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建筑工程用錨栓導軌的制作方法

文檔序號:2017841閱讀:454來源:國知局
專利名稱:建筑工程用錨栓導軌的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種應用在建筑工程上的錨栓導軌。
技術背景專利96111310.3公開了一種錨栓導軌,該錨栓導軌的錨固方式是依靠螺 桿塑性變形來連接導軌與螺桿,螺桿的變化被導軌包住了,假如螺桿的塑性 變形沒有全部到位,這樣容易出現假錨固,而被誤認為是良品,這樣容易出 現安全隱患。而且專利96111310.3公開的錨栓導軌模具成本高,產品加工過 程中由于加工難度大,出現不良品的概率高,并且不良品不能返修,只能報 廢。實用新型內容本實用新型提供了一種建筑工程用錨栓導軌,加工工藝簡單,加工成本 低,加工過程中出現不良品的概率很小,即使有不良品也非常直觀,容易檢 驗,易于返修。為了達到上述目的,本實用新型提供了一種建筑工程用錨栓導軌,包含 成型導軌和裝配在所述成型導軌上的錨栓;所述成型導軌的截面呈U型,在所述成型導軌的U型底部具有若干成型 肋板開孔,該成型肋板開孔在拉伸時產生塑性變形,所述成型導軌的U型兩 翼被向內折成一個直角,具有彼此相對的兩端,該兩端構成一條縱向敞口的 界面,該敞口界面的寬度大于錨栓的直徑;所述的錨栓包含螺紋配合的沉頭螺桿和螺母;所述的沉頭螺桿包含沉頭部分和帶有足部的體部,所述的沉頭部分呈錐 形,所述的足部具有外螺紋;所述的螺母具有與沉頭螺桿相配合的內螺紋;所述的螺母為法蘭螺母。 在安裝時,用壓力將沉頭螺桿沿著成型導軌上敞口界面孔徑的方向,將
沉頭部分埋入成型導軌的成型肋板開孔內,在安裝完成后,保證沉頭螺桿的 沉頭面必須與成型導軌內表面在同一個平面內;法蘭螺母裝配時法蘭側向上, 保證受拉時載荷可以均勻合理地分布在混凝土上。所述沉頭螺桿與成型導軌上成型肋板開孔的翻邊部分利用圓周氬弧焊接 或者點焊方式固定。本實用新型提供了一種建筑工程用錨栓導軌,加工工藝簡單,加工成本 低,加工過程中出現不良品的概率很小,即使有不良品也非常直觀,容易檢 驗,易于返修。


圖1是本實用新型提供的一種建筑工程用錨栓導軌的剖面結構示意圖; 圖2是本實用新型提供的一種建筑工程用錨栓導軌的成型導軌剖面圖; 圖3是本實用新型提供的一種建筑工程用錨栓導軌的裝配示意圖; 圖4是本實用新型提供的一種建筑工程用錨栓導軌的使用狀態示意圖。
具體實施方式
以下根據圖1 圖4,具體說明本實用新型的較佳實施方式 如圖1和圖4所示,本實用新型提供了一種建筑工程用錨栓導軌,包含 成型導軌1和裝配在所述成型導軌1上的錨栓;如圖2所示所述成型導軌1的截面呈U型,在所述成型導軌1的U型底部具有若干成型肋板開孔101,該成型肋板開孔101在拉伸時產生塑性變形,所述成型導軌l的u型兩翼被向內折成一個直角,具有彼此相對的兩端,該兩端構成一條縱向敞口的界面1C,該敞口界面1C的寬度大于錨栓的直徑; 所述的錨栓包含螺紋配合的沉頭螺桿2和螺母3;所述的沉頭螺桿2包含沉頭部分201和帶有足部2021的體部202,所述 的沉頭部分201呈錐形,所述的足部2021具有外螺紋;所述的螺母3具有與沉頭螺桿2相配合的內螺紋;所述的螺母3為法蘭螺母。如圖3所示,在安裝時,用壓力F將沉頭螺桿2沿著成型導軌1上敞口 界面1C孔徑的方向,將沉頭部分201埋入成型導軌1的成型肋板開孔101
