專利名稱：口腔正畸平衡矯正器托槽的制作方法
技術領域：
是口腔正畸領域中的一種新的發明技術
背景技術：
現在臨床上使用的托槽有三大類標準方絲弓托槽，矩形托槽和Begg細絲弓托槽。標準方絲弓托槽可以有效的利用方絲對牙齒施行三維控制，但同時存在缺點對口腔整體致畸因素缺乏調整性，對矯正器以外有利于矯正因素的不能充分利用，不能有效的降低摩擦力在矯正過程中副作用，牽引配置的設計缺乏是不能滿足相鄰牙之間的相互作用的主要原因，在操作的過程中加大工作量。矩形直絲弓托槽可以直接在托槽的設計中直接使用轉矩來調整牙體的軸向及近遠中位置，但是在移動的過程中由于缺乏對托槽的精密控制， 其結果存在調整難以控制現象，弓絲在托槽內因適應牙體應力位置的變化與鄰牙之間常出現角度的誤差。Begg細絲弓托槽可有效的降低摩擦力在矯正移動牙齒中所形成的阻力，高效的利用應力差來完成牙齒的移動，但是由于托槽的自身平衡控制不足要使用輔弓來完成調整，初學者不能在短期內精確使用，推廣則慢社會效果亦差。

發明內容
以物理力偶原理為基礎，以臨床操作應用為要求，以矯正效果為目標，重新衡量設計固定矯正器托槽。平衡矯正器的托槽設計形態為圓形，圓形直徑為上頌中切牙直徑為4. 5毫米，側切牙直徑為4毫米；尖牙直徑為4. 5毫米，第一雙尖牙直徑為4毫米，第二雙尖牙直徑為4毫米，下頌中切牙直徑為3. 5毫米，側切牙直徑為3. 5毫米，尖牙直徑為 4. 5毫米，第一雙尖牙直徑為4毫米，第二雙尖牙直徑為4毫米，上下頌牙齒托槽均為左右對稱。上下頌中切牙和側切牙基底面采用平面基底面，上下頌尖牙第一雙尖牙、第二雙尖牙的基底面均采用弧形基底面，上頌尖牙弧度中央距平面的距離為0. 4毫米，上頌第一雙尖牙基底面弧度中央距平面的距離為0. 4毫米，上頌第二雙尖牙基底面弧度中央距平面的距離為0. 3毫米，下頌尖牙的基底面弧度中央距平面的距離為0. 4毫米，下頌第一雙尖牙的基底面弧度中央距平面的距離為0. 3毫米，下頌第二雙尖牙的基底面弧度中央距平面的距離為0. 3毫米，托槽近遠中基底邊緣之間的假想線為假設的平面。托槽的高度上下頌中切牙側切牙的托槽高度為2. 6毫米，上頌尖牙的高度為3. 0毫米，上頌第一雙尖牙、第二雙尖牙的高度為2. 6毫米，下頌尖牙的高度為2. 7毫米，下頌第一雙尖牙、第二雙尖牙的高度為 2. 5毫米。托槽的正面形態以圓心為中心，垂直向設計托槽的制動溝，水平向設計弓絲放置使用的槽溝，制動溝的設計深度整體低于托槽的槽溝，制動溝和槽溝的底部形態為突起弧形，即兩邊低于中間的形態，中間的高度比兩邊在水平位置時高出0.3毫米，槽溝的上下部位設計相交錯的3個三角形槽牙，槽牙寬0. 3毫米，高0. 2毫米，厚0. 3毫米。上下槽牙的牙尖平行線之間距離為0. 6毫米，槽溝的深度為0. 8毫米，即槽溝內突出的減摩嵴最高點至托槽槽翼平面的距離，制動溝的寬度為1毫米，制動溝內制動嵴中央突起要比兩邊高在水平位置時高出0. 3毫米，制動嵴中央突出的最高點比槽溝內減摩嵴的最低點低0. 2毫米，在四個槽翼中央分別設計四個牽引突，每個牽引突高0. 7毫米，突頂直徑為0. 8毫米，突根部連接槽翼處直徑為0. 5毫米。基底層高度為0. 4毫米，基底面有和槽溝相平行的固位溝5 個，平均分布在基底面中部，每個固位溝底寬0. 3毫米，頂寬0. 2毫米，深度為0. 3毫米，固位溝底部寬度大于基底面寬度呈倒凹狀增加固定。結扎溝位于槽翼的下方，結扎溝以基底層上面為準平行基底上面向圓心伸入，以槽翼下位置以半圓形式進入內側，形成結扎溝，在槽翼和基底面邊緣分別設計斜圓形光滑區，光滑區的槽翼向外下傾斜0.2毫米。槽翼、牽引突的大小體積根據托槽直徑、高度同比增大或縮小，結扎溝、槽牙、制動溝、槽溝則為穩定數值。此托槽在正畸矯正中有良好的穩定性和制動性，可有效的進行牙齒的三維形態調整，充分利用物理力偶原理及口腔正畸牙齒移動差動力原理，槽牙的設計可有效降低摩擦力在操作過程中的副作用，在四個槽翼上設計的牽引突可以牽引有效完成牙與牙之間的關系，有效的降低弓絲在槽溝內形成的誤差。附圖及


