一種新型的雙面玩具特技車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型的雙面玩具特技車，包括中間主體、上殼體、下殼體、第一驅動電機、第二驅動電機、左傳動牙箱、右傳動牙箱、中心連軸、左輪組、右輪組、電源裝置及控制電路，左、右傳動牙箱分別設于中間主體左右兩側，中心連軸設于中間主體中間部位，該中心連軸的左右段分別設置有左連軸齒輪、右連軸齒輪，分別與第一驅動電機的輸出端、左傳動牙箱的中間輸入端，第二驅動電機的輸出端、右傳動牙箱的中間輸入端相連接，左輪組分別設于左傳動牙箱的左側前后部位，與左傳動牙箱的前、后輸出端相連接，右輪組分別設于右傳動牙箱的右側前后部位，分別右傳動牙箱的前、后輸出端相連接，右傳動牙箱以中心連軸為中心，轉動式設置在中間主體右側。
【專利說明】
一種新型的雙面玩具特技車
技術領域
[0001]本實用新型涉及玩具車的構造，特別涉及一種新型的雙面玩具特技車。
【背景技術】
[0002]傳統的玩具車皆是單面使用，一側車頂，一側車頂，一旦產生翻車，則無法正常行駛，缺少趣味性及可玩性，特別無法適應容易翻車的越野行駛環境。另外，傳統的玩具車，兩側的前輪、兩側的后輪皆是通過一整條軸串聯，缺少變化，例如無法一側動一側不動，或者一側前進、一側后退，從而使得車子產生打轉、偏移、翻轉、跳躍等特技效果。
【實用新型內容】
[0003]針對上述不足，本實用新型的目的在于，提供一種新型的雙面玩具特技車，兩面皆可行駛，即使翻車，也不影響車子的正常行駛，而且右側的傳功牙箱及輪組可以轉動，變化更多。
[0004]本實用新型采用的技術方案為:一種新型的雙面玩具特技車，包括中間主體、上殼體、下殼體、第一驅動電機、第二驅動電機、左傳動牙箱、右傳動牙箱、中心連軸、左輪組、右輪組、電源裝置及控制電路，其特征在于，所述上殼體、下殼體分別設于中間主體上下兩側，使上下兩面皆可作為正面，所述第一驅動電機、第二驅動電機、電源裝置及控制電路設于中間主體上，所述左、右傳動牙箱分別設于中間主體左右兩側，且皆包括中間輸入端、前輸出端、后輸出端，所述中心連軸設于中間主體中間部位，且橫穿中間主體，該中心連軸的左右段分別設置有左連軸齒輪、右連軸齒輪，該左、右連軸齒輪皆為雙層齒輪，其中，左連軸齒輪分別與第一驅動電機的輸出端、左傳動牙箱的中間輸入端相連接，右連軸齒輪分別與第二驅動電機的輸出端、右傳動牙箱的中間輸入端相連接，所述左輪組包括左前輪、左后輪，分別設于左傳動牙箱的左側前后部位，與左傳動牙箱的前、后輸出端相連接，所述右輪組包括右前輪、右后輪，分別設于右傳動牙箱的右側前后部位，分別右傳動牙箱的前、后輸出端相連接，所述右傳動牙箱以中心連軸為中心，轉動式設置在中間主體右側，帶動的右前輪、右后輪360°轉動。
[0005]進一步，所述右傳動牙箱內的傳動齒輪組包括右前輪傳動齒輪組、右后輪傳動齒輪組，且右前輪傳動齒輪組、右后輪傳動齒輪組為對稱設置，在右傳動牙箱360°轉動時，右前輪傳動齒輪組、右后輪傳動齒輪組的第一齒輪始終與中心連軸的右連軸齒輪相齒合。
[0006]進一步，所述左前輪、左后輪、右前輪、右后輪皆為充氣輪胎。
[0007]進一步，所述上殼體、下殼體上設置有燈光裝置，該燈光裝置包括鏤空燈座、LED燈及黑色套管，所述LED燈設于鏤空燈座端部的，所述黑色套管包覆LED燈，僅保留LED燈前面開口。
[0008]進一步，所述所述右傳動牙箱與中間主體的連接結構為環形凹槽與環形卡凸配合形成的轉動連接結構。
[0009]本實用新型具有以下優點:
