塔機人員通道的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種塔機人員通道。
【背景技術】
[0002]塔式起重機廣泛應用于高層住宅、寫字樓等高層建筑等建筑施工項目。在施工過程中，塔式起重機隨著建筑物不斷增高，如采取附著方式的塔式起重機起升高度可以達到200?300m甚至更高。為方便塔式起重機司機進入司機室操作，通常在靠近建筑物頂部位置搭設建筑物到塔機塔身的臨時通道，以減小塔式起重機司機的勞動強度。
[0003]目前，塔機臨時通道通常是在現場用鋼筋或鋼管焊接安裝而成，使得臨時通道需要根據建筑物高度的增加重復搭設和拆卸，施工繁瑣，并且在搭設和拆卸過程中，存在極大的施工安全隱患。
【實用新型內容】
[0004]基于此，有必要針對現有的塔機人員臨時通道搭設和拆卸施工繁瑣，且存在極大的施工安全隱患的問題，提供一種結構簡單、搭設方便且安全性高的塔機人員通道。
[0005]—種塔機人員通道，搭設于塔機塔身與建筑物之間，所述塔機人員通道包括固定平臺、伸縮平臺及固定組件，所述固定平臺一端固設于所述建筑物上，所述伸縮平臺一端通過所述固定組件可拆卸地連接于所述塔機塔身，所述伸縮平臺靠近所述固定平臺的另一端被配置成可沿所述固定平臺移動地連接于所述固定平臺。
[0006]上述的塔機人員通道，通過調節伸縮平臺相對固定平臺的伸縮長度，在建筑物到塔機距離不同的情況下，提高了塔機人員通道普適性，便于搭設與拆卸，減小了安全隱患，且降低了施工成本。此外，伸縮平臺通過固定組件可拆卸地安裝于塔機塔身的直腹桿，結構簡單、便于拆卸且固定穩定，降低了安全隱患。
[0007]在其中一實施例中，所述固定平臺包括兩開口彼此朝向的槽鋼、固接于所述槽鋼的支撐角鋼及固設于所述支撐角鋼的固定平臺板，所述伸縮平臺靠近所述固定平臺的所述另一端可移動地連接于兩開口彼此朝向的所述槽鋼內。
[0008]在其中一實施例中，所述固定平臺還包括護欄，所述護欄固設于所述槽鋼上。
[0009]在其中一實施例中，所述伸縮平臺包括兩相對設置的滾輪座、分別設于兩所述滾輪座外側的滾輪組件及固接于兩所述滾輪座的伸縮平臺板，所述滾輪組件可移動地連接于兩相對設置的所述槽鋼內。
[0010]在其中一實施例中，所述滾輪組件包括滾輪、滾輪軸及滾輪軸承，所述滾輪軸承設于所述滾輪內，所述滾輪軸依次穿設于所述滾輪座及所述滾輪軸承。
[0011]在其中一實施例中，所述滾輪組件還包括鎖緊組件，所述鎖緊組件包括擋圈、擋套及至少一鎖緊螺母，所述擋圈、滾輪軸承、擋套、滾輪座及至少一所述鎖緊螺母依次套設于所述滾輪軸。
[0012]在其中一實施例中，所述固定組件包括分別可拆卸地連接于所述滾輪座的第一固定板和第二固定板，以及分別穿設所述第一固定板及所述第二固定板的支撐鎖緊件，所述第一固定板及所述第二固定板分別貼合于該塔機塔身的直腹桿的兩相對側，所述支撐鎖緊件支撐于所述直腹桿下方，所述第一固定板、第二固定板及所述支撐鎖緊件配合將所述伸縮平臺遠離所述固定平臺的一端可拆卸地連接于所述塔機塔身。
[0013]在其中一實施例中，所述滾輪座遠離所述固定平臺的一端設有連接板，所述連接板包括與所述滾輪座端面固定連接的第一安裝部，及與所述滾輪座相對兩側固定連接的第二安裝部，所述第一固定板螺紋連接于所述第一安裝部，所述第二固定板螺紋連接于所述第二安裝部。
[0014]在其中一實施例中，所述第二安裝部沿所述滾輪座長度方向開設有第一導槽，所述第二固定板通過螺栓可滑設于所述第一導槽；
[0015]所述第一固定板及所述第二固定板沿豎直方向均開設有第二導槽，所述支撐鎖緊件穿設所述第一固定板的第二導槽及所述第二固定板的第二導槽。
[0016]在其中一實施例中，所述塔機人員通道還包括定位件，所述槽鋼沿其長度方向間隔設有第一連接耳板，所述滾輪座沿其長度方向設有第二連接耳板，所述第一連接耳板及所述第二連接耳板均開設有定位孔，當所述伸縮平臺相對所述固定平臺伸長的距離達到預設值時，所述定位件穿設對應的所述定位孔。
