頂部加油霧化器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電子煙領域，更具體地說，涉及一種實現頂部注油并防止注油時煙油從霧化罩進油孔漏出的頂部加油霧化器。
【背景技術】
[0002]電子煙是一種非燃燒的煙類替代品，是一種新型的電子產品，它通過氣流傳感器感應到氣流變化，從而控制相應的電路作用，將煙油進行霧化，形成煙霧，因而達到像吸真煙時的效果，但沒有香煙的焦油等有害物質。
[0003]霧化器是電子煙的主要部件，煙油在霧化器中進行霧化，形成煙霧供用戶使用，而在煙油耗盡時需要向霧化器注入煙油。為了實現霧化器后期使用的便捷性，現有市場上的霧化器采用頂部加油方式，其加油過程為轉動頂部蓋子，露出加油孔，加油后再轉動頂部蓋子，關閉加油孔，完成加油，但此種方式使得霧化罩的進油孔在加油時沒有保護，會有可能發生加油時，因U型連通管原理造成煙油從霧化罩的進油孔漏出。
[0004]還有一種加油方式為打開頂部蓋子，轉動某一部件，使加油孔露出，且關閉霧化腔進油孔。然后通過加油孔注油，注油完成后再轉動該部件，關閉加油孔，同時霧化罩的進油孔打開，完成加油。但該種加油方式存在加油操作不方便，需要多個動作才能完成加油的缺陷，而且霧化罩的進油孔沒有閥門保護，在加油時也有可能因U型連通管原理造成煙油從霧化罩的進油孔漏出。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述頂部加油霧化器在注油時煙油易從霧化罩的進油孔漏出且加油操作復雜的缺陷，提供一種頂部加油霧化器。
[0006]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種頂部加油霧化器，包括外殼、進油上蓋、玻璃管、霧化罩以及外螺紋底座，所述進油上蓋與所述外螺紋底座分別連接在所述外殼的上、下兩端，所述外殼套設在所述玻璃管的外周，所述霧化罩裝設在所述玻璃管內且所述霧化罩的外壁與所述玻璃管的內壁之間形成儲油腔；
[0007]所述頂部加油霧化器還包括固定在所述外殼和所述進油上蓋之間的固定環，所述進油上蓋上開設有第一注油孔，所述固定環上開設有與所述第一注油孔相對應的第二注油孔，所述進油上蓋以所述固定環為軸旋轉，所述第一注油孔與所述第二注油孔對準時連通所述第一注油孔和所述儲油腔，所述第一注油孔和所述第二注油孔錯開時隔斷所述第一注油孔和所述儲油腔。
[0008]在上述頂部加油霧化器中，所述霧化罩的底端設有至少一個用于連通所述儲油腔的第一進油孔，所述頂部加油霧化器還包括與所述進油上蓋固定連接、且用于在隨著所述進油上蓋轉動時使所述霧化罩內部與所述儲油腔隔斷或通過所述第一進油孔連通的霧化腔閥門。
[0009]在上述頂部加油霧化器中，所述霧化腔閥門的底端開設有至少一個與所述第一進油孔一一對應的第二進油孔，且在所述第一進油孔與所述第二進油孔分別對準時，所述霧化罩通過所述第一進油孔與所述儲油腔連通，所述第一進油孔與所述第二進油孔分別錯開時，所述霧化罩與所述儲油腔隔斷。
[0010]在上述頂部加油霧化器中，還包括套設在所述霧化罩與所述霧化腔閥門之間的壓緊塊，所述壓緊塊的底端開設有至少一個第三進油孔，所述第三進油孔與所述第一進油孔
--對準。
[0011]在上述頂部加油霧化器中，所述頂部加油霧化器還包括至少一個定位組件，所述定位組件包括定位針和彈簧，所述彈簧的一端與所述固定環固定連接，所述彈簧的另一端套設所述定位針，所述進油上蓋的底部開設有至少一個凹槽，所述定位針在所述第一注油孔與所述第二注油孔對準時一一對應抵接在所述凹槽內。
[0012]在上述頂部加油霧化器中，所述頂部加油霧化器還包括至少一個第一密封圈，所述定位組件與所述進油上蓋通過一一對應的所述第一密封圈密封連接。
[0013]在上述頂部加油霧化器中，所述進油上蓋上還開設有與所述第一注油孔軸對稱的第一出氣孔，所述固定環上開設有與所述第一出氣孔對應的第二出氣孔，所述第二出氣孔與所述第二注油孔軸對稱。
[0014]在上述頂部加油霧化器中，所述頂部加油霧化器還包括用于密封連接所述玻璃管和所述固定環的第二密封圈。