[0010]I)采用自主研發的雙齒輪箱傳動結構，每一組齒輪箱控制一側的2個車輪，達到四驅動力效果，右側齒輪箱通過特殊的連軸及齒輪咬合結構，使右側的2個前后車輪做到360°旋轉。通過專用設計可旋轉遙控器，結合2.4G無線通信技術，遙控實現前進，后退，360°左右原地旋轉，720°空翻，彈跳等功能，具有在野外、沙地，階梯等多種復雜地形玩耍的功能，具有極強的越野功能和特技效果；上述功能不同于市場上的遙控車，屬于首創。具體原理如下:在車子前進時，突然后退，利用充氣車胎的彈性和馬達轉動方向切換產生的慣性，可實現空翻特技效果。利用遙控器控制車子左右側的馬達轉動方向相反，達到原地360°旋轉功能。利用專用遙控器的搖柄旋轉功能，達到車子右側齒輪箱和車輪的360°旋轉，實現彈跳功能。利用充氣車胎結構，結合車體的超薄設計，增加離地間隙，以及右側齒輪箱和車輪的360°旋轉結構，實現車子的多種地形無障礙玩耍功能。
[0011]2)車胎采用充氣車胎結構，實現彈跳、越野、減震及抗撞擊效果。
[0012]3)采用專門研發的安全性極高的6.4V鐵鋰充電電池，達到1倍放電倍率，來滿足車子特技功能的供電要求。采用自主研發針對鋰電池的低壓保護電路，集成在車子的接收電路板上，有效的控制鋰電池過放電，避免鋰電池損壞，使鋰電池的使用壽命由原來的500個循環大幅提高至2000個循環;常規的低壓保護電路是通過IC檢測電池電壓，導致IC成本增加，現采用齊納管擊穿方式來檢測電池電壓，同常規方式相比，成本降低了2倍，而且低電壓保護時無靜態電流，解決了長期不玩耍時電池的過放隱患。
[0013]4)采用自主研發的超薄車殼設計，結合鉆石切割面的設計元素，將多個鉆石切割面巧妙分布在車殼表面，研發出獨特的具有強烈科幻元素的產品外形，同時設計成上下2個不同外形之車殼，上下面翻轉適用，極大豐富了產品可玩性，在市場上屬于首創。
[0014]5)車子正面有2組LED燈光區，采用鏤空設計結構，LED燈平行燈片照射，用黑色套管遮蓋住LED燈僅保留LED燈前面開口，使燈光不會散射及透光，結合燈片表面的鉆石切割面造型，使I個LED燈就能達到整條閃燈效果，同時也有效降低了產品成本。
[0015]下面結合【附圖說明】與【具體實施方式】，對本實用新型作進一步說明。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實施例的整體結構示意圖；
[0017]圖2為圖1的拆解結構不意圖；
[0018]圖3為圖2的進一步拆解結構不意圖；
[0019]圖4為圖3的進一步拆解結構不意圖；
[0020]圖5為燈光裝置的結構示意圖；
[0021]圖中:中間主體I;上殼體2;下殼體3;第一驅動電機4;第二驅動電機5;左傳動牙箱
6；右傳動牙箱7 ；中心連軸8 ；左連軸齒輪9 ；右連軸齒輪10 ；左前輪11 ；左后輪12;右前輪13;右后輪14;右前輪傳動齒輪組的第一齒輪15;右后輪傳動齒輪組的第一齒輪16;燈光裝置17；鏤空燈座18; LED燈19;黑色套管20;轉動連接結構21。
【具體實施方式】
[0022]參見圖1至5，本實施例所提供的新型的雙面玩具特技車，包括中間主體1、上殼體
2、下殼體3、第一驅動電機4、第二驅動電機5、左傳動牙箱6、右傳動牙箱7、中心連軸8、左輪組、右輪組、電源裝置及控制電路，所述上殼體2、下殼體3分別設于中間主體I上下兩側，使上下兩面皆可作為正面，所述第一驅動電機4、第二驅動電機5、電源裝置及控制電路設于中間主體I上，所述左、右傳動牙箱6、7分別設于中間主體I左右兩側，且皆包括中間輸入端、前輸出端、后輸出端，所述中心連軸8設于中間主體I中間部位，且橫穿中間主體I，該中心連軸8的左右段分別設置有左連軸齒輪9、右連軸齒輪10，該左、右連軸齒輪9、10皆為雙層齒輪，其中，左連軸齒輪9分別與第一驅動電機4的輸出端(電機軸齒輪)、左傳動牙箱6的中間輸入端(兩側的輸入齒輪)相連接，右連軸齒輪10分別與第二驅動電機5 (電機軸齒輪)的輸出端、右傳動牙箱7的中間輸入端(兩側的輸入齒輪)相連接，所述左輪組包括左前輪11、左后輪12，分別設于左傳動牙箱6的左側前后部位，與左傳動牙箱6的前、后輸出端相連接，所述右輪組包括右前輪13、右后輪14，分別設于右傳動牙箱7的右側前后部位，分別右傳動牙箱7的前、后輸出端相連接，所述右傳動牙箱7以中心連軸8為中心，轉動式設置在中間主體I右側，帶動的右前輪13、右后輪14，360°轉動。
