本實用新型涉及汽車門板表皮縫紉技術領域，特別是涉及一種汽車中飾板縫紉機中的圓弧軌跡縫紉送布裝置。

背景技術：

隨著汽車工業的發展，門板縫紉的工藝廣泛使用，對汽車內飾加工的縫紉線跡也提出了更高的要求，出現了具有固定弧度的縫紉裝飾線。對于縫紉位置準確性要求更高。現階段縫紉工藝采用傳統工業縫紉機縫，在縫紉過程中要求被縫紉的產品縫紉線平直，一旦生產具有一定軌跡的縫紉產品則無法保證縫紉件的一致性，出現裝配后外觀感官性較差。

技術實現要素：

本實用新型提供一種汽車中飾板縫紉機中的圓弧軌跡送布裝置，解決了傳統縫紉設備縫紉手工轉角弧度不同意帶來的制造問題，本實用新型可保證縫紉的準確性和縫紉弧度。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：

提供一種汽車中飾板縫紉機中的圓弧軌跡送布裝置，包括X方向送布結構、Y方向送布結構和送布臺組件；

所述X方向送布結構，包括X軸送布馬達組件，所述X軸送布馬達組件上安裝有第一驅動齒輪，所述第一驅動齒輪與X軸送布齒輪嚙合，所述X軸送布齒輪帶動Y主軸轉動，所述Y主軸上安裝有X軸皮帶組件；

所述Y方向送布結構，包括Y軸送布馬達組件，所述Y軸送布馬達組件上安裝有第二驅動齒輪，所述第二驅動齒輪與Y軸送布齒輪嚙合，所述Y軸送布齒輪帶動X主軸轉動，所述X主軸上安裝有Y軸皮帶組件；

所述X軸皮帶組件和所述Y軸皮帶組件同時從不同的方向穿過并卡住所述送布臺組件，并帶動所述送布臺組件進行位移。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述X方向送布結構帶動所述送布臺組件在X方向上進行位移，所述Y方向送布結構帶動所述送布臺組件在Y方向上進行位移。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述X方向送布結構和所述Y方向送布結構安裝在同一個支撐盒中。

本實用新型的有益效果是：本實用新型解決了傳統縫紉設備縫紉手工轉角弧度不同意帶來的制造問題，本實用新型可保證縫紉的準確性和縫紉弧度，提升了縫紉的精準度和可靠性，縫紉的精度能夠達到0.1mm。

附圖說明

圖1是本實用新型一較佳實施例中X方向送布結構的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型一較佳實施例中Y方向送布結構的立體結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：11、X軸送布馬達組件，12、第一驅動齒輪，13、X軸送布齒輪，14、Y主軸，15、X軸皮帶組件，21、Y軸送布馬達組件，22、第二驅動齒輪，23、Y軸送布齒輪，24、X主軸，25、Y軸皮帶組件，3、送布臺組件。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

一種汽車中飾板縫紉機中的圓弧軌跡送布裝置，包括X方向送布結構、Y方向送布結構和送布臺組件3；

所述X方向送布結構，包括X軸送布馬達組件11，所述X軸送布馬達組件11上安裝有第一驅動齒輪12，所述第一驅動齒輪12與X軸送布齒輪13嚙合，所述X軸送布齒輪13帶動Y主軸14轉動，所述Y主軸14上安裝有X軸皮帶組件15；

所述Y方向送布結構，包括Y軸送布馬達組件21，所述Y軸送布馬達組件21上安裝有第二驅動齒輪22，所述第二驅動齒輪22與Y軸送布齒輪23嚙合，所述Y軸送布齒輪23帶動X主軸24轉動，所述X主軸24上安裝有Y軸皮帶組件25；

所述X軸皮帶組件15和所述Y軸皮帶組件25同時從不同的方向穿過并卡住所述送布臺組件3，并帶動所述送布臺組件3進行位移。

所述X方向送布結構帶動所述送布臺組件3在X方向上進行位移，所述Y方向送布結構帶動所述送布臺組件3在Y方向上進行位移。

所述X方向送布結構和所述Y方向送布結構安裝在同一個支撐盒中。

本實用新型的工作過程：由計算機編制好縫紉的參數及程序，再由控制箱控制縫紉機按照預編的程序進行縫紉，控制箱控制X軸送布馬達組件11與Y軸送布馬達組件21的轉動，使送布臺組件3按照預定軌跡進行送料，配合針桿、挑線桿機構，下軸、擺梭機構，抬壓腳機構，剪線機構，進行圓弧軌跡（或其他形狀預設的縫紉軌跡）的縫紉，縫紉的精度能夠達到0.1mm。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。