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新型平車的制作方法

文檔序號:886414閱讀:318來源:國知局
專利名稱:新型平車的制作方法
技術領域
本實用新型屬于一種醫療器械,具體涉及一種新型平車。
背景技術
在醫院里,當出現重型病人需要及時搶救時,為了解決危重病人的行走困難和盡快將病人送到搶救地點,進行爭分奪秒的搶救,多使用醫用平車運送病人。醫用平車是一種具有床面,床框,床腿和床檔的可移動病床;床面設在床框上面并與床框固定連接,床腿設在床框的四個角上,病人可以躺在床面上,保持穩定的臥姿,避免傷勢的發展;床檔設在床面的側邊,可以避免急躁不安的病人落到車下發生危險,前側的床檔還一可以作為推手使用;床腿的下端設有腳輪,腳輪上設有制動裝置,可以使平車迅速行走或制動,既能盡快到達即定地點,及時搶救病人,又能保證病人安全。但是現有的平車的床腿都為不可收縮的結構,這樣在運送或者在收藏是占用的空間很大,同時現有的平車在轉移病人到病床或者手術臺時只能靠人力抬動病人,就需要很多人一起來抬動非常麻煩。

實用新型內容本實用新型提供一種運送或者在收藏是占用的空間變小的新型平車,另外該實用新型還有床腿更加穩固,承重力更好,床腿的中部以上的結構都可以在導軌里相對滑動,這樣可以在水平方向上將病人移動而部需要人力抬動病人,節省人力的特點。為了解決上述技術問題,本實用新型提供如下技術方案新型平車包括床面,床框,床腿和床檔,床面設在床框上并與床框固定連接,在床腿的下端設有腳輪,所述的床腿為可收縮式結構。由于床腿為可收縮式結構,所以這樣在運送或者在收藏是占用的空間變小。進一步,所述的可收縮式結構為床腿的一端連接床框,所有床腿的中部集中在一起,床腿的另一端連接腳輪。由于可收縮式結構為床腿的一端連接床框,所有床腿的中部集中在一起,床腿的另一端連接腳輪,所以構成兩個頂點接觸的三維錐體這種結構,使床腿更加穩固,承重力更好。進一步,所述的床腿的中部集中處包覆設有滑輪,滑輪外包覆設有平移導軌。由于床腿的中部集中處包覆設有滑輪,滑輪外包覆設有平移導軌,所以床腿的中部以上的結構都可以在導軌里相對滑動,這樣可以在水平方向上將病人移動而部需要人力抬動病人,節省人力。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明


圖1為本實用新型新型平車實施例的結構示意圖。
具體實施方式
[0009]如
圖1所示新型平車包括床面2,床框3,床腿1和床檔7,床面2設在床框3上并與床框7固定連接,在床腿1的下端設有腳輪8,所述的床腿1為可收縮式結構,可收縮式結構為床腿1的一端連接床框3,所有床腿1的中部集中在一起,床腿1的另一端連接腳輪 8,所述的有床腿的中部集中處4包覆設有滑輪5,滑輪5外包覆設有平移導軌6。使用時,將可收縮式結構的床腿1打開,將病人放置在平車上,推動病人到達病床或者手術臺后,利用床腿的中部集中處4包覆的滑輪5,使滑輪5在平移導軌6上相對滑動, 將病人移動到病床上方,再將病人從平車上移下來。以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,例如新型平車的滑輪的形狀、大小,新型平車導軌的大小、形狀,新型平車可收縮式床腿的長度等。這些也應該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
權利要求1.新型平車包括床面,床框,床腿和床檔,床面設在床框上并與床框固定連接,在床腿的下端設有腳輪,其特征在于所述的床腿為可收縮式結構。
2.根據權利要求1所示的的新型平車,其特征在于所述的可收縮式結構為床腿的一端連接床框,所有床腿的中部集中在一起,床腿的另一端連接腳輪。
3.根據權利要求1所示的的新型平車,其特征在于所述床腿的中部集中處包覆設有滑輪,滑輪外包覆設有平移導軌。
專利摘要本實用新型屬于一種醫療器械,具體涉及一種新型平車。新型平車包括床面,床框,床腿和床檔,床面設在床框上并與床框固定連接,在床腿的下端設有腳輪,所述的床腿為可收縮式結構,所以這樣在運送或者在收藏是占用的空間變小。
文檔編號A61G1/052GK202161496SQ20112022644
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月30日 優先權日2011年6月30日
發明者沈國美 申請人:重慶市南川區人民醫院
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