輸電線路鋼管桿水平移動防墜安全裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輸電線路鋼管桿水平移動防墜安全裝置。
【背景技術】
[0002]輸電線路運行檢修人員在鋼管桿上檢修線路時，無論是停電還是不停電的工作，都需要通過橫擔到達塔頭部分。但輸電線路的鋼管桿的導線橫擔部分長達2.5—5.5米，且橫擔部分沒有有效的扶手和防墜裝置，橫擔表面均為光滑的鋼構件，致使輸電線路運行檢修人員在通過橫擔到達塔頭時十分困難，不能滿足《國家電網公司電力安全工作規程《(線路部分)7.10條“鋼管桿塔宜設置防止作業人員桿塔上水平移動的防墜安全保護裝置。”規定，存在高處墜落和觸電傷害的安全風險。

【發明內容】

[0003]鑒于上述存在的安全隱患問題，本實用新型的目的是提供一種輸電線路鋼管桿水平移動防墜安全裝置，保證輸電線路運行檢修人員在鋼管桿水平移動檢修時的人身安全。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種輸電線路鋼管桿水平移動防墜安全裝置，包括固定架、可調絲桿、伸縮式環氧樹脂管及固定架連接裝置，其特征是:固定架依據輸電線路鋼管桿桿身主柱的外形，設計為120度全貼面弓狀結構形式，設計的120度的固定架結構能很好地與鋼管桿桿身主柱貼面吻合，兩端與固定架連接裝置連接，配置固定架連接裝置鏈接，將固定架牢牢地鎖在鋼管桿上，兩根可調節絲桿安裝在固定架的兩端，分別與兩根伸縮式環氧樹脂管連接；環氧樹脂管的前端配有折型鉤，使其鉤住橫擔塔頭上的圓孔。通過調節絲桿調節收緊，使得裝置本身與橫擔和鋼管桿桿身主柱形成一個穩定直角三角形，確保其能滿足現場作業要求。
[0005]本實用新型的有益效果在于，固定架設計成120度全貼面形式，能適用于各式半徑規格的鋼管桿，可調節絲桿和伸縮絕緣管，使得裝置具有通用性。保證輸電線路運行檢修人員在鋼管桿水平移動檢修時的人身安全。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的具體實施例的結構示意圖；
[0007]圖2是圖1中的固定架及可調絲桿的主視圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合實例并對照附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0009]如圖1，圖2所示，本實用新型的鋼管桿水平移動防墜安全裝置，包括固定架2、可調絲桿3、伸縮式環氧樹脂管4及固定架連接裝置I。固定架依據輸電線路鋼管桿桿身主柱的外形，設計為120度全貼面彎弓狀結構形式，設計的120度的固定架結構能很好地與鋼管桿桿身主柱貼面吻合；固定架連接裝置I可以是一根金屬鏈條，一端固定于固定架上，箍緊輸電線路鋼管桿桿身主柱并于固定架上采用鎖扣進行鎖緊；兩根可調節絲桿安裝在固定架2的兩端，分別與兩根伸縮式環氧樹脂管4連接；環氧樹脂管4的前端配有折型鉤5。本實用新型采用固定架、可調絲桿、伸縮式環氧樹脂管及固定架連接裝置，參照220kV耐張NL桿和IlOkV耐張N13等桿塔的吊桿制造圖，組裝成輸電線路鋼管桿水平移動防墜安全裝置。
[0010]本實用新型的使用方法是:在輸電線路運行檢修人員需要通過橫擔到達塔頭時，首先將固定架2貼合鋼管桿桿身主柱，采用固定架連接裝置I進行鎖緊，將固定架牢牢地鎖在鋼管桿上，絕緣管前端配有折型鉤5，使其鉤住橫擔塔頭上的圓孔；通過調節絲桿3調節收緊絕緣伸縮管4，使得裝置本身與橫擔6和鋼管桿桿身主柱7形成一個穩定直角三角形，確保其能滿足現場作業要求。
【主權項】
1.一種輸電線路鋼管桿水平移動防墜安全裝置，包括固定架(2)、可調絲桿(3)、伸縮式環氧樹脂管(4)及固定架連接裝置(1)，其特征在于:固定架(2)為吻合輸電線路鋼管桿桿身主柱外形的120度全貼面弓狀結構，兩端與固定架連接裝置(I)連接；兩根可調節絲桿(3)安裝在固定架(2)的兩端，分別與兩根伸縮式環氧樹脂管(4)連接；環氧樹脂管(4)的前端配有折型鉤(5)。
2.根據權利要求1所述輸電線路鋼管桿水平移動防墜安全裝置，其特征在于:固定架連接裝置(I)為一柔性金屬鏈條，一端固定于固定架上，另一端通過鎖扣連接在固定架上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輸電線路鋼管桿水平移動防墜安全裝置，包括固定架（2）、可調絲桿（3）、伸縮式環氧樹脂管（4）及固定架連接裝置（1），固定架（2）為吻合輸電線路鋼管桿桿身主柱外形的120度全貼面弓狀結構，兩端與固定架連接裝置（1）連接；兩根可調節絲桿安裝在固定架（2）的兩端，分別與兩根伸縮式環氧樹脂管（4）連接；環氧樹脂管（4）的前端配有折型鉤（5）。使用本實用新型的輸電線路鋼管桿水平移動防墜安全裝置，可以確保作業人員安全快捷到達塔頭，安裝快捷、使用方便，降低作業人員的勞動強度，滿足現場作業要求。
【IPC分類】E04H12-24, E04H12-00
【公開號】CN204299260
【申請號】CN201420767631
【發明人】丁振宇, 俞欽, 王友庚, 丁媛, 任萬忠
【申請人】國家電網公司, 國網江西省電力公司景德鎮供電分公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月9日