專利名稱：多保險自行車防盜鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車多保險防盜鎖。
在
背景技術：
中，市場上的車鎖有普通型，即由鐵皮制做，鉚釘鉚合，鎖芯開啟，鑰匙開鎖為直開或側開，其不足之處是防盜性能最差，車鎖外殼易被撬開，撥動鎖芯的卡板，車鎖即開。市場上有新型防盜鎖，外殼由無縫鋼或鋁金屬制成，鎖芯采用橫桿式鎖桿，其不足之處是仍無法避免由于車鎖鑰匙齒形相近鎖芯易被打開，而造成車子丟失的可能。另外市場還有一種鏈子鎖，這種鏈子鎖仍有被剪斷而丟失車子的可能。自行車被盜的主要原因除車鎖外，還有一個原因是自行車后輪被抬起，脫離地面，竊賊將車推走或將車搬運走。
本實用新型的目的是為了防止上述現有技術中的不足之處，而研制一種多保險自行車防盜鎖，使這種防盜鎖具有鑰匙開啟鎖芯和密碼控制鎖芯開鎖，以及自行車移動報警裝置的功能，其次還具有報警狀態指示和夜間鎖車照明裝置。
本實用新型的技術解決方案如下車鎖殼體(41)內裝配鎖芯(6)和觸動報警裝置(3)，鎖芯(6)和密碼裝置(21)控制橫鎖桿(5)移動，其特殊之處在于，由密碼裝置(21)控制左右移動的滑動板(32)可插入立鎖桿(20)中，上下移動的立鎖桿(20)下端可插入橫鎖桿(5)中，與橫鎖桿(5)同步左右移動的彈性報警桿(2)一端和報警裝置(3)配合。
本實用新型的技術解決方案還包括
在觸動報警裝置(3)中，報警器集成線路板(23)上的9561IC集成片經三極管Q放大推動揚聲器Y(29)報警，密碼裝置(21)中可轉動的導電固定片(38)作為串聯的開關K1、K2和K3，用開關K4作為報警器觸動開關(51)，與開關(4)并聯的發光二極管D1作為報警狀態指示燈，觸動開關(51)和報警桿(2)一端作彈簧開關配合，可微小擺動的報警桿(2)另一端用報警桿彈簧(48)裝配在鎖車搬把(1)上。
在密碼裝置(21)中，固定在殼體(41)內的底板(33)上，用螺釘固定一對支架(31)，在對稱支架(31)內面凹槽中裝配可滑動的滑動板(32)，聯結為一體的滑動板(32)、底板(33)和殼體(41)圓形通孔中裝配可轉動的軸芯(40)，軸芯(40)上裝配作為開關用的導電固定片(38)和轉動板(36)，轉動板(36)轉動到一定方向時可與滑動板(32)圓形通孔中沿滑動方向長槽孔配合，在軸芯(40)另一端裝配密碼盤(12)。
在殼體(41)上可裝有照明燈插座(7)，與微型照明燈(8)配合。
在殼體(41)內裝配有報警和照明用的電池(16)。
本實用新型的
如下圖1是外觀主視圖。
圖2是外觀后視圖。
圖3是圖2取掉后蓋的視圖。
圖4是密碼裝置(21)中防護板(30)內的示意圖。
圖5是密碼裝置(21)外觀示意圖。
圖6是密碼裝置(21)零件裝配示意圖。
圖7是觸動報警裝置(3)零件裝配示意圖。
圖8是報警電路原理示意圖。
圖9是圖3中的立鎖桿(20)零件裝配及工作原理示意圖。
上述圖中標號說明如下(1)－鎖車搬把，(2)－報警桿，(3)－觸動報警裝置，(4)－報警狀態指示燈，(5)－車鎖橫鎖桿，(6)－鎖芯，(7)－照明燈插座，(8)－微型照明燈，(9)－密碼開鎖拉手，(10)－防護罩，(11)－立鎖桿按鈕，(12)－密碼盤，(13)－電池后蓋固定片，(14)－電池后蓋板，(15)－報警器盒，(16)－電池，(17)－電池接觸彈簧，(18)－立鎖桿固定板，(19)－立鎖桿彈簧，(20)－立鎖桿，(21)－密碼裝置，(22)－滑板彈簧，(23)－報警器集成線路板，(24)－鎖芯卡板彈簧，(25)－拉簧固定板，(26)－鎖芯卡板，(27)－橫鎖桿拉簧，(28)－導向板，(29)－