專利名稱:雙導軌式簡易停車裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及機械停車庫領域，尤其涉及雙導軌式簡易停車裝置。其包括支撐立柱、泵站、油缸、滑臺、載車板，所述支撐立柱包括主立柱和副立柱，所述滑臺包括主滑臺和副滑臺，所述泵站安裝在所述主立柱側壁上，所述載車板通過螺栓與所述滑臺相連，本實用新型還包括扭力板和平衡鏈條，所述扭力板焊接在所述滑臺側面，所述主立柱和副立住側面均設有兩組導軌，所述主滑臺和副滑臺側面均設有兩組滑塊，所述滑塊與所述導軌相配合。本實用新型采用滑塊雙導軌，提高了設備的傳動精度，降低了前傾角，同時增加了立柱的受力面積，避免受力過度集中的現象，方便倒車入庫。
【專利說明】雙導軌式簡易停車裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械停車庫領域，尤其涉及雙導軌式簡易停車裝置。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的發展，以及汽車保有量的增加，機械立體停車庫市場有迅猛發展的態勢，采用靈活的交換設備以及可靠的控制系統是實現立體車庫自動化的關鍵。近年來，隨著停車難的問題日益凸顯，各種停車設備也相繼面世，在一定程度上緩解了停車難的問題，機械式立體停車設備順應市場經濟的發展，在市場需求的迫切影響下應運而生了，這一新生型設備一改傳統的停車場單層平面停放方法，向空中或地下發展，這在用地緊張，車多位少的狀況下，將車輛多層存放，在現代都市停車中將大顯身手。
[0003]但是，傳統的兩柱簡易停車設備由于一般采用滑塊單導軌定位、滑輪傳動等，經常出現停車設備精度過低、倒車進入車庫難等為題。
【發明內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是如何克服現有技術的不足，提供一種設備傳動精度高、方便倒車入庫、減少受力集中現象的停車裝置。
[0005]本實用新型為實現上述目的采用的技術方案是:雙導軌式簡易停車裝置，包括支撐立柱、泵站、油缸、滑臺、載車板，所述支撐立柱包括主立柱和副立柱，所述滑臺包括主滑臺和副滑臺，所述主滑臺與所述主立柱相連，所述副滑臺與所述副立柱相連，所述泵站安裝在所述主立柱側壁上，所述油缸有兩臺，所述油缸其中一臺固定在所述主立柱底端，所述油缸另一臺固定在所述副立柱底端，所述載車板通過螺栓與所述滑臺相連，本實用新型還包括扭力板和平衡鏈條，所述扭力板焊接在所述滑臺側面，所述主立柱和副立住側面均設有兩組導軌，所述主滑臺和副滑臺側面均設有兩組滑塊，所述滑塊與所述導軌相配合，所述平衡鏈條穿過所述主滑臺、副滑臺。
[0006]進一步地:本實用新型還包括控制箱、操作器，所述控制箱、操作器均安裝在所述主立柱側壁上。
[0007]進一步地:所述平衡鏈條有兩條，所述平衡鏈條其中一條的兩端分別固定在所述主立柱底端和所述副立柱頂端，所述平衡鏈條另一條的兩端分別固定在所述主立柱頂端和所述副立柱底端。
[0008]本實用新型的優點在于采用滑塊雙導軌，提高了設備的傳動精度，降低了前傾角，同時增加了立柱的受力面積，避免受力過度集中的現象，方便倒車入庫。
【附圖說明】
[0009]圖1本實用新型整體結構背面示意圖。
[0010]圖2本實用新型滑臺結構示意圖。
[0011]圖3本實用新型導軌結構示意圖。
[0012]圖4本實用新型整體結構正面示意圖
【具體實施方式】
[0013]雙導軌式簡易停車裝置，如圖1、2和3所示，包括支撐立柱1、泵站2、油缸3、滑臺4、載車板5，所述支撐立柱I包括主立柱11和副立柱12，所述滑臺4包括主滑臺41和副滑臺42，所述主滑臺41與所述主立柱11相連，所述副滑臺42與所述副立柱12相連，所述泵站2安裝在所述主立柱11側壁上，所述油缸3有兩臺，所述油缸3其中一臺固定在所述主立柱11底端，所述油缸3另一臺固定在所述副立柱12底端，所述載車板5通過螺栓與所述滑臺4相連，本實用新型還包括扭力板6和平衡鏈條7，所述扭力板6焊接在所述滑臺4側面，所述主立柱11和副立住12側面均設有兩組導軌111，所述主滑臺41和副滑臺42側面均設有兩組滑塊411，所述滑塊411與所述導軌111相配合，所述滑塊能夠在所述導軌內滑動，形成雙導軌滑塊結構，增加了立柱的受力面積，提高了設備的傳動精度，所述平衡鏈條穿過所述主滑臺、副滑臺。
[0014]本實用新型還包括控制箱8、操作器9，所述控制箱8、操作器9均安裝在所述主立柱11側壁上。所述平衡鏈條7有兩條，所述平衡鏈條7其中一條的兩端分別固定在所述主立柱11底端和所述副立柱12頂端，所述平衡鏈條7另一條的兩端分別固定在所述主立柱11頂端和所述副立柱12底端。
[0015]本實用新型在使用時，首先通過操作器9來操控泵站2，泵站2將液壓油送入油缸3驅動其工作，油缸3的伸出端直接驅動滑臺4升降，進一步帶動載車板5的升降，主立柱11和副立柱12上分別設置的兩組導軌111與滑臺4相互作用，為滑臺4的升降提供導向作用，并對滑臺4進行約束，避免滑臺4在受力作用下發生前傾角過大的現象，在載車板5升降過程中，平衡鏈條7控制載車板5的平衡，由控制箱8來控制電信號的傳輸。
[0016]上述實施例只是為了說明本實用新型的技術構思及特點，其目的是在于讓本領域內的普通技術人員能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡是根據本實用新型內容的實質所作出的等效的變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.雙導軌式簡易停車裝置，包括支撐立柱、泵站、油缸、滑臺、載車板，所述支撐立柱包括主立柱和副立柱，所述滑臺包括主滑臺和副滑臺，所述主滑臺與所述主立柱相連，所述副滑臺與所述副立柱相連，所述泵站安裝在所述主立柱側壁上，所述油缸有兩臺，所述油缸其中一臺固定在所述主立柱底端，所述油缸另一臺固定在所述副立柱底端，所述載車板通過螺栓與所述滑臺相連，其特征在于:還包括扭力板和平衡鏈條，所述扭力板焊接在所述滑臺側面，所述主立柱和副立住側面均設有兩組導軌，所述主滑臺和副滑臺側面均設有兩組滑塊，所述滑塊與所述導軌相配合，所述平衡鏈條穿過所述主滑臺、副滑臺。2.根據權利要求1所述的雙導軌式簡易停車裝置，其特征在于:還包括控制箱、操作器，所述控制箱、操作器均安裝在所述主立柱側壁上。3.根據權利要求1所述的雙導軌式簡易停車裝置，其特征在于:所述平衡鏈條有兩條，所述平衡鏈條其中一條的兩端分別固定在所述主立柱底端和所述副立柱頂端，所述平衡鏈條另一條的兩端分別固定在所述主立柱頂端和所述副立柱底端。
【文檔編號】E04H6-06GK204282899SQ201420708794
【發明者】張和平, 費宏東 [申請人]青島大象機械設備有限公司