[0023]具體地，所述右傳動牙箱7內的傳動齒輪組包括右前輪傳動齒輪組、右后輪傳動齒輪組，且右前輪傳動齒輪組、右后輪傳動齒輪組為對稱設置，在右傳動牙箱360°轉動時，右前輪傳動齒輪組的第一齒輪15、右后輪傳動齒輪組的第一齒輪16始終與中心連軸8的右連軸齒輪10相齒合。
[0024]具體地，所述左前輪11、左后輪12、右前輪13、右后輪14皆為充氣輪胎。
[0025]具體地，所述上殼體2、下殼體3上設置有燈光裝置17，該燈光裝置17包括鏤空燈座18、LED燈19及黑色套管20，所述LED燈19設于鏤空燈座18端部的，所述黑色套管20包覆LED燈，僅保留LED燈19前面開口。
[0026]具體地，所述所述右傳動牙箱7與中間主體I的連接結構為環形凹槽與環形卡凸配合形成的轉動連接結構21。
[0027]本實用新型并不限于上述實施方式，采用與本實用新型上述實施例相同或近似的技術特征，而得到的其他新型的雙面玩具特技車，均在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新型的雙面玩具特技車，包括中間主體、上殼體、下殼體、第一驅動電機、第二驅動電機、左傳動牙箱、右傳動牙箱、中心連軸、左輪組、右輪組、電源裝置及控制電路，其特征在于，所述上殼體、下殼體分別設于中間主體上下兩側，使上下兩面皆可作為正面，所述第一驅動電機、第二驅動電機、電源裝置及控制電路設于中間主體上，所述左、右傳動牙箱分別設于中間主體左右兩側，且皆包括中間輸入端、前輸出端、后輸出端，所述中心連軸設于中間主體中間部位，且橫穿中間主體，該中心連軸的左右段分別設置有左連軸齒輪、右連軸齒輪，該左、右連軸齒輪皆為雙層齒輪，其中，左連軸齒輪分別與第一驅動電機的輸出端、左傳動牙箱的中間輸入端相連接，右連軸齒輪分別與第二驅動電機的輸出端、右傳動牙箱的中間輸入端相連接，所述左輪組包括左前輪、左后輪，分別設于左傳動牙箱的左側前后部位，與左傳動牙箱的前、后輸出端相連接，所述右輪組包括右前輪、右后輪，分別設于右傳動牙箱的右側前后部位，分別右傳動牙箱的前、后輸出端相連接，所述右傳動牙箱以中心連軸為中心，轉動式設置在中間主體右側，帶動的右前輪、右后輪360°轉動。2.根據權利要求1所述的新型的雙面玩具特技車，其特征在于，所述右傳動牙箱內的傳動齒輪組包括右前輪傳動齒輪組、右后輪傳動齒輪組，且右前輪傳動齒輪組、右后輪傳動齒輪組為對稱設置，在右傳動牙箱360°轉動時，右前輪傳動齒輪組、右后輪傳動齒輪組的第一齒輪始終與中心連軸的右連軸齒輪相齒合。3.根據權利要求1所述的新型的雙面玩具特技車，其特征在于，所述左前輪、左后輪、右前輪、右后輪皆為充氣輪胎。4.根據權利要求1所述的新型的雙面玩具特技車，其特征在于，所述上殼體、下殼體上設置有燈光裝置，該燈光裝置包括鏤空燈座、LED燈及黑色套管，所述LED燈設于鏤空燈座端部的，所述黑色套管包覆LED燈，僅保留LED燈前面開口。5.根據權利要求1所述的新型的雙面玩具特技車，其特征在于，所述右傳動牙箱與中間主體的連接結構為環形凹槽與環形卡凸配合形成的轉動連接結構。
【文檔編號】A63H17/00GK205460975SQ201521016147
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月8日
【發明人】余煌
【申請人】奇士達智能科技股份有限公司