揚聲器，(30)－防護板，(31)－支架，(32)－滑動板，(33)－底板，(34)－螺釘，(35)－墊圈，(36)－轉動板，(37)－彈簧，(38)－導電固定片，(39)－絕緣墊圈，(40)－軸芯，(41)－殼體，(42)－襯板，(43)－不干膠密碼紙盤，(44)－無色有機玻璃盤，(45)－密碼盤固定螺釘，(46)－報警桿防護罩，(47)－報警桿固定板，(48)－報警桿彈簧，(49)－報警開關防護罩，(50)－防護罩底蓋，(51)－報警器觸發開關，(52)－報警器線路板，(53)－觸動報警固定板。
下面是本實用新型依附圖作進一步的詳述參看圖1，這是防盜鎖鎖合狀態示意圖，殼體(41)的正面上有三個密碼盤(12)，每個為0～9個數碼，三組共組成編碼數為103＝1000組數碼，用戶也可自行編碼，隨時更換。密碼盤(12)上方有防護罩(10)和密碼立鎖桿按鈕(11)，左邊是密碼開鎖拉桿(9)，在殼體(41)下方有鎖芯(6)、橫鎖桿(5)和報警桿(2)。報警桿(2)一端裝配在鎖車搬把(1)，另一端與觸動報警裝置(3)配合，是否報警由報警狀態指示燈(4)顯示。參看圖2，這是圖1的后視圖，殼體(41)下面有報警器盒(15)，另一側裝配電池后蓋板(14)。參看圖3，這是圖2去掉后殼的結構示意圖，鎖芯(6)裝配在殼體(41)右下方，鎖芯控制的卡板(26)下端壓頂鎖合橫鎖桿(5)，上端連接卡板拉簧(24)，起到卡板(26)復位作用，橫鎖桿(5)這一端連接橫鎖桿拉簧(27)，使橫鎖桿(5)順利地能收回處于開鎖狀態，拉簧(27)在導向板(28)內裝配，拉簧(27)和(24)的另一端固定在固定板(25)上。鎖車搬把(1)與橫鎖桿(5)和報警桿(2)相連，橫鎖桿(5)另一端通孔內可插入立鎖桿(20)，這樣橫鎖桿(5)左右移動鎖合由立鎖桿(20)和卡板(26)控制，一并參看圖9，立鎖桿(20)下部套有彈簧(19)和立鎖桿固定板(18)，上端為按鈕(11)，并有一槽孔與滑動板(32)作插入配合，電池后蓋(14)的凸塊與鎖合狀態下的立鎖桿(20)中凸塊作掛鉤鎖緊配合。參看圖3可見，滑動板(32)在密碼裝置(21)中裝配，通過拉手(9)的拉動才能使滑動板(32)脫離立鎖桿(20)側槽中。在殼體內還裝配電池(16)，電池下面有電池接觸彈簧(17)，殼體內還裝配報警器集成線路板(23)和揚聲器(29)。參看圖4～圖6，這是報警裝置(21)的分解圖，底板(33)兩邊固定支架(31)，支架(31)內側的凹槽中裝配滑動板(32)，支架(31)、滑動板(32)和殼體(41)連為一體，三個圓孔裝配軸芯(40)，軸芯(40)上依次裝配絕緣墊圈(39)、導電固定片(38)、彈簧(37)、轉動板(36)、墊圈(35)和螺釘(34)，其中轉動板(36)與滑動板(32)圓孔內的長槽孔配合，即只有當三組轉動板(36)軸向方向與長槽孔一致時，才能使滑動板(32)左右移動，軸芯(40)下部依次裝配的襯板(420、不干膠密碼紙盤(43)和無色有機玻璃盤(44)、螺釘(45)組成密碼盤(12)，當轉動密碼盤(12)對準密碼后，拉動密碼開鎖拉手(9)才能使滑動板(32)前端脫離立鎖桿(20)，參看圖7，這是鎖車搬把(1)和觸動報警裝置(3)零件解剖圖，搬把(1)中固定報警桿固定板(47)，固定板(47)下方的報警桿(2)套有報警桿彈簧(48)，另一端與觸動報警裝置(3)配合，即在觸動報警固定板(53)內裝配的觸動開關(51)與報警桿(2)一端作彈性開關配合，在觸動報警固定板(53)內有報警器線路板(52)，并用報警開關防護罩(49)和底蓋(50)裝配，參看圖8，這是電路圖，K1、K2、K3為轉動開關，即為密碼裝置(21)中的導電固定片(38)作為并聯與電路聯結，IC9561集成片經三極管Q放大與揚聲器Y(29)相連，并連接一個照明燈插座S(7)，與微型照明燈(8)配合，電路中的K4作為報警器觸動開關(51)并聯發光二極管D1(4)。
