一種汽車空間拓展充氣帳篷的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種旅行帳篷，特別是一種與汽車尾廂對接拓展宿營空間的充氣帳篷。
【背景技術】
[0002]隨著家用汽車的普及，越來越多的人選擇自駕旅游，而自駕露營也已經成為了一種時尚的休閑活動。在目前房車不夠普及的情況下，搭建帳篷安營扎寨是人們露營的主要方式。而傳統的帳篷存在不便攜帶，搭建困難等問題；而簡易折疊帳篷的空間狹小、舒適性差；采用充氣床墊等車內宿營往往受尺寸限制，成人不能完全伸展或只能勉強伸展，影響睡眠質量。于是出現了多種車載帳篷。車載宿營帳篷以車頂帳篷為主要形式，釣魚、野炊等休閑活動帳篷則以車側遮陽帳篷為主要形式，未能有效利用車內的空間。一些帳篷雖通過車門等與車內聯通共用空間，但在使用功能上明顯不是整體。事實上，許多車型，尤其是SUV等，其尾廂具有較大的空間，部分車型在其后排座椅經前移或折疊處理后甚至非常接近宿營的尺度要求，這些都為尾廂拓展成能夠滿足人體尺度要求的宿營帳篷提供了有利條件。

【發明內容】

[0003]針對現有技術的不足，本實用新型提供一種效利用車內空間，具有足夠人體伸展所需尺寸，并且方便攜帶和搭建的宿營帳篷，即一種由汽車尾廂拓展的宿營充氣帳篷。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:依托汽車結構，利用充氣結構的便捷性能，將車內空間向車后方拓展。具體措施是在車尾設置充氣墊墩，將地面墊高到與汽車尾廂內地板相同的水平，形成一個拓展的平臺；在其上面搭建由充氣龍骨支撐的帳篷；帳篷通過對接鎖口將其一端嵌入汽車尾廂內，實現與車體的對接；在充氣墊墩和尾廂構成的平面上鋪設帳篷的充氣底板，從而形成一種與汽車尾廂對接、拓展車內宿營空間的充氣帳篷。所提供的帳篷包括充氣龍骨1、篷布2和充氣底板3，還有與汽車尾廂配套的對接鎖口 4和帳篷底部的充氣墊墩5 ;所述的對接鎖口是由柔性不透氣面料構成的馬蹄形封閉結構，附著在帳篷的一端，充氣后嵌入尾廂門框內，其上設有充放氣閥6和與車體固定的拉環7 ;所述的充氣墊墩是由柔性不透氣面料構成的塊狀封閉結構，其上設有充放氣閥6和用于固定的拉環7，充氣后的高度與汽車尾廂內的地板持平；所述的充氣龍骨是由柔性不透氣面料構成的環向拱形和縱向條帶組成的封閉結構，其上設有充放氣閥6。通過充氣結構上的充放氣閥向對應的封閉結構充氣和放氣，實現帳篷的搭建及拆除與收藏。
[0005]本實用新型主要適用于SUV等后背開門的車型，其有益效果是通過車體與帳篷的結合，提供了足尺的宿營休息空間，有效利用了車體內部結構，減小了帳篷的尺度，并可共用汽車的電源、冷熱風等資源，充氣結構也避免了采用桿和板等不便攜帶的材料和部件，搭建與收藏方便。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0007]圖2是本實用新型的對接鎖口示意圖。
[0008]圖3是本實用新型的充氣墊墩示意圖。
[0009]圖4是本實用新型的充氣龍骨示意圖。
[0010]圖中:1.充氣龍骨，2.篷布，3.充氣底板，4.對接鎖口，5.充氣墊墩，6.充放氣閥，7.拉環。
【具體實施方式】
[0011]如圖1至4本實用新型所提供的帳篷由充氣龍骨1、篷布2和充氣底板3組成，還有與汽車尾廂配套的對接鎖口 4和帳篷底部的充氣墊墩5。可采用柔軟、韌性、不透氣的PVC材料制做。
[0012]帳篷本體由充氣龍骨和覆蓋的篷布組成。帳篷寬度不宜小于尾廂內寬，一般為1300~1700_，可取系列1300mm/1500mm/1700_ ;高度取大于汽車后背門的高度10mm;縱向長度根據不同車型需向后拓展的尺寸，拓展后的總長度需滿足人體完全伸展的要求，取2000mm。拓展部分一般為500~1500mm再加上鎖口部分的長度，可取系列700mm/1000mm/1400mm/1700mm。帳篷的一端通過拉鏈、粘扣等覆蓋活動篷布，以便人員進出，并可預留窗口等。拉鏈、粘扣等接縫處覆蓋防水條帶沿。帳篷另一端，按汽車尾部的輪廓形狀趨勢設置。為增強帳篷的整體性，篷布以包裹的形式經帳篷底部行成閉合環。在帳篷的兩側各留四個用于加強固定的拉環。
[0013]充氣龍骨附著在篷布內側，是由柔性不透氣面料構成的環向拱形和縱向條帶組成的封閉結構，通常由2~3個拱形充氣帶以及拱頂和兩側拱腰的充氣帶組成，相互連通并安裝有充放氣閥。
[0014]充氣底板的長度需滿足人體完全伸展的要求，取2000mm;寬度不宜小于尾廂內寬，一般為 1300~1700mm，可取系列 1300mm/1500mm/1700mm ;充氣后厚度 100mm~200mm。充氣底板上表面的材料采用植絨面料。充氣底板內部結構采用通常充氣床的拉帶式或蜂房式結構，并設有充放氣閥。充氣時，車內壁的部分凸起及背開門框處會出現橫向擠壓凹陷，也有利于帳篷的鎖緊。
