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一種帶有預壓力和推平作用的渠道坡面襯砌抹光設備的制造方法

文檔(dang)序(xu)號:9285584閱(yue)讀(du):521來源:國知局
一種帶有預壓力和推平作用的渠道坡面襯砌抹光設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及混凝土襯砌施工設備技術領域,具體涉及一種帶有預壓力和推平作用的渠道坡面襯砌抹光設備。
【背景技術】
[0002]中國專利CN 204225453 U提供一種收邊抹光機,它包括有發動機、水平檢測儀、顯示屏、機架,其中,機架底部設有圓盤形的抹光機構;機架一側設有拉環,另一側設有操作手柄,所述操作手柄主體為兩條并列的圓管,因管一端焊接在機架上,另一端傾斜向上延伸形成子柄;因管上部活動套裝有滑塊,滑塊上設有照明光源,照明光源通過萬向座安裝在滑塊上,因管F部設有與滑塊相配合的固定塊;機架頂部設有減速箱,減速箱輸出軸與抹光機構連接,減速箱頂部設有發動機,發動機輸出軸通過皮帶與減速箱相連接;皮帶外側設有防護罩,位于操作手柄一側的機架上設有水平檢測儀,水平檢測儀上設有顯示屏,子柄上設有與減速箱相連接的調速器。現有技術采用的自由懸浮式、預設壓力式渠道混凝土襯砌抹光機,只是運用抹盤的旋轉、直線運動以及對抹盤施加一定的垂直壓力,進行混凝土表面的抹光作業。在抹光機工序完成后,通常還需要一個人工收面工序,十幾名工人蹲在收面平臺之上,沿坡面長度排開,一手抓住欄桿一手拿著抹頭,對最后成型的表面再進行一次補漏和修正。勞動強度較大,且耗費大量人工,增加人工成本,無法實現真正的機械化施工。
[0003]現有技術抹光機采用的都是鋼結構主桁架,即使制作時預留預拱度,安裝之后也無法保證主桁架軌道的踏面,在斜坡長度30多米的范圍內平面度< 2mm。現有技術的抹光機成型表面在微觀范圍觀察一般都存在凸凹不平。

