一種整體道床的切割裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種切割裝置，特別是涉及一種切割隧道內整體道床的切割裝置。
【背景技術】
[0002]在對隧道內既有軌道基礎進行改建的過程中，常采用空壓機或繩切割機將舊的整體道床的混凝土基體從管片上分割去除，這兩種設備的去除效果較差，雖然剩余無法去除的混凝土基體可以再通過人工打碎，但易損傷管片。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的在于解決現有設備在清除管片上的混凝土基體時易損傷管片且清除效果差的問題，而提供一種整體道床的切割裝置。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案予以實現的:
[0005]一種整體道床的切割裝置，包括機架，機架上設有導軌，導軌上設有與其滑動配合的滑座，滑座上設有液壓馬達，液壓馬達的輸出軸連有鋸片，其特征在于所述的導軌為圓弧型，導軌上設有與其同軸配合的圓弧型齒條，滑座上設有齒輪，齒輪與圓弧型齒條相互嚙合，滑座兩側對稱位置分別設置一對導向輪，每個導向輪一側分別與導軌對應一側相互貼合導向。
[0006]與盾構管片相切的鋸片在液壓馬達的驅動下進行自轉，與此同時，也可沿圓弧型導軌來回移動進行公轉，實現切割深度的進給。圓弧型導軌與盾構管片同軸配合，以保證鋸片始終與盾構管片相切。
[0007]所述每個導向輪的中部均設有環槽，導軌兩側分別沿其長度設置凸臺，凸臺與環槽相互配合。
[0008]所述滑座上設有手推桿，以便于操作人員推拉滑座在導軌上來回移動。
[0009]本實用新型的有益效果在于結構簡單，操作方便，鋸片沿圓弧型導軌來回移動，實現了切割深度的進給，截面平整，且不會對管片造成損傷。
[0010]下面便結合【附圖說明】和實施例對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的使用狀態結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的側視結構示意圖；
[0013]圖3為圖2的A部放大結構示意圖；
[0014]圖4為導軌的俯視局部放大結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2、圖3及圖4所示，為本實用新型提供的一種整體道床的切割裝置，包括設于整體道床上9的機架1，機架I上設有與盾構管片10同軸配合的圓弧型導軌2，導軌兩側分別沿其長度設置凸臺2b，導軌頂部設有與其同軸配合的圓弧型齒條2a，導軌上設有與其滑動配合的滑座7，滑座上設有液壓馬達4，液壓馬達的輸出軸4a連有鋸片5，鋸片5與盾構管片10相切，所述滑座兩側對稱位置分別設置一對導向輪8，每個導向輪的中部均設有環槽8a，導向輪8通過環槽8a與導軌2對應一側凸臺2b相互貼合導向，滑座7底部設有齒輪3，齒輪3與圓弧型齒條2a相互嚙合，所述滑座7上還設有手推桿6。
【主權項】
1.一種整體道床的切割裝置，包括機架(I )，機架上設有導軌(2)，導軌上設有與其滑動配合的滑座(7 )，滑座上設有液壓馬達(4 )，液壓馬達的輸出軸(4a)連有鋸片(5 )，其特征在于所述的導軌(2)為圓弧型，導軌上設有與其同軸配合的圓弧型齒條(2a)，滑座上設有齒輪(3)，齒輪(3)與圓弧型齒條(2a)相互嚙合，滑座兩側對稱位置分別設置一對導向輪(8)，每個導向輪一側分別與導軌(2)對應一側相互貼合導向。
2.根據權利要求1所述的一種整體道床的切割裝置，其特征在于每個導向輪(8)的中部均設有環槽(8a)，導軌(2)兩側分別沿其長度設置凸臺(2b)，凸臺與環槽相互配合。
3.根據權利要求1或2所述的一種整體道床的切割裝置，其特征在于滑座上設有手推桿(6 ) ο
【專利摘要】本實用新型涉及一種整體道床的切割裝置，包括機架（1），機架上設有導軌（2），導軌上設有與其滑動配合的滑座（7），滑座上設有液壓馬達（4），液壓馬達的輸出軸（4a）連有鋸片（5），其特征在于所述的導軌（2）為圓弧型，導軌上設有與其同軸配合的圓弧型齒條（2a），滑座上設有齒輪（3），齒輪（3）與圓弧型齒條（2a）相互嚙合，滑座兩側對稱位置分別設置一對導向輪（8），每個導向輪一側分別與導軌（2）對應一側相互貼合導向。本實用新型的有益效果在于結構簡單，操作方便，鋸片沿圓弧型導軌來回移動，實現了切割深度的進給，截面平整，且不會對管片造成損傷。
【IPC分類】E01B29-00, B28D1-04
【公開號】CN204604603
【申請號】CN201520086545
【發明人】薛恒鶴, 龔元, 周登輝
【申請人】安徽興宇軌道裝備有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年2月9日