[0015]充氣墊墩的高度按照車尾地板的高度，通常為500~700_，可取系列500mm/600mm/700mm ;橫向寬度結合汽車后背門的寬度，可取系列1300mm/1500mm/1700mm，實際可以有一定的超寬與欠寬，增加一檔可以避開汽車排氣管的欠寬檔1100mm。縱向長度則根據不同車型需向后拓展的尺寸，一般為500~1500mm，可取系列500mm/800mm/1200mm/1500mm。與車體接觸的部分按照車尾的輪廓采用弧面結構。為加強支撐剛度，充氣墊墩可由3層內部相對獨立的充氣結構疊加組成。在充氣墊墩的橫向側面底部分別各留兩個用于固定的拉環。對于充氣墊墩布置時距汽車排氣管口距離大于2倍排氣管口直徑的車型，因轎車的尾氣經三元催化、消音器等結構后溫度一般不高于80°C，所以可只在對應位置設錫箔擋板防護；對于尾氣向后直排的車型，如排氣管靠近外側，可采用欠寬的充氣墊墩，避開排氣管，單側排氣的也可采用非對稱放置的形式，偏離汽車排氣管；如汽車排氣管靠近內側，無法避開，則采用在充氣墊墩上預留孔的形式，孔內塞填硬質材料管支撐，并且管的直徑需大于汽車排氣管的口徑。
[0016]對接鎖口 4附著在帳篷一端邊緣的篷布外側，由柔性不透氣面料構成封閉結構，其形狀根據車體尾部的構造采用斜向的馬蹄形，寬度200mm，并安設充放氣閥。充氣后突起部分緊貼車體內壁，嵌入尾廂門框內。在對接鎖口端部的頂部和兩側分別預留3個用于連接車體的拉環。
[0017]充氣墊墩、帳篷體底部篷布、充氣底板對應位置可設置尼龍粘扣，安裝時粘結在一起。整個帳篷放氣后，折疊收藏放置在一個盒子中。
[0018]本實用新型的使用方法:搭建時，首先打開汽車后背門，取出存放帳篷的盒子。將充氣墊墩放置于車尾地面，通過充氣栗充氣，根據充氣的飽滿程度，適當調節墊墩的高度，使其與汽車尾廂內地板高度持平。調整充氣墊墩位置，貼緊汽車尾部保險杠，避開汽車排氣管，或使汽車排氣管對準預留孔。在充氣墊墩上放置帳篷本體，并使對接鎖口進入尾廂體內部，給帳篷龍骨充氣，撐開帳篷，壓好帳篷底部篷布與充氣墊墩之間的粘扣。給對接鎖口充氣，使其外側緊貼車體內壁，嵌入尾廂門框內。在帳篷及尾廂內鋪設充氣底板并充氣，壓好充氣底板與帳篷底部篷布之間的粘扣。按壓充氣底板與車和帳篷內壁接觸的邊緣，使其舒展密貼。將充氣墊墩及帳篷四周的連接固定拉環通過繩子連接到地面的錨固粧和車體上，將對接鎖口前方的拉環通過繩子分別沿頂棚和內壁固定在天窗撐桿和車內的拉手等上面。安裝帳篷另一端的活動篷布即完成了帳篷的搭建。拆收帳篷，按照與搭建相反的順序進行。排除充氣結構氣體時，打開充放氣閥，并稍做擠壓。帳篷全部拆完后，折疊收藏。
【主權項】
1.一種汽車空間拓展充氣帳篷，包括充氣龍骨(1)、篷布(2)和充氣底板(3)，其特征是:還包括與汽車尾廂配套的對接鎖口(4)和帳篷底部的充氣墊墩(5)。2.根據權利要求1所述的汽車空間拓展充氣帳篷，其特征是:所述的對接鎖口，是由柔性不透氣面料構成的馬蹄形封閉結構，附著在帳篷一端，充氣后嵌入尾廂門框內，其上設有充放氣閥(6)和與車體固定的拉環(7)。3.根據權利要求1所述的汽車空間拓展充氣帳篷，其特征是:所述的充氣墊墩是由柔性不透氣面料構成的塊狀封閉結構，設有充放氣閥(6)和用于固定的拉環(7)，充氣后的高度與汽車尾廂內的地板持平。4.根據權利要求1所述的汽車空間拓展充氣帳篷，其特征是:所述的充氣龍骨是由柔性不透氣面料構成的環向拱形和縱向條帶組成的封閉結構，其上設有充放氣閥(6)。
【專利摘要】一種與汽車尾廂對接形成宿營空間的汽車空間拓展充氣帳篷，主要適用于SUV等后背開門的車型。由充氣龍骨、篷布和充氣底板，還有與汽車尾廂配套的對接鎖口和帳篷底部的充氣墊墩組成。利用充氣結構的便捷性能，在車尾設置充氣墊墩，將地面墊高到尾廂內地板的水平，從而形成一個拓展的平臺，通過充氣龍骨支撐帳篷，由充氣對接鎖口嵌入尾廂門框實現對接，帳篷與尾廂底部統一鋪設充氣底板，從而形成充氣帳篷。其特點是通過車體與帳篷的結合，提供了足尺的宿營休息空間，有效利用了車體內部結構，減小了帳篷的尺度，并可共用汽車的電源、冷熱風等資源，充氣結構也方便了帳篷的收藏、攜帶與搭建。
【IPC分類】E04H15/20, E04H15/06
【公開號】CN205046936
【申請號】CN201520787633
【發明人】張弛
【申請人】張弛
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月14日