專利名稱：高壓氧艙治療車的制作方法
技術領域：
本發明公開了一種高壓氧艙治療車，主要用于做高壓氧艙病人的轉運及高壓艙中的治療。
背景技術：
目前需做高壓氧艙治療的病人大部分是重癥患者，昏迷不醒，意識不清，需要擔架車運送至高壓氧艙門口，再用擔架需青壯年四個人以上，才能將病人抬至高壓氧艙室內，在室內將擔架旋轉90度，才能將擔架放置到氧艙治療臺上，給做高壓氧艙治療病人的護理人員造成了極大困難。

發明內容
本發明為了彌補現有技術的不足，提供一種可以旋轉的高壓氧艙治療車。本發明是通過如下技術方案實現的一種高壓氧艙治療車，包括帶定向輪和萬向輪的小車，其特殊之處在于所述小車的車架平板與下部支架之間設有液壓升降器和升降軌道，所述車架平板上還設有床板，所述床板與車架平板通過螺栓鉸接在一起。本發明將普通推車的車架平板與下部支架之間設有液壓升降器和升降軌道，以便于調整高度，為了能轉運病人在車架平板上還設有床板，為了使床板能繞小車轉動，將床板與車架平板通過螺栓鉸接在一起。為了使床板轉動時比較省力，將轉動的滑動摩擦力變為滾動摩擦力，在床板與車架平板之間還設有滾珠，為了使轉動后方便定位，在床板的下部設有定位銷，并在車架平板上設有與定位銷對應的定位孔，為了節省空間，便于放置護理人員的腳，將小車的下部支架為“工字型”，這樣護理人員坐下時，就可以將腳放在支架的空余地方。本發明高壓氧艙治療車的有益效果方便轉運病人，并能用于高壓氧艙的治療，減輕了護理人員的勞動強度。


下面結合附圖對本發明作進一步的說明圖1為本發明的主視圖；圖2為本發明的右視圖；圖3為圖1為B-B向視圖；圖4為圖1為A-A向視圖；圖中，1、床板，2、滾珠，3、螺栓，4、定位銷，5、定位銷孔，6、升降軌道，7、液壓升降器，8、萬向輪，9定向輪，10車架平板，11、下部支架。
具體實施方式
附圖為本發明的一種具體實施例。該實施例包括帶定向輪9和萬向輪8的小車， 其特征是所述小車的車架平板10與下部支架11之間設有液壓升降器7和升降軌道6，所述車架平板10上還設有床板1，所述床板1與車架平板10通過螺栓3鉸接在一起，所述床板1與車架平板10之間還設有滾珠3，所述床板1的下部設有定位銷4，并在車架平板10 上設有定位孔5，所述下部支架11為“工字型”。使用 本發明的高壓氧艙治療車時，首先是從病房轉運病員至高壓氧艙，將床板1 通過液壓升降器7調至與病床平行或稍低，抓住病人身下的褥子平移，就輕松地將病人移到高壓氧治療車上，通過高壓氧艙治療車的萬向輪8和定向輪9運動的運動推到高壓氧艙門口，由于高壓氧艙治療車與高壓氧艙門口是量身定做的，高壓氧艙治療車可以直接推進高壓氧艙直達吸氧治療臺的位置，氧艙設計是以座椅吸氧方式，縱向擔架放置要占四人位置，橫向放置占用倆人位置，高壓氧艙治療車將鎖定系統鎖定銷打開，將通過轉盤系統車面由縱向轉為橫向，再通過液壓升降系統將車面降至氧艙的治療臺上，使病人輕松方便的使用高壓氧艙治療，高壓氧艙病人的治療由原來的四人以上才能完成的任務，通過使用本發明專利產品，只需要一、倆個護理人員就完成高壓氧艙治療工作任務，大大減輕了護理人員的勞動強度。
權利要求
1.一種高壓氧艙治療車，包括帶定向輪(9)和萬向輪(8)的小車，其特征是所述小車的車架平板(10)與下部支架(11)之間設有液壓升降器(7)和升降軌道(6)，所述車架平板 (10)上還設有床板(1)，所述床板(1)與車架平板(10)通過螺栓(3)鉸接在一起。
2.根據權利要求1所述的高壓氧艙治療車，其特征是所述床板(1)與車架平板(10) 之間還設有滾珠(3)，所述床板(1)的下部設有定位銷(4)，并在車架平板(10)上設有定位孔(5)。
3.根據權利要求1所述的高壓氧艙治療車，其特征是所述下部支架(11)為“工字型”。
全文摘要
本發明公開了一種高壓氧艙治療車，主要用于做高壓氧艙病人的轉運及高壓艙中的治療。該高壓氧艙治療車，包括帶定向輪和萬向輪的小車，其特殊之處在于所述小車的車架平板與下部支架之間設有液壓升降器和升降軌道，所述車架平板上還設有床板，所述床板與車架平板通過螺栓鉸接在一起。本發明高壓氧艙治療車的有益效果方便轉運病人，并能用于高壓氧艙的治療，減輕了護理人員的勞動強度。
文檔編號A61G1/02GK102302402SQ20111023301
公開日2012年1月4日 申請日期2011年8月13日 優先權日2011年8月13日
發明者李師民, 趙娟珍, 鄭中富, 鄭杰, 郭娜, 韓凱 申請人:鄭中富, 韓凱