【發明內容】

[0004]為了克服現有技術中的缺陷,本發明模仿人工抹面的基本動作與運動軌跡,在現有技術抹面動作:旋轉運動、直線運動、預設抹盤壓力之外,再增加一種左右擺動,使抹頭的運動軌跡呈現一種“之”字形,在抹光表面的同時,對一定寬度的襯砌表面進行推平。增加抹盤的單幅作業寬度,提高表面的成型質量和工作效率,減少了人工收面環節,提高抹光機的機械化施工水平。
[0005]本發明是通過如下技術方案實現的:一種帶有預壓力和推平作用的渠道坡面襯砌抹光設備,所述抹光設備包括與渠道坡面平行設置的主桁架,所述主桁架的兩端分別與第一安裝架的第一連接部和第二安裝架的第三連接部連接,所述第一安裝架和第二安裝架均包括設置在機座上的滑軌,所述滑軌與設置在行走底梁的滾輪相匹配連接,所述行走底梁上設有與絲桿絲母升降機構連接的支腿,所述主桁架的下橫梁和橫梁均與軌道吊架固定連接,所述軌道吊架另一端與設有擺動架的行走裝置連接,所述行走裝置通過絞索與所述第一安裝架上設有的牽引機構連接,所述擺動架通過至少四個浮動吊桿與設有抹頭的抹光裝置連接,所述抹光裝置與行走裝置上設置的液壓系統中的擺動油缸連接。
[0006]進一步地,所述滾輪與電機連接。
[0007]進一步地,所述第一連接部和第三連接部設有與渠道坡面的坡度相對應的斜角連接端O
[0008]進一步地,所述主桁架包括相互固裝在一起橫截面為矩形結構的上橫梁、下橫梁和豎梁,所述豎梁之間設有V字形的斜梁,所述主桁架包括若干框架部分,所述框架部分的連接處設有相互平行的第二連接部。
[0009]進一步地,所述軌道吊架包括固接在安裝座上的支架,所述支架上設有通過第一螺母銷釘組與上滾輪連接的滾動結構和通過第二螺母銷釘組與下滾輪連接的滾動結構,所述上滾輪和下滾輪之間設置有軌道,所述軌道上設有的第二連接部與橫梁上設有的第一連接部固定連接,所述上滾輪的兩個側邊分別設有向滾輪中心線的外側方向突出的凸緣,所述下滾輪的兩個側邊中的任意一個側邊設有向滾輪中心線的外側方向突出的凸緣,所述上滾輪與第一銷軸之間設有第一軸承,所述第一銷軸的軸心位置向外一側設有第一油杯,所述第一油杯外側設有第一擋圈,所述第一銷軸的軸心位置向內一側與支架中間位置套裝有第一壓套,所述下滾輪與第二銷軸之間設有第二軸承,所述第二銷軸的軸心位置向外一側設有油杯,所述油杯外側設有第二擋圈,所述第二銷軸的軸心位置向內一側與支架中間位置套裝有第二壓套,所述第一連接部和第二連接部為橫截面是矩形的鋼管,所述第二連接部插接在第一連接部內,所述行走橫梁為橫截面是矩形的鋼管。
[0010]進一步地,所述行走裝置包括由第一行走橫梁、第一行走縱梁、第七行走橫梁和第二行走縱梁構成的第一矩形框架,所述第一行走縱梁的外側設有與第一邊縱梁和第四行走橫梁構成的第二矩形框架,所述第一矩形框架內橫向設有第二行走橫梁和第六行走橫梁,所述第二行走橫梁與第三行走橫梁的一端連接,所述第三行走橫梁的另一端與所述第一邊縱梁連接,所述第六行走橫梁與第一邊縱梁連接,所述第一矩形框架內縱向設有第二邊縱梁分別與第一行走橫梁和第七行走橫梁連接,所述第二行走橫梁和第六行走橫梁之間設有第五行走橫梁,所述第五行走橫梁的兩端分別與第二邊縱梁和第一行走縱梁連接,所述第五行走橫梁固接有安裝板,所述第四行走橫梁上固接有兩塊相對設置的第一行走夾板,所述第二行走橫梁與第一行走縱梁連接處及第三行走橫梁與第一邊縱梁連接處分別設有第二行走夾板,所述第六行走橫梁與第一邊縱梁和第一行走縱梁連接處分別設有第三行走夾板。
[0011]進一步地,所述浮動吊桿包括相對設置的第一鉸耳環和第二鉸耳環,所述第一鉸耳環的一端設有第一鉸接孔,所述第二鉸耳環的一端設有第二鉸接孔,所述第一鉸耳環的另一端與插接件的一端固定連接,所述第二鉸耳環的另一端與設有中空內腔的筒形連接件的一端固定連接,所述插接件的另一端插接在所述中空內腔內在彈簧的彈力下進行往返的滑動,所述筒形連接件中空內腔的筒壁上設有油杯,所述第一鉸耳環和連接件連接處設有軸承的活動連接,所述軸承上設有擋圈口和擋圈,所述插接件為工字型,所述筒形連接件設有U型接口,所述第二鉸耳環與筒形連接件的連接端設有梯形插口。
[0012]進一步地,所述液壓系統包括由控制系統控制的一個擺動油缸和兩個提升油缸。
[0013]進一步地,所述抹頭為十字型。
[0014]與現有技術相比,優越效果在于:本發明降低了操作工人的勞動強度和每人的工作量,降低了施工的人工成本,實現了真正的機械化施工。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明所述帶有預壓力和推平作用的渠道坡面襯砌抹光設備的結構主視圖;
[0016]圖2為本發明所述帶有預壓力和推平作用的渠道坡面襯砌抹光設備中的液壓系統示意圖;
[0017]圖3為本發明所述帶有預壓力和推平作用的渠道坡面襯砌抹光設備中的軌道和軌道吊架的結構剖視放大圖;
[0018]圖4為本發明所述帶有預壓力和推平作用的渠道坡面襯砌抹光設備中的行走裝置結構俯視圖;
[0019]圖5為圖4沿A-A線的剖視圖;
[0020]圖6為圖4沿E-O-F線的左視剖視圖;
[0021]圖7為本發明所述帶有預壓力和推平作用的渠道坡面襯砌抹光設備中的浮動吊桿結構剖視圖;
[0022]圖8為圖7中M向的剖視圖;
[0023]圖9為圖7中沿A-A線的剖視放大圖;
[0024]圖10為圖7中第二鉸耳環的俯視放大圖;
[0025]圖11為圖10的右視圖。
[0026]附圖標記如下:
[0027]1-滑軌;2_電機;3_滾輪;4_行走底梁;5_支腿;6_第一安裝架;7_牽引機構;8-絲桿絲母升降機構;9_第一連接部;10-主桁架;11_豎梁;12_斜梁;13-上橫梁;14_第二連接部;15_第三連接部;16-第二安裝架;17-襯砌工作面;
[0028]18-軌道吊架,1801-第一軌道連接部,1802-第二軌道連接部,1803-第一油杯,1804-第一銷軸,1805-第一擋圈,1806-上滾輪,1807-第一軸承,1808-第一壓套,1809-第一螺母銷釘組,1810-第二螺母銷釘組,1811-安裝座,1812-第二壓套,1813-下滾輪,1814-第二軸承,1815-第二銷軸,1816-第二擋圈,1817-軌道;
[0029]19-行走裝置,1901-第一行走橫梁,1902-矩形安裝板,1903-第二行走橫梁,1904-第一行走縱梁,1905-第三行走橫梁,1906-第一邊縱梁,1907-第一行走夾板,1908-第四行走橫梁,1909-第五行走橫梁,1910-安裝板,1911-第六行走橫
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