內,如圖1所示,在安裝完成后,保證沉頭螺桿2的沉頭面2A必須與成型 導軌1內表面1A在同一個平面內;法蘭螺母3裝配時法蘭側向上,保證受拉時載荷可以均勻合理地分布在混凝土上。如圖1所示,所述沉頭螺桿2與成型導軌1上成型肋板開孔101的翻邊 部分1B利用圓周氬弧焊接或者點焊方式固定。本實用新型提供了一種建筑工程用錨栓導軌,加工工藝簡單,加工成本 低,加工過程中出現不良品的概率很小,即使有不良品也非常直觀,容易檢 驗,易于返修。
權利要求1.一種建筑工程用錨栓導軌,其特征在于,包含成型導軌(1)和裝配在所述成型導軌(1)上的錨栓;所述成型導軌(1)的截面呈U型,在所述成型導軌(1)的U型底部具有若干成型肋板開孔(101),該成型肋板開孔(101)在拉伸時產生塑性變形;所述的錨栓包含螺紋配合的沉頭螺桿(2)和螺母(3);所述的沉頭螺桿(2)包含沉頭部分(201)和帶有足部(2021)的體部(202),所述的沉頭部分(201)呈錐形。
2. 如權利要求1所述的建筑工程用錨栓導軌,其特征在于,裝配完成后,所 述的沉頭螺桿(2)的沉頭面(2A)與成型導軌(1)內表面(1A)在同 一個平面內。
3. 如權利要求1所述的建筑工程用錨栓導軌,其特征在于,所述成型導軌(l) 的U型兩翼向內折成直角,具有彼此相對的兩端,該兩端構成一條縱向 敞口的界面(1C)。
4. 如權利要求3所述的建筑工程用錨栓導軌,其特征在于,所述的敞口界面(1C)的寬度大于錨栓的直徑。
5. 如權利要求1所述的建筑工程用錨栓導軌,其特征在于,所述沉頭螺桿(2) 與成型導軌(1)上成型肋板開孔(101)的翻邊部分(1B)通過圓周氬 弧焊接或者點焊固定。
6. 如權利要求1所述的建筑工程用錨栓導軌,其特征在于,所述的沉頭螺桿(2)的足部(2021)具有外螺紋。
7. 如權利要求6所述的建筑工程用錨栓導軌,其特征在于,所述的螺母(3) 為法蘭螺母,其有與沉頭螺桿(2)相配合的內螺紋。
8. 如權利要求7所述的建筑工程用錨栓導軌,其特征在于,裝配完成后,所 述的法蘭螺母(3)的法蘭側向上。
專利摘要一種建筑工程用錨栓導軌,包含成型導軌和裝配在所述成型導軌上的錨栓;所述成型導軌的截面呈“U”型,在所述成型導軌的“U”型底部具有若干成型肋板開孔,該成型肋板開孔在拉伸時產生塑性變形,所述成型導軌的“U”型兩翼被向內折成一個直角,具有彼此相對的兩端,該兩端構成一條縱向敞口的界面,該敞口界面的寬度大于錨栓的直徑;所述的錨栓包含螺紋配合的沉頭螺桿和螺母;所述的沉頭螺桿包含沉頭部分和帶有足部的體部,所述的沉頭部分呈錐形。本實用新型提供了一種建筑工程用錨栓導軌,加工工藝簡單,加工成本低,加工過程中出現不良品的概率很小,即使有不良品也非常直觀,容易檢驗,易于返修。
文檔編號E04B1/41GK201043301SQ20072006878
公開日2008年4月2日 申請日期2007年4月10日 優先權日2007年4月10日
發明者趙偉峰, 偉 陳 申請人:慧魚(太倉)建筑錨栓有限公司
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