新型行李箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及旅行用具，具體涉及新型行李箱。
【背景技術】
[0002]行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，同時它本身又是行李的一種。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品。
[0003]早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質。大部分型號的行李箱亦附有小輪，可用拉桿方便拉動；后來亦出現有4個小輪的行李箱，這種箱子除了可作360度的旋轉外，還可以不費力地在平地輕易推動。
[0004]此外，行李箱也可以根據外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為堅固，適合需要給予較多保護的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱輕，容量亦較有彈性，適合裝更多的衣物。但無論是哪種類型的行李箱，都是靠鎖舌的結構來穩定箱體結構，因此在行李搬運的過程中，若箱體受到較大的沖擊力，尤其是遇到摔砸擠壓時，行李箱就可能出現箱體開鎖變形的情況。
[0005]綜上所述，目前需要一種設計結構簡單、更耐外力沖擊且更結實耐用的行李箱。【實用新型內容】
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是現有的行李箱不夠結實耐用的問題。
[0007]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種新型行李箱，包括可相互扣合的箱體和箱蓋，所述箱體的一側和所述箱蓋的一側鉸接，所述箱體的扣合面上設置有若干個加強片，所述加強片凸向所述箱體的扣合面，所述箱蓋上設置有與所述加強片相匹配的定位插口，且所述箱體和所述箱蓋扣合后，各所述加強片插裝在對應的各所述定位插口內。
[0008]在上述方案中，所述加強片的數量為三個，且分別設置在所述箱體的扣合面的三個端面上，所述定位插口的數量為三個且分別設置在所述箱蓋的相應內側面上。
[0009]在上述方案中，所述箱蓋的相應內側面上固定設有定位塊，所述定位塊具有朝向所述箱蓋內壁的U形開口，所述U形開口形成所述定位插口。
[0010]在上述方案中，所述箱體的扣合面上和所述箱蓋的扣合面上分別設置有相互匹配的鎖舌和鎖孔，且所述箱體和所述箱蓋扣合后，所述鎖舌插裝在所述鎖孔內。
[0011]在上述方案中，所述箱體的扣合面與所述箱蓋的扣合面呈相互對應的階梯型。
[0012]在上述方案中，所述加強片的側面呈階梯狀。
[0013]在上述方案中，所述箱體內和所述箱蓋內分別設有用于固定衣物的松緊帶，所述松緊帶的中部設有用于鎖緊或打開所述松緊帶的插扣。
[0014]在上述方案中，所述箱體內和所述箱蓋內分別設有儲物層。
[0015]在上述方案中，所述箱體的外側設有用于拖拽所述行李箱的拉桿。
[0016]在上述方案中，所述行李箱外的底部設有若干個用于支撐和拖行所述行李箱的萬向輪。
[0017]本實用新型設計簡單實用，在箱體的扣合面上設置有若干個加強片，箱蓋上設置有與加強片相匹配的定位插口，行李箱扣合后，各加強片插裝在對應的各定位插口內，從而將行李箱的扣合面結合牢固，整體結構更加穩定，大大提高了行李箱的抗沖擊的能力，從而避免在摔砸擠壓時行李箱產生變形開鎖。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的外形示意圖；
[0019]圖2為本實用新型中加強片3的結構示意圖；
[0020]圖3為本實用新型中定位插口 4的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合說明書附圖對本實用新型做出詳細的說明。
[0022]如圖1所示，本實用新型提供的新型行李箱，包括可相互扣合的箱體I和箱蓋2，箱體I的一側和箱蓋2的一側鉸接并可轉動，箱體I的扣合面上固定設置有若干個加強片3，加強片3凸向箱體I的扣合面，箱蓋2的扣合面上固定設置有若干個與加強片3相匹配的定位插口 4，且箱體I和箱蓋2扣合后，各加強片3插裝在對應的各定位插口 4內，從而使箱體I和箱蓋2結合地更加穩固。加強片3和定位插口 4的數量以三個為宜，且分別設置在箱體I和箱蓋2的扣合面的三個端面上，這樣加強片3之間的連線呈三角形，結構上更具有穩定性。
