專利名稱：帶彈片鎖芯的報警鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種報警鎖，尤其是一種適用于汽車車門、房門、汽車及摩托車點火機構等處的帶彈片鎖芯的報警鎖。
目前，汽車車門、汽車及摩托車點火機構和部分房門等地方的用鎖，絕大部分是使用傳統的彈片鎖。但由于彈片鎖自身結構的限制，其互開率相當高。因而只要用幾把不同的鑰匙或一些簡單的工具如鋼片、鋼絲等，很容易在數分鐘之內將彈片鎖對開。所以盡管汽車等機動車及部分房門都安裝有彈片鎖，其目的是為了防盜，但從目前公布的數字來看，丟車及破門入室偷盜的案件非常嚴重。
本實用新型的目的是要提供一種帶彈片鎖芯的報警鎖，當用本鎖鑰匙正常開啟時不發出報警，而用其它鑰匙或器物插入鑰匙孔企圖開鎖時，馬上發出鳴笛報警信號。
本實用新型的目的是這樣實現的這種帶彈片鎖芯的報警鎖，包括機械和電路兩部分，機械部分由普通彈片鎖的鎖體、鎖芯和鎖芯外套組成，電路部分由現有報警電路和喇叭組成，在機械部分鎖芯外套的兩彈片定位槽上鑲嵌有與鎖芯外套有絕緣層的導電金屬片，導電金屬片在彈片定位槽內部分跟彈片定位槽側壁有間隙，導電金屬片靠近彈片定位槽側壁的一面為導電面，電路部分是兩導電金屬片串聯后與電源的某一極連接，報警電路和喇叭聯接后，一端與鎖芯外套連接，另一端則與電源的另一極連接。
當彈片鎖處于自然鎖定狀態時，也即無鑰匙或其它器物插入鑰匙孔時，彈片鎖中全部的彈片不觸及或者只能接觸導電金屬片外表覆蓋的絕緣層，因此不會導通報警電路引起報警。
當用本鎖的鑰匙開啟時，鑰匙全部插入鑰匙孔后，彈片便全部進入了鎖芯，不會觸及導電金屬片而引起報警電路導通，所以，在用自己的鑰匙開啟彈片鎖時，也不會引起報警。
但是，當用其它鑰匙或器物插入鑰匙孔內，轉動鑰匙企圖開鎖時，必有某一片或數片彈片處于既非自然鎖定位置又非正常開啟位置的異常位置，這時異常位置的彈片壓迫導電金屬片，使導電金屬片未覆蓋絕緣層的一側面觸及鎖芯外套，導通報警電路，引起鳴笛報警。
本實用新型由于采用上述設計，可以在保持原有普通彈片鎖的各種功能和基本結構的前提下，通過鳴笛報警來可靠地防止用其它鑰匙或器物進行偷盜；另外，又由于它僅是在普通彈片鎖的鎖芯外套的彈片定位槽上鑲嵌有簡單的具有局部絕緣層的導電金屬片，并使之與鳴笛報警電路連接，所以結構非常簡單，易于實施。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。


圖1是為房門設計的一種帶彈片鎖芯的報警鎖的機械結構和電路示意圖。
如附
圖1所示，該帶彈片鎖芯的房門報警鎖，包括機械和電路兩部分，機械部分由鎖體、鎖芯(1)和鎖芯外套(2)組成，鎖芯(1)和鎖芯外套(2)均為導電體，電路部分由警笛集成報警電路(6)和喇叭(5)組成，機械部分鎖芯外套(2)的兩彈片定位槽上鑲嵌有與鎖芯外套(2)有絕緣層(3)的導電金屬片(4)，導電金屬片(4)在彈片定位槽內部分跟彈片定位槽側壁有間隙，導電金屬片(4)靠近彈片定位槽側壁的一面為導電面，電路部分是兩導電金屬片(4)串聯后與電源的某一極連接，警笛集成報警電路(6)和喇叭(5)聯接后，一端與鎖芯外套(2)連接，另一端則與電源的另一極連接。
權利要求1.一種帶彈片鎖芯的報警鎖，包括機械和電路兩部分，機械部分由鎖體、鎖芯(1)和鎖芯外套(2)組成，電路部分由報警電路(6)和喇叭(5)組成，其特征在于機械部分鎖芯外套(2)的兩彈片定位槽上鑲嵌有與鎖芯外套(2)有絕緣層(3)的導電金屬片(4)，導電金屬片(4)在彈片定位槽內部分跟彈片定位槽側壁有間隙，導電金屬片(4)靠近彈片定位槽側壁的一面為導電面，電路部分是兩導電金屬片(4)串聯后與電源的某一極連接，報警電路(6)和喇叭(5)聯接后，一端與鎖芯外套(2)連接，另一端則與電源的另一極連接。
專利摘要本實用新型涉及一種帶彈片鎖芯的報警鎖,它包括機械和電路兩部分,其特征是機械部分鎖芯外套的彈片定位槽上鑲嵌有與鎖芯外套絕緣的導電金屬片,導電金屬片在彈片定位槽內部分跟彈片定位槽側壁有間隔,導電金屬片靠近彈片定位槽側壁的一面為導電面。報警電路與電源的某一極連接,而彈片鎖與電源的另一極連接。從而實現在用本鎖鑰匙開鎖時不會報警,而用其它鑰匙或器物開鎖時,則會引起鳴笛報警,有效地防止竊賊偷盜車輛、開門入室。
文檔編號E05B45/08GK2302313SQ9621732
公開日1998年12月30日 申請日期1996年7月16日 優先權日1996年7月16日
發明者呂志輝 申請人:呂志輝