由系統壓力油源51、低壓油源、伺服閥53、同步器54、頂出閘閥55、鎖模手動閥56、頂出手動閥57和鎖模手動閥58組成:所述低壓油源為一個壓力油箱52，其內通入約2bar的壓縮空氣。同步器54通過伺服閥53與系統壓力油源和低壓油源連接，通過油路與四個頂出缸缸體的無桿腔連通，該伺服閥43的控制孔分別與系統壓力油源、低壓油源和同步器連接，伺服閥43和同步器構成伺服四缸同步器。頂出閘閥55的一端通過油路與低壓油源52連接，其另一端通過頂出主板的進出油道分別與四個頂出缸2的有桿腔連接。鎖模手動閥56的一端通過油路與低壓油源52連接，其另一端通過頂出主板的進出油道與鎖模缸3的無桿腔連接。頂出手動閥57通過油路分別與系統壓力油源51、低壓油源52和四個頂出缸2的有桿腔連接。鎖模手動閥58通過油路分別與系統壓力油源51、低壓油源52、鎖模缸3的無桿腔和有桿腔連接。
[0025]本發明的工作過程如下:
[0026]四個頂出缸的有桿腔和鎖模缸的無桿腔通低壓回油，正常工作時頂出閘閥和鎖模手動閥打開，低壓油源向頂出缸和鎖模缸補油和排油。需要手動工作時，則關閉頂出閘閥和鎖模閘閥，通過操作鎖模手動閥控制鎖模缸的上下行動作，通過操作頂出手動閥配合同步器控制四個頂出缸的上下行動作，完成模具拆裝或其它功能。低壓油箱中通入2bar左右的壓縮空氣，在頂出工作時能對頂出缸和鎖模缸進行快速補油，避免油缸被吸空。
[0027]本發明由于采用液壓油作為頂出缸有桿腔和鎖模缸無桿腔的阻尼、緩沖、填充介質，可以使頂出動作平穩，避免沖擊，頂出位置和速度控制精度高；而且工作缸兩腔都充油，相對于單腔充油液壓缸，活塞和活塞桿密封件潤滑得到充分潤滑，提高了密封件使用壽命。
[0028]由于工作缸兩腔都充油，相對于單腔充油液壓缸(另一腔通氣)，工作油不容易混入空氣和雜質，提高了液壓系統油液清潔度，有效降低了液壓系統故障，提高了液壓元器件壽命和液壓油更換周期。
[0029]本實施例采用四個頂出缸，推頂板有四個受力點，使推頂板受力均勻，變形小，動作順暢，不容易卡死，故障少。
[0030]鎖模缸活塞桿與推頂板采用剛性連接，而四個頂出缸的活塞桿與推頂板僅為面接觸，這樣即使頂出不平，頂出缸也不會出現因偏載而導致滲漏油，改善了頂出缸的工作狀況。
[0031]本發明可以手動調節頂出缸的下行動作和鎖模缸的上下行動作，方便拆裝模具。
[0032]本發明工作時安放在壓磚機的底座臺面上，比安放在底座下面的傳統頂出裝置在安裝、調整、檢修方面要方便得多。
[0033]本發明采用集成式結構，4個頂出缸和I個鎖模缸均鑲嵌在頂出主板中，進出油道集成在主板中，減少了外接管道，降低了泄漏隱患，同時增加了美觀。
【主權項】
1.一種新型壓磚機伺服頂出裝置，包括推頂板、鎖模缸、頂出缸組件和液壓控制組件，其特征在于，還包括一頂出主板，所述鎖模缸的缸體部分鑲嵌在所述頂出主板的中心位置，其活塞桿與所述推頂板剛性連接； 所述頂出缸組件為至少三個頂出缸，該至少三個頂出缸的缸體部分均鑲嵌在所述頂出主板中，該至少三個頂出缸的中心連線呈正多邊形，且該正多邊形的中心落在所述鎖模缸缸體部分的中心軸線上；該至少三個頂出缸的活塞桿與所述推頂板活動抵觸； 所述頂出主板內設有與所述鎖模缸的缸體和頂出缸的缸體連通的進出油道；及 所述液壓控制組件通過所述進出油道與所述鎖模缸的缸體和頂出缸的缸體連接。2.根據權利要求1所述的一種新型壓磚機伺服頂出裝置，其特征在于，所述正多邊形為正方形。3.根據權利要求1所述的一種新型壓磚機伺服頂出裝置，其特征在于，所述鎖模缸的活塞桿通過鎖模壓板與所述推頂板剛性連接。4.根據權利要求1所述的一種新型壓磚機伺服頂出裝置，其特征在于，所述頂出缸的活塞桿端為球頭結構，所述推頂板對應所述球頭結構設有與之配合的錐形凹面。5.根據權利要求1至4任一所述的一種新型壓磚機伺服頂出裝置，其特征在于，所述液壓控制組件包括: 系統壓力油源； 低壓油源； 同步器，通過油路分別與所述系統壓力油源和所述頂出缸組件連接； 頂出閘閥，其一端通過油路與所述低壓油源連接，其另一端通過油路分別與所述頂出缸的有桿腔連接； 鎖模閘閥，其一端通過油路與所述低壓油源連接，其另一端通過油路與所述鎖模缸的無桿腔連接； 頂出手動閥，其通過油路分別與所述系統壓力油源、低壓油源和所述頂出缸的有桿腔連接；和 鎖模手動閥，其通過油路分別與所述系統壓力油源、低壓油源、鎖模缸的無桿腔和有桿腔連接。6.根據權利要求5所述的一種新型壓磚機伺服頂出裝置，其特征在于，所述液壓控制組件還包括一伺服閥，所述伺服閥的控制孔分別與所述系統壓力油源、低壓油源和同步器連接。7.根據權利要求5所述的一種新型壓磚機伺服頂出裝置，其特征在于，所述低壓油源為一壓力油箱，其內通入約2bar的壓縮空氣。
【專利摘要】本發明公開了一種新型壓磚機伺服頂出裝置。其包括推頂板、鎖模缸、頂出缸組件和液壓控制組件；還包括一頂出主板，所述鎖模缸的缸體部分鑲嵌在所述頂出主板的中心位置，其活塞桿與所述推頂板剛性連接；所述頂出缸組件為至少三個頂出缸，該至少三個頂出缸的缸體部分均鑲嵌在所述頂出主板中，該至少三個頂出缸的中心連線呈正多邊形，且該正多邊形的中心落在所述鎖模缸缸體部分的中心軸線上；該至少三個頂出缸的活塞桿與所述推頂板活動抵觸；所述頂出主板內設有與所述鎖模缸的缸體和頂出缸的缸體連通的進出油道；及所述液壓控制組件通過所述進出油道與所述鎖模缸的缸體和頂出缸的缸體連接。本發明可以使裝置的頂出動作平穩，避免沖擊，頂出位置和速度控制精度較高。
【IPC分類】B28B3/00, B28B13/06
【公開號】CN104942968
【申請號】CN201410116768
【發明人】陳愛民, 梁飛峰
【申請人】廣東科達潔能股份有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2014年3月26日