纖體箱包電動車的制作方法
【專利摘要】一種纖體箱包電動車，包括轉折式車把、車架前管、∩型截面主管、長形框架、座板、折疊式支撐、雙支架及小輪、前輪、電動機一體后輪、電池及控制器，箱包；在∩型截面主管的上面設有兩用提手，兩用提手的下端與∩型截面主管固定連接，座板6通過座板轉軸19與兩用提手3的上端成轉動連接；在∩型截面主管的兩側設有不外露的滑槽，連桿滑軸在不外露的滑槽中滑動，更為安全可靠；在車架前管的前面中部設有兒童腳踏，以便成人帶一個兒童一起騎車；在車架前管的下端兩側設有懸臂，懸臂的上端與車架前管為固定連接，懸臂的下端設有折疊腳踏。本實用新型的優點是：結構更趨合理,重量更輕；轉換成箱包體積更小，更便于攜帶；可帶一個兒童一起騎車，用途更多。
【專利說明】纖體箱包電動車
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種箱包電動車，尤其是一種纖體箱包電動車。
【背景技術】
[0002]在現有的技術中，箱包電動車的箱包仍然較大，例如本人的拉桿箱型電動車，雖然它只相當于一個小號的拉桿箱，雖然說已經很小了，但某些使用場合仍然感覺到偏大，尤其是地鐵擁擠的時候，要擠進地鐵還是不太方便。另外，上述拉桿箱型電動車，其側箱包可以儲存行李，這是它的優點，但擠地體這樣的場合，優點就變成了缺點，因為這側箱包畢竟占
用了一些空間。

【發明內容】

[0003]本發明之目的是提供一種纖體箱包電動車，進一步減小箱包電動車的體積及重量，進一步的改進箱包電動車的結構，優化其操控性及便攜性，使它在諸如擠地鐵這樣的場合，能夠發揮其難以替代的優勢。
[0004]本發明的技術方案是:纖體箱包電動車，包括轉折式車把、車架前管、η型截面主管、長形框架、座板、折疊式支撐、雙支架及小輪、前輪、電動機一體后輪、電池及控制器，箱包；在η型截面主管的上面設有兩用提手，兩用提手之第一用為提攜，第二用為安裝座板，兩用提手的下端與η型截面主管固定連接；座板6通過座板轉軸19與兩用提手3的上端成轉動連接，座板6安裝在兩用提手3的上端，其高度得以提高，從而使騎行者更為舒適；在η型截面主管的兩側設有不外露的滑槽，以改善外觀并防止雨水進入，連桿滑軸在不外露的滑槽中滑動，更為安全可靠；在車架前管的前面中部設有兒童腳踏，以便成人帶一個兒童一起騎車；在車架前管的下端兩側設有懸臂，懸臂的上端與車架前管為固定連接，懸臂的下端設有折疊腳踏，折疊腳踏通過小轉軸與懸臂的下端成轉動連接，懸臂搭配折疊腳踏的結構簡單合理，用料少，重量輕。
[0005]本發明的優點在于:(1)結構更趨合理，重量更輕。(2)當折疊轉換成箱包狀態后，停立占地面積更小，更便于攜帶。(3)可以帶一個兒
[0006]童一起騎車，用途更多。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發明作為電動車時的結構位置示意圖
[0008]圖2為本發明折疊轉換成拉行箱包的過程示意圖
[0009]圖3為圖1中A向視圖
[0010]圖4為圖2中B向視圖
[0011]圖5為圖2中D處的局部放大圖
[0012]圖6為圖5中F-F剖視圖
[0013]圖7為本發明折疊轉換成拉行箱包后的示意圖[0014]圖8為圖7中B向外觀視圖
[0015]圖中:1轉折式車把、2 Π型截面主管、3兩用提手、4滑槽、5長形框架、6座板、7折疊支撐、8電池及控制器、9雙支架及小輪、10電動機一體后輪、11箱包、12懸臂、13折疊腳踏、14前輪、15兒童腳踏、16車架前管、17小轉軸、18連桿滑軸、19座板轉軸
【具體實施方式】
[0016]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示:纖體箱包電動車，包括轉折式車把1、車架前管16、η型截面主管2、長形框架5、座板6、折疊式支撐7、雙支架及小輪9、前輪14、電動機一體后輪10、電池及控制器8，箱包11 ;在Π型截面主管2的上面設有兩用提手3，兩用提手3之第一用為提攜，第二用為安裝座板，兩用提手3的下端與Π型截面主管2固定連接，座板6通過座板轉軸19與兩用提手3的上端成轉動連接；座板6安裝在兩用提手3的上端，其高度得以提高，從而使騎行者更為舒適；在n型截面主管2的兩側設有不外露的滑槽4，以改善外觀并防止雨水進入，連桿滑軸18在不外露的滑槽4中滑動，更為安全可靠；在車架前管16的前面中部設有兒童腳踏15，以便成人帶一個兒童一起騎車；在車架前管16的下端兩側設有懸臂12，懸臂12的上端與車架前管16為固定連接，懸臂12的下端設有折疊腳踏13，折疊腳踏13通過小轉軸17與懸臂12的下端成轉動連接，懸臂12搭配折疊腳踏13的結構簡單合理，用料少，重量輕。
[0017]騎行代步時，本發明的狀態如圖1所示，因為座板6安裝在兩用提手3上端，所以座板6的高度得以提高，與折疊腳踏12的相對高度在一個合適的范圍，所以成人騎車更加舒適，如果帶一個兒童一起騎車，則兒童坐在座板6的前半部，兒童的腳可以踩在兒童腳踏15上。
[0018]當需要折疊轉換成拉行箱包狀態，先參看圖3、圖4，將折疊腳踏13繞小轉軸17轉動，折疊成圖4狀態；再參看圖1、圖2、圖5、圖6、圖7、圖8，用現有技術將本發明折疊轉換成圖7圖8狀態；本發明苗條纖體，停立占地面積小，擠地鐵尤其方便。
[0019]在圖7圖8狀態下，轉折式車把I即相當于普通拉行箱包的拉手，手握轉折式車把I，本發明即可拉行，如同拉普通拉行箱包一樣。
【權利要求】
1.一種纖體箱包電動車，包括轉折式車把(I)、車架前管(16)、η型截面主管(2)、長形框架(5)、座板(6)、折疊式支撐(7)、雙支架及小輪(9)、前輪(14)、電動機一體后輪(10)、電池及控制器(8)，箱包(11);其特征是:在Π型截面主管(2)的上面設有兩用提手(3)，兩用提手(3)的下端與η型截面主管(2)固定連接，座板(6)通過座板轉軸(19)與兩用提手(3)的上端成轉動連接；在n型截面主管(2)的兩側設有不外露的滑槽(4)，連桿滑軸(18)在不外露的滑槽(4)中滑動；在車架前管(16)的前面中部設有兒童腳踏(15);在車架前管(16)的下端兩側設有懸臂(12)，懸臂(12)的上端與車架前管(16)為固定連接，懸臂(12)的下端設有折疊腳踏(13)，折疊腳踏(13)通過小轉軸(17)與懸臂(12)的下端成轉動連接。
【文檔編號】A45C9/00GK203714089SQ201420087758
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月27日 優先權日:2014年2月27日
【發明者】詹富生 申請人:詹富生