[0015]在上述頂部加油霧化器中，所述進油上蓋上裝設有吸嘴。
[0016]在上述頂部加油霧化器中，所述頂部加油霧化器還包括用于固定所述進油上蓋與所述固定環的定位銷。
[0017]實施本實用新型的頂部加油霧化器，具有以下有益效果：通過在進油上蓋上直接開設第一注油孔以及與其固定連接的固定環上開設與其對應的第二注油孔，在旋轉進油上蓋子時第一注油孔和第二注油孔同軸時連通第一注油孔和儲油腔，在第一注油孔和第二注油孔錯開時隔斷第一注油孔和儲油腔，從而實現頂部注油。
【附圖說明】
[0018]下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：
[0019]圖I是本實用新型頂部加油霧化器實施例的結構示意圖；
[0020]圖2是本實用新型頂部加油霧化器實施例的部分結構圖；
[0021]圖3是本實用新型頂部加油霧化器實施例的部分結構圖；
[0022]圖4是本實用新型頂部加油霧化器在加油狀態時的立體示意圖；
[0023]圖5是本實用新型頂部加油霧化器在抽煙狀態時的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0024]為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0025]如圖I所示，為本實用新型頂部加油霧化器實施例的結構示意圖，該頂部加油霧化器包括外殼11、玻璃管10、進油上蓋2、固定環9，霧化罩13以及外螺紋底座14，其中：進油上蓋2包括前蓋3，外殼11套設在玻璃管10外周，固定環9和外螺紋底座14分別裝設在外殼10的上、下兩端，外殼11套設在玻璃管10的外周，固定環9壓緊在外殼11上，并與進油上蓋2固定連接，霧化罩13裝設在玻璃管10的內部，且該霧化罩13的外壁與玻璃管10的內壁之間形成儲油腔（未圖示）。
[0026]進油上蓋2上還裝設有吸嘴1，該吸嘴I與進油上蓋2固定連接。特別地，如圖2所示，該進油上蓋2上開設有第一注油孔21，固定環9上開設有與儲油腔連通、且與第一注油孔21對應的第二注油孔91，當需加油時，旋轉進油上蓋2，進油上蓋2以固定環9為軸，圍繞固定環9轉動，當進油上蓋2上的第一注油孔21與固定環9上的第二注油孔91對準時，第一注油孔21與儲油腔通過該第二注油孔91連通，從而實現外部注油。相應地，在注滿油后，繼續旋轉進油上蓋2，進油上蓋2圍繞固定環9旋轉，進油上蓋2上的第一注油孔21與固定環9上的第二注油孔91錯開，使第一注油孔21與儲油腔隔斷。
[0027]如圖3所示，上述霧化罩13下端上也開設有至少一個用于連通儲油腔的第一進油孔131，該至少一個第一進油孔131位于同一水平面上。特別地，結合圖I?圖3，本實用新型頂部加油霧化器還包括霧化腔閥門5，該霧化腔閥門5頂端與進油上蓋2底端固定連接，在進油上蓋2轉動的同時會帶動霧化腔閥門5轉動，從而使得霧化罩13內部與儲油腔隔斷或通過第一進油孔131連通。具體地，霧化腔閥門5下端也開設有至少一個第二進油孔51，第二進油孔51與第一進油孔131 對應。
[0028]在需要從第一注油孔21往儲油腔注油時，旋轉進油上蓋2，使其第一注油孔21與第二注油孔91對準，同時也帶動霧化腔閥門5旋轉，霧化罩13上的第一進油孔131與霧化腔閥門5上相對應的第二進油孔51分別錯開，使第一進油孔131與儲油腔隔斷，由于儲油腔與霧化罩13內部相隔，在整個注油過程中，煙油不會進入到霧化罩13內部，即不會漏油；同樣，通過第一注油孔21加滿煙油后，繼續旋轉進油上蓋2，使其第一注油孔21與第二注油孔91錯開，不處于同一軸上，同時也帶動霧化腔閥門5旋轉，霧化罩13上的第一進油孔131與霧化腔閥門5上相對應的第二進油孔51 —一對準，第一進油孔131與儲油腔連通。
[0029]本實用新型頂部加油霧化器還包括至少一個定位組件（未圖示），每一定位組件均包括定位針7以及彈簧8，在本實施例中其個數以兩個為例，但并不受此限制。再次參見圖1，具體地，彈簧8的一端與固定環9固定連接，彈簧8