專利名稱：車庫門底封條組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車庫門。特別是涉及一種車庫門底部的車庫門底封條組件。
背景技術：
目前現有的各種車庫門底封條組件，一般均由底封條和密封條兩部分組成。底封條上側呈與車庫門板相應的內凹槽，下側沿車庫門寬度方向左、右兩邊向下延伸成等高的鑲嵌密封條的左、右導槽，相對應的密封條也是下側等高的直條狀密封條。由于車庫門板的長期動作、擠壓，鋒利的底封條易把密封條壓破開裂，導致車庫門底封條組件密封性能大大下降。

發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種密封條不易壓破開裂的車庫門底封條組件。
本實用新型的目的是這樣實現的一種車庫門底封條組件，包括底封條和密封條，底封條上側呈與車庫門板相應的內凹槽，底封條下側沿車庫門寬度方向左、右兩邊向下延伸成鑲嵌密封條的左、右導槽，其特點是靠近車庫門外的右導槽高于靠近車庫門內的左導槽；密封條由連成一體的左下凸帶和右下凸柱組成，左下凸帶高于右下凸柱，密封條左、右兩端分別嵌入底封條下側相應的左、右導槽內。
當車庫門關閉，車庫門板下移，密封條左下側的左下凸帶首先與地面接觸，左下凸帶就被擠壓產生塑性變形，其下側與右下凸柱下側呈一直線，這種密封條就主要靠靠近車庫門板的右下凸柱受力。車庫門的長期動作、擠壓，也不會把密封條壓破開裂，大大地提高了車庫門底封條組件的密封性能。


圖1為本實用新型的原始狀態結構示意圖。
圖2為本實用新型受壓后的狀態示意圖。
具體實施方式
如圖1，本實用新型為一種車庫門底部的車庫門封條組件。它主要由底封條1和橡膠密封條2兩部分組成。底封條1上側為與車庫門板3相應的內凹槽13，車庫門板3下側嵌置于該凹槽13內；密封條下側沿車庫門寬度方向左、右兩邊向下延伸成鑲嵌密封條的左、右導槽11、12，其中靠近車庫門外的右導槽12高于靠近車庫門內的左導槽11；密封條2是由連成一體的下凸上凹的左下凸帶21和實心右下凸柱22組成，左下凸帶21高于右下凸柱22，密封條2左、右兩端分別嵌入底封條下側相應的左、右導槽內11、12內。
權利要求1.一種車庫門底封條組件，包括底封條(1)和密封條(2)，底封條(1)上側呈與車庫門板相應的內凹槽(3)，底封條(1)下側沿車庫門寬度方向左、右兩邊向下延伸成鑲嵌密封條的左、右導槽(11)、(12)，其特征在于靠近車庫門外的右導槽(12)高于靠近車庫門內的左導槽(11)；密封條(2)由連成一體的左下凸帶(21)和右下凸柱(22)組成，左下凸帶(21)高于右下凸柱(22)，密封條(2)左、右兩端分別嵌入底封條(1)下側相應的左、右導槽(11)、(12)內。
2.根據權利要求1所述的一種車庫門底封條組件，其特征在于下凸帶21為下凸上凹的下凸帶。
3.根據權利要求1或2所述的一種車庫門底封條組件，其特征在于右下凸柱21為實心凸柱。
專利摘要本實用新型涉及一種車庫門底封條組件，包括底封條1和密封條2，底封條1上側呈與車庫門板相應的內凹槽，底封條下側沿車庫門寬度方向左、右兩邊向下延伸成鑲嵌密封條的左、右導槽11、12，其特點是0靠近車庫門外的右導槽12高于靠近車庫門內的左導槽11；密封條2由連成一體的左下凸帶21和右下凸柱22組成，左下凸帶高于右下凸柱，密封條2左、右兩端分別嵌入底封條1下側相應的左、右導槽11、12內。當車庫門關閉，門板下移，下凸帶首先與地面接觸被擠壓產生塑性變形，其下側與下凸柱下側呈一直線，使下凸柱與下凸帶同時著時受力。大大地提高了車庫門底封條組件的密封性能。
文檔編號E06B7/22GK2644639SQ0325926
公開日2004年9月29日 申請日期2003年7月3日 優先權日2003年7月3日
發明者史建剛 申請人:史建剛