔操作，降低了施工難度，發揮了快速高效的施工優勢，并充分利用了混凝土材料的抗壓性能和預應力筋的抗拉性能，物盡其用，工程化應用前景十分廣闊。
【附圖說明】
[0013]圖1A是本發明的預制拼裝式體外預應力錨固抗滑粧的結構示意圖，其中，預應力筋為粧身節段空腔內布設；
[0014]圖1B是本發明的預制拼裝式體外預應力錨固抗滑粧的結構示意圖，其中，預應力筋為粧身節段表面布設；
[0015]圖2A、2B是本發明一個實施例中粧身節段的截面視圖和側視圖；
[0016]圖3A、3B是本發明另一實施例中粧身節段的截面視圖和側視圖；
[0017]圖4A、4B是本發明預應力筋的2種內部布設方式不意圖；
[0018]圖5A、5B是分別與圖4A、4B中預應力筋布設方式相對應的粧端節段/粧頂節段的端面結構示意圖；
[0019]圖6A、6B是本發明中，表面布設預應力筋時，粧身節段2個實施例的結構示意圖；
[0020]圖7A、7B是本發明預應力筋的2種表面布設方式示意圖；
[0021]圖8A、8B是分別與圖7A、7B中預應力筋布設方式相對應的粧端節段/粧頂節段的端面結構示意圖。
[0022]其中:
[0023]1:粧身節段2:粧端節段 3:粧頂節段 4:固定端錨頭
[0024]5:張拉端錨頭 6:剪力鍵 6a:凹槽 6b:凸塊 7:粧身節段
[0025]8a:預應力筋孔道 8b:預應力槽 9:預應力筋
【具體實施方式】
[0026]本發明的預制拼裝式體外預應力錨固抗滑粧，是將粧身分節段工廠預制，現場分段拼裝，通過粧端節段錨固錨固方式，由豎向預應力筋后張法施加預應力將錨固抗滑粧的各段連接成整體。
[0027]下面結合附圖對本發明的預制拼裝式體外預應力錨固抗滑粧的結構進行詳細說明。
[0028]如圖1A和圖1B所示，本發明的預制拼裝式體外預應力錨固抗滑粧由粧體和預應力鋼筋(鋼索或鋼絞線)組成。所述粧體包括依次連接的粧頂節段3、粧身和粧端節段2，所述粧身由多個結構相同的粧身節段I上下依次連接而成。粧頂節段3和粧端節段2為實體結構，粧頂節段3、粧身和粧端節段2通過布設在粧體外的預應力筋9錨固在一起，預應力筋9的固定端錨頭設置在粧端節段2內，張拉端錨頭設置在粧頂節段3內。
[0029]參見圖2A-圖3B，粧身截面7為中空的矩形或工字形，每個粧身節段的頂面形成有凹槽6a、底面形成有凸塊6b，相鄰兩粧身節段中，上部粧身節段的凸塊嵌入下部粧身節段的凹槽中構成剪力鍵6。粧頂節段3的底面形成有與粧身節段I的凹槽形狀相適應的凸塊;粧端節段2的頂面形成有與粧身節段I的凸塊形狀相適應的凹槽。
[0030]當粧身節段的橫截面為中空的矩形時，所述凹槽6a由所述矩形中兩長邊所在的粧身節段的頂部局部向下凹陷形成;所述凸塊6b由所述矩形中兩長邊所在的粧身節段的底部局部向下延伸形成。粧身節段中空區域的橫截面可以是矩形，在此情況下，參見圖4A和5A，預應力筋9可以布設在該矩形中空區域內并緊貼粧身節段的內壁，預應力筋9的固定端錨頭和張拉端錨頭分別設置在粧端節段2和粧頂節段3的預應力筋孔道8a內。
[0031 ]預應力筋9還可以布設在粧身