[0023]箱體I的扣合面上和箱蓋2的扣合面上分別設置有相互匹配的鎖舌5和鎖孔6，且箱體I和箱蓋2扣合后，鎖舌5插裝在鎖孔6后可將行李箱上鎖固定，鎖舌5和鎖孔6結構均可采用現有技術。
[0024]如圖2、圖3所示，定位插口 4的具體結構為:箱蓋2的相應內側面上用螺栓固定有定位塊，定位塊具有朝向箱蓋2內壁的U形開口，該U形開口形成上述定位插口 4。箱體I的扣合面與箱蓋2的扣合面呈相互對應的階梯型。加強片3的側面也優選地設計為階梯狀，階梯型結構加強了各個結構本身的強度。
[0025]如圖1所示，箱體I內和箱蓋2內分別設有用于固定衣物的松緊帶，松緊帶兩端固定于箱體I內的兩側壁上，松緊帶的中部由插扣連接，插扣用于鎖緊和打開松緊帶。箱體I內和箱蓋2內分別設有一個儲物層7，儲物層7的一端固定于行李箱的內壁上，另一端與行李箱的內壁通過插扣連接，以便儲存攜帶更多的衣物，插扣和儲物層7均采用現有技術。
[0026]行李箱的外側設有用于拖拽行李箱的拉桿，行李箱外的底部設有若干個用于支撐和拖行行李箱的萬向輪，便于使用者托運拉拽。
[0027]本實用新型設計簡單實用，在箱體的扣合面上設置有若干個加強片3，箱蓋2上設置有與加強片3相匹配的定位插口 4，行李箱扣合后，各加強片3插裝在對應的各定位插口4內，從而將行李箱的扣合面結合牢固，整體結構更加穩定，大大提高了行李箱的抗沖擊的能力，從而避免在摔砸擠壓時行李箱產生變形開鎖。
[0028]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下做出的結構變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術方案，均落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.新型行李箱，包括可相互扣合的箱體和箱蓋，所述箱體的一側和所述箱蓋的一側鉸接，其特征在于，所述箱體的扣合面上設置有若干個加強片，所述加強片凸向所述箱體的扣合面，所述箱蓋上設置有與所述加強片相匹配的定位插口，且所述箱體和所述箱蓋扣合后，各所述加強片插裝在對應的各所述定位插口內。
2.如權利要求1所述的新型行李箱，其特征在于，所述加強片的數量為三個，且分別設置在所述箱體的扣合面的三個端面上，所述定位插口的數量為三個且分別設置在所述箱蓋的相應內側面上。
3.如權利要求1所述的新型行李箱，其特征在于，所述箱蓋的相應內側面上固定設有定位塊，所述定位塊具有朝向所述箱蓋內壁的U形開口，所述U形開口形成所述定位插口。
4.如權利要求1所述的新型行李箱，其特征在于，所述箱體的扣合面上和所述箱蓋的扣合面上分別設置有相互匹配的鎖舌和鎖孔，且所述箱體和所述箱蓋扣合后，所述鎖舌插裝在所述鎖孔內。
5.如權利要求1所述的新型行李箱，其特征在于，所述箱體的扣合面與所述箱蓋的扣合面呈相互對應的階梯型。
6.如權利要求1所述的新型行李箱，其特征在于，所述加強片的側面呈階梯狀。
7.如權利要求1所述的新型行李箱，其特征在于，所述箱體內和所述箱蓋內分別設有用于固定衣物的松緊帶，所述松緊帶的中部設有用于鎖緊或打開所述松緊帶的插扣。
8.如權利要求1所述的新型行李箱，其特征在于，所述箱體內和所述箱蓋內分別設有儲物層。
9.如權利要求1所述的新型行李箱，其特征在于，所述箱體的外側設有用于拖拽所述行李箱的拉桿。
10.如權利要求1所述的新型行李箱，其特征在于，所述行李箱的底部設有若干個用于支撐和拖行所述行李箱的萬向輪。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型行李箱，包括可相互扣合的箱體和箱蓋，箱體的一側和箱蓋的一側鉸接，箱體的扣合面上設置有若干個加強片，加強片凸向箱體的扣合面，箱蓋上設置有與加強片相匹配的定位插口，且箱體和箱蓋扣合后，各加強片插裝在對應的各定位插口內。本實用新型設計簡單實用，在箱體的扣合面上設置有若干個加強片，箱蓋上設置有與加強片相匹配的定位插口，行李箱扣合后，各加強片插裝在對應的各定位插口內，從而將行李箱的扣合面結合牢固，整體結構更加穩定，大大提高了行李箱的抗沖擊的能力，從而避免在摔砸擠壓時行李箱產生變形開鎖。
【IPC分類】A45C13-36, A45C5-04, A45C13-04
【公開號】CN204378183
【申請號】CN201520040019
【發明人】徐紹安
【申請人】徐紹安
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月21日