【附圖說明】
[0017]圖1為一實施方式的塔機人員通道的結構示意圖；
[0018]圖2為圖1所示的塔機人員通道另一視角的結構示意圖；
[0019]圖3為圖1所示的塔機人員通道的A-A向的剖面圖；
[0020]圖4為圖1所示的塔機人員通道的A處的局部放大圖；
[0021]圖5為圖1所示的塔機人員通道的固定組件的結構示意圖；
[0022]圖6為圖1所示的塔機人員通道收起狀態的結構示意圖；
[0023]圖7為與6所示塔機人員通道收起狀態結構示意圖B向的側視圖。
【具體實施方式】
[0024]為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳的實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。
[0025]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0026]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
[0027]如圖1、圖2及圖3所示，本實用新型較佳實施例中的塔機人員通道10，搭設于塔機塔身20與建筑物30之間，其包括固定平臺12、伸縮平臺14及固定組件16。該固定平臺12—端固設于該建筑物30頂部，該伸縮平臺14遠離該固定平臺12的一端通過固定組件16可拆卸地連接于塔機塔身20，該伸縮平臺14靠近固定平臺12的另一端被配置成可沿該固定平臺12移動地連接于該固定平臺12。
[0028]—般地，塔式起重機在用于民用建筑施工時，通常采用附著形式，即塔機的起升高度隨建筑物30的高度增加而增加，為方便塔機司機進入司機室操作塔機，通常在靠近建筑物30頂部位置搭設建筑到塔機塔身20的臨時通道，減小塔機司機的勞動強度。由于伸縮平臺14為移動地連接于固定平臺12，可調節伸縮平臺14相對固定平臺12的伸縮長度，能應用于建筑物30到塔機距離不同的多種情況下，提高了塔機人員通道普適性，便于搭設與拆卸，減小了安全隱患，且降低了施工成本。
[0029]具體地，如圖2及圖3所示，本實施例中，該固定平臺12包括兩開口彼此朝向的槽鋼122、固接于該槽鋼122的支撐角鋼124及固設于該支撐角鋼124上的固定平臺板126，該伸縮平臺14靠近固定平臺12的一端可移動地連接于兩開口彼此朝向的槽鋼122內。具體到如圖3所示的實施例中，兩槽鋼122開口彼此朝向，該支撐角鋼124焊接于該槽鋼122底部，該固定平臺板126置于該支撐角鋼124，該伸縮平臺14以槽鋼122的凹槽為軌道可移動地連接于該槽鋼122的凹槽內。如圖1所示，固定平臺12還包括護欄128，護欄128設置于槽鋼122上，以增加塔機人員通道的安全性。優選地，該固定平臺板126為鋼板網或花紋鋼板，其焊接或螺紋連接于該支撐角鋼124上。
[0030]參照圖2及圖3所示，該伸縮平臺14包括兩相對設置的滾輪座142、分別設于兩滾輪座142外側的滾輪組件144及固接于兩滾輪座142底部的伸縮平臺板146，該滾輪組件144可移動地連接于兩相對設置的槽鋼122內。具體地，如圖3所示，該滾輪座142為兩平行布置的方鋼管或槽鋼，滾輪組件144設于滾輪座142外側上，并以固定平臺12的槽鋼122的凹槽為軌道滾動連接，該滾輪座142底部設有支撐角鋼，該伸縮平臺板146布置于支撐角鋼上，如圖1所示，該伸縮平臺14還包括防護護欄148，該防護護欄148設置于滾輪座142上。優選地，該伸縮平臺板146為鋼板網或花紋鋼板。
[0031]如圖3所示，本實施例中，該滾輪組件144包括滾輪1442、滾輪軸1444及滾輪軸承1446，該滾輪軸承1446設于該滾輪1442內，該滾輪軸1444穿設該滾輪座142及滾輪軸承1446。其中，該滾輪1442通過滾輪