圖1 平衡矯正器上頌中切牙托槽的正面2 平衡矯正器上頌中切牙托槽的水平向切面3 平衡矯正器上頌第一雙尖牙托槽的垂直向切面4 平衡矯正器托槽基底面平面圖詳解1、牽引突2、槽牙3、制動溝4、光滑區5、槽溝6、槽翼7、制動嵴8、基底部9、固位溝10、減摩嵴11、結扎溝12、基底面附圖比例1 12.6單位毫米
具體實施方案平衡矯正器托槽使用簡單，首先對矯正個體的牙齒進行超聲波潔牙，隔離吹干牙冠面之后用酸蝕劑酸蝕托槽放置區唇側冠面，酸蝕后清洗、吹干。調和A B型釉質涂劑均勻的涂在托槽放置區域，用氣槍吹勻后用釉質粘合劑A B型調勻后涂在托槽基底面上，用托槽定位鑷以縱向定位來固定垂直向的兩個牽引突放置在牙冠上，用探針按壓圓心，從正面加壓擠出多余的粘合樹脂后用探針平行結扎溝環繞去掉高出的樹脂即可。平衡矯正器托槽同時設計了牽引突、減摩嵴、制動嵴、槽牙和圓形托槽形態，圓形的托槽形態可以大幅降低操作者在椅旁的作業時間，便于結扎也方便牽引突在牽引使用時由于牙列不齊而引起的對牽引筋的方向影響，槽牙有效的配合減摩嵴可以充分降低摩擦力對弓絲的影響，能夠充分使用力偶原理及差動力原理，在要求下牙齒的各方向移動，能夠精確的完成牙齒的三維調整， 制動嵴放置制動間之后可以有效的控制牙體在正畸矯正時的近遠中向移動，牽引突可以通過牽引完成牙齒與牙齒之間的單獨調整，也可以完成全牙列之間的關系調整，同時由于四個牽引突位置的不同還可以根據個體形態的差異調整需要調整的角度。
權利要求
1.平衡矯正器托槽由牽引突、槽翼、槽牙、制動嵴、減摩嵴、結扎溝、基底部構成，其特征在于，牽引突分布在四個槽翼的中央，制動嵴位于制動溝的底部，減摩嵴位于槽溝的底部， 槽牙位于相鄰槽溝兩側槽翼的邊緣，結扎溝位于槽翼的內下位置，基底部則位于托槽的最下方。
2.根據權力要求1所述的平衡矯正器托槽，其特征在于，牽引突的形狀為根部小而頂部大，頂部呈圓形突起。
3.根據權力要求1所述的平衡矯正器托槽，其特征在于，垂直向的制動嵴低于水平向的減摩嵴，減摩嵴和制動嵴同為微突起的弧形。
4.根據權力要求1所述的平衡矯正器托槽。其特征在于，槽牙為2對，上下平行與減摩嵴交錯排列，每側為3個槽牙。
5.根據權力要求1所述的平衡矯正器托槽，其特征在于，結扎溝相連呈圓形，結扎溝呈半圓形。
6.根據權力要求1所述的平衡矯正器托槽，其特征在于，基底部中切牙和側切牙的呈平面基底，尖牙和雙尖牙的呈弧形基底。
7.根據權力要求1所述的平衡矯正器托槽，其特征在于，托槽的制造材料是由不銹鋼或者陶瓷加工而成的。
全文摘要
平衡矯正器托槽是口腔正畸領域的。主要應用于口腔畸形的矯正，平衡矯正器的托槽形態為圓形托槽，以圓心為中心垂直向設計制動溝，內置制動嵴，水平向的為槽溝，內置減摩嵴，在槽溝的槽翼邊緣有3對上下列平行的槽牙，槽翼上設計有牽引突，呈傘帽狀，槽溝內放置正畸弓絲使用，減摩嵴和槽牙可以減少摩擦力和對牙齒進行三維控制，制動溝可以放置制動閘利用制動閘來完成停止近遠中移動，牽引突之間使用牽引筋可以相互牽引，調整牙與牙之間的位置關系，中切牙和側切牙基底面呈平面，尖牙和雙尖牙呈弧形，主要用途是增加固位以保證矯正的正常進行。
文檔編號A61C7/16GK102240227SQ20101016755
公開日2011年11月16日 申請日期2010年5月11日 優先權日2010年5月11日
發明者張國彬 申請人:張國彬