本實用新型的優點和效果如下1、本防盜鎖只有在密碼和鑰匙同一對號開啟狀態下，橫鎖桿(5)才能收回開鎖，這種雙保險提高了防盜鎖的防盜功能。
2、由于采用報警桿(2)，使自行車在竊走推動過程中，報警桿(2)一旦被觸動，報警信號聲光齊鳴，使自行車移動報警能力提高。
3、采用密碼裝置，只要有一組密碼不對，電路都通，一旦觸動報警桿(2)，揚聲器(29)和指示燈同時工作，起到預防作用。
4、由于采用微型照明燈(8)，所以在晚上開鎖或鎖車都會很方便。
5、本實用新型的殼體可采用鉚合和防拆卸裝置，也可采用無縫殼體，另外電池后蓋(14)也采用防竊裝置，一并提高防盜性能。
6、本實用新型的報警狀態指示燈(4)，在開鎖狀態下，指示燈亮，說明報警器處在報警狀態，需將觸動開關(51)按一下，使指示燈熄滅，為防鎖車時報警器誤響。另外指示燈的亮度也可說明電池的電量情況，以便開鎖更換電池。
權利要求1.多保險自行車防盜鎖，包括車鎖殼體(41)內裝配鎖芯(6)和觸動報警裝置(3)，鎖芯(6)和密碼裝置(21)控制橫鎖桿(5)移動，其特征在于由密碼裝置(21)控制左右移動的滑動板(32)可插入立鎖桿(20)中，上下移動的立鎖桿(20)下端可插入橫鎖桿(5)中，與橫鎖桿(5)同步左右移動的彈性報警桿(2)一端和報警裝置(3)配合。
2.根據權利要求1所述的多保險自行車防盜鎖，其特征在于在觸動報警裝置(3)中，報警器集成線路板(23)上的9561IC集成片經三極管Q放大推動揚聲器Y(29)報警，密碼裝置(21)中可轉動的導電固定片(38)作為串聯的開關K1、K2和K3，用開關K4作為報警器觸動開關(51)，與開關(4)并聯的發光二極管D1作為報警狀態指示燈，觸動開關(51)和報警桿(2)一端作彈簧開關配合，可微小擺動的報警桿(2)另一端用報警桿彈簧(48)裝配在鎖車搬把(1)上。
3.根據權利要求1所述的多保險自行車防盜鎖，其特征在于在密碼裝置(21)中，固定在殼體(41)內的底板(33)上，用螺釘固定一對支架(31)，在對稱支架(31)內面凹槽中裝配可滑動的滑動板(32)，聯結為一體的滑動板(32)、底板(33)和殼體(41)圓形通孔中裝配可轉動的軸芯(40)，軸芯(40)上裝配作為開關用的導電固定片(38)和轉動板(36)，轉動板(36)轉動到一定方向時可與滑動板(32)圓形通孔中沿滑動方向長槽孔配合，在軸芯(40)另一端裝配密碼盤(12)。
4.根據權利要求1所述的多保險自行車防盜鎖，其特征在于在殼體(41)上可裝有照明燈插座(7)，與微型照明燈(8)配合。
5.根據權利要求1所述的多保險自行車防盜鎖，其特征在于在殼體(41)內裝配有報警和照明用的電池(16)。
專利摘要本實用新型涉及多保險自行車防盜鎖。目的是提高防盜性能，并具有報警裝置和夜間鎖車照明裝置。主要結構是殼體(41)內裝鎖芯(6)和觸動報警裝置(3)，鎖芯(6)和密碼裝置(21)控制橫鎖桿(5)移動，滑動板(32)可插入立鎖桿(20)中，立鎖桿(20)下端可插入橫鎖桿(5)中，彈性報警桿(2)一端和報警裝置(3)配合。優點是采用報警和密碼與鑰匙開鎖雙重功能，提高了防盜性能，晚上有照明燈，使用方便。
文檔編號E05B71/00GK2196674SQ9421109
公開日1995年5月10日 申請日期1994年5月11日 優先權日1994年5月11日
發明者羅樹功, 羅勇 申請人:羅樹功