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設有前輪減震結構的電動輪椅車的制作方法

文檔序號:1031418閱讀:1153來源:國知局
專利名稱:設有前輪減震結構的電動輪椅車的制作方法
技術領域
本實用新型涉及輪椅車技術領域,尤其是涉及一種設有前輪減震結構的電動輪椅車。
背景技術
輪椅是康復的重要工具,不僅是肢體傷殘者的代步工具,也是他們借助輪椅進行身體鍛煉和參與社會活動的工具。目前,傷殘人士或體弱多病的老人使用的電動輪椅車品種繁多,但大多數結構不合理或是減震效果不佳,致使車輛在崎嶇不平的道路上行駛時容易造成輪椅劇烈震動。現有技術如授權公告號為CN 2780143 Y專利“新型減震輪椅”發明的減震輪椅是在車座底部正下方設置彈簧,起減震作用,但是這種減震效果只是對輪椅縱向起作用,因前導向輪無減震結構,所以當前導向輪受到碰撞,會對輪椅橫向產生震動。而現有技術如公開號為CN102920557 A,的專利“輪椅減震系統”,是在后輪與車身之間安裝減震系統,這也無法避免前導向輪受到碰撞給輪椅橫向產生震動。

實用新型內容針對現有技術電動輪椅車減震結構不完善,對來自橫向的震動減震效果差的弊病,發明了一種設有前輪減震結構的電動輪椅車。上述的發明目的是通過以下技術方案實現的,一種設有前輪減震結構的電動輪椅車,包括車架、位于車架上方的座椅、位于車架下方的車輪和位于車架前端下方的腳托,所述的座椅包括坐墊、靠背、左扶手、右扶手、座椅框架和前叉,前叉上設有輪軸安裝孔,所述的座椅框架上設有前叉安裝臂套,`所述的車輪包括前導向輪、后驅動輪,所述的后驅動輪上設有后減震彈簧,其要點在于,所述的前叉安裝臂套與一減震彈簧座相連接,減震彈簧座與前叉之間裝有前減震彈簧,前叉頂部開有前叉安裝臂套的端部能通過的孔。作為優選,所述的座椅框架上裝有小后輪。本實用新型與現有技術相比,具有如下優點:在前導向輪和后驅動輪上設置減震彈簧,當遇到不平穩路面時,減震彈簧橫向、縱向都能起到減震和緩沖作用,減輕甚至消除車身的顛簸,使舒適感增加,因為增加有小后輪輪椅車更穩定,減少翻車事故的發生。

圖1為本實用新型的結構示意圖;圖2為圖1的A的局部放大圖;圖3為本實用新型的主視圖;圖4為本實用新型的左視圖;圖5為本實用新型的俯視圖;圖6為圖2的安裝暴炸圖[0014]圖7為前叉安裝臂套與減震彈簧座的安裝暴炸圖圖中標號為:一種設有前輪減震結構的電動輪椅車,1-車架,2-座椅,3-車輪,4-腳托,5-坐墊,6-靠背,7-左扶手,8-右扶手,9-座椅框架,10-前叉安裝臂套,11-前導向輪,12-后驅動輪,13-后減震彈簧,14-前叉,15-減震彈簧座,16-前減震彈簧,17-輪軸安裝孔,18-小后輪,19-孔
具體實施方式
以下結合附圖1-7對本實用新型作如下說明:一種設有前輪減震結構的電動輪椅車,包括車架1、位于車架上方的座椅2、位于車架下方的車輪3和位于車架前端下方的腳托4,所述的座椅2包括坐墊5、靠背6、左扶手
7、右扶手8、座椅框架9和前叉14,前叉14上設有輪軸安裝孔17,所述的座椅框架9上設有前叉安裝臂套10,所述的車輪3包括前導向輪11、后驅動輪12,所述的后驅動輪12上設有后減震彈簧13,所述的前叉安裝臂套10與一減震彈簧座15相連接,減震彈簧座15與前叉14之間裝有前減震彈簧16,前叉14頂部開有前叉安裝臂套10的端部能通過的孔19 ;所述的座椅框架(9)上裝有小后輪18。文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離 本實用新型權利要求書所定義的范圍。
權利要求1.一種設有前輪減震結構的電動輪椅車,包括車架(I)、位于車架上方的座椅(2)、位于車架下方的車輪(3)和位于車架前端下方的腳托(4),所述的座椅(2)包括坐墊(5)、靠背(6)、左扶手(7)、右扶手(8)、座椅框架(9)和前叉(14),前叉(14)上設有輪軸安裝孔(17),所述的座椅框架(9)上設有前叉安裝臂套(10),所述的車輪(3)包括前導向輪(11)、后驅動輪(12),所述的后驅動輪(12)上設有后減震彈簧(13),其特征在于,所述的前叉安裝臂套(10)與一減震彈簧座(15)相連接,減震彈簧座(15)與前叉(14)之間裝有前減震彈簧(16),前叉(14)頂部開有前叉安裝臂套(10)的端部能通過的孔(19)。
2.根據權利要求1所述的設有前輪減震結構的電動輪椅車,其特征在于,所述的座椅框架(9)上裝有小后輪(18·)。
專利摘要實用新型屬于輪椅車技術領域,尤其是涉及一種設有前輪減震結構的電動輪椅車,包括車架、位于車架上方的座椅、位于車架下方的車輪和位于車架前端下方的腳托,所述的座椅包括坐墊、靠背、左扶手、右扶手、座椅框架和前叉,前叉上設有輪軸安裝孔,所述的座椅框架上設有前叉安裝臂套,所述的車輪包括前導向輪、后驅動輪,所述的后驅動輪上設有后減震彈簧,其要點在于,所述的前叉安裝臂套與一減震彈簧座相連接,減震彈簧座與前叉之間裝有前減震彈簧,前叉頂部開有前叉安裝臂套的端部能通過的孔。本實用新型當遇到不平穩路面時,前后輪減震彈簧起減震和緩沖作用,減輕甚至消除車身的顛簸,增加舒適感。
文檔編號A61G5/04GK203138893SQ201320152090
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月29日 優先權日2013年3月29日
發明者何孟軍, 鄭春祥, 江柏賢 申請人:金華市伊凱動力科技有限公司
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