帶剎車的牽狗繩的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種生活用品，尤其是一種帶剎車的牽狗繩。
【背景技術】
[0002]現有的寵物牽引繩只是簡單的一個繩索和一個把手，在寵物突然沖跑出去的時候，由于繩索太長，主人很難拉住，易傷及到他人，也對寵物自身的安全不利。

【發明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單合理的帶剎車的牽狗繩。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型包括殼體、設置在殼體內中部的固定軸、套裝在固定軸上的卷簧、安裝在卷簧上且能夠在卷簧驅動下轉動的線軸以及制動裝置，所述線軸周向中部凹陷并卷繞有繩索，所述繩索的自由端穿過殼體向外伸出，所述制動裝置包括提拉桿、套裝在提拉桿上且用于提拉桿復位的彈簧以及擺臂，所述擺臂中部鉸接在一安裝在殼體內的轉軸上，該擺臂一端穿過提拉桿下部形成的通孔并伸出，另一端固接有一用于與線軸端面摩擦制動的摩擦塊，所述提拉桿上端穿過殼體向上伸出并固接有一壓帽，上提提拉桿時，擺臂擺動使摩擦塊與線軸端面接觸摩擦制動。
[0005]所述殼體上還設有常用把手。
[0006]所述繩索為具有彈性的繩索。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型中卷簧和線軸的設計，便于繩索的收放，避免了對寵物脖頸處的傷害；制動裝置的設計能夠有效抑制線軸的快速轉動；同時繩索是具有彈性的，在寵物沖出去的時候對寵物的脖頸有緩沖作用。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型帶剎車的牽狗繩的主視結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型帶剎車的牽狗繩的側視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0011]參見圖1和圖2，本實用新型包括殼體1、設置在殼體1內中部的固定軸2、套裝在固定軸2上的卷簧3、安裝在卷簧3上且能夠在卷簧3驅動下轉動的線軸4以及制動裝置，所述線軸4周向中部凹陷并卷繞有繩索5，所述繩索5的自由端穿過殼體1向外伸出，所述制動裝置包括提拉桿9、套裝在提拉桿9上且用于提拉桿9復位的彈簧10以及擺臂11，所述擺臂11中部鉸接在一安裝在殼體1內的轉軸12上，該擺臂11 一端穿過提拉桿9下部形成的通孔并伸出，另一端固接有一用于與線軸4端面摩擦制動的摩擦塊13，所述提拉桿9上端穿過殼體1向上伸出并固接有一壓帽14，上提提拉桿9時，擺臂11擺動使摩擦塊13與線軸4端面接觸摩擦制動。
[0012]所述殼體1上還設有常用把手7。
[0013]所述繩索5為具有彈性的繩索。
[0014]本實用新型中卷簧3和線軸4的設計，便于繩索5的收放，避免了對寵物脖頸處的傷害；制動裝置的設計能夠有效抑制線軸的快速轉動；同時繩索5是具有彈性的，在寵物沖出去的時候對寵物的脖頸有緩沖作用。
[0015]綜上所述，本實用新型的內容并不局限在上述的實施例中，本領域的技術人員可以在本實用新型的技術指導思想之內提出其他的實施例，但這些實施例都包括在本實用新型的范圍之內。
【主權項】
1.一種帶剎車的牽狗繩，其特征在于:包括殼體(1)、設置在殼體(1)內中部的固定軸(2)、套裝在固定軸(2)上的卷簧(3)、安裝在卷簧(3)上且能夠在卷簧(3)驅動下轉動的線軸⑷以及制動裝置，所述線軸⑷周向中部凹陷并卷繞有繩索(5)，所述繩索(5)的自由端穿過殼體(1)向外伸出，所述制動裝置包括提拉桿(9)、套裝在提拉桿(9)上且用于提拉桿(9)復位的彈簧(10)以及擺臂(11)，所述擺臂(11)中部鉸接在一安裝在殼體⑴內的轉軸(12)上，該擺臂(11) 一端穿過提拉桿(9)下部形成的通孔并伸出，另一端固接有一用于與線軸(4)端面摩擦制動的摩擦塊(13)，所述提拉桿(9)上端穿過殼體(1)向上伸出并固接有一壓帽(14)，上提提拉桿(9)時，擺臂(11)擺動使摩擦塊(13)與線軸(4)端面接觸摩擦制動。2.按照權利要求1所述的帶剎車的牽狗繩，其特征在于:所述殼體(1)上還設有常用把手(7)。3.按照權利要求1和2中任一項所述的帶剎車的牽狗繩，其特征在于:所述繩索(5)為具有彈性的繩索。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶剎車的牽狗繩，其包括殼體、固定軸、卷簧、線軸以及制動裝置，線軸周向中部凹陷并卷繞有繩索，繩索的自由端穿過殼體向外伸出，制動裝置包括提拉桿、套裝在提拉桿上且用于提拉桿復位的彈簧以及擺臂，所述擺臂中部鉸接在一轉軸上，該擺臂一端穿過提拉桿下部形成的通孔并伸出，另一端固接有一用于與線軸端面摩擦制動的摩擦塊，提拉桿上端穿過殼體向上伸出并固接有一壓帽，上提提拉桿時，擺臂擺動使摩擦塊與線軸端面接觸摩擦制動。本實用新型中卷簧和線軸的設計，便于繩索的收放，避免了對寵物脖頸處的傷害；制動裝置的設計能夠有效抑制線軸的快速轉動。
【IPC分類】A01K27/00
【公開號】CN204994419
【申請號】CN201520733492
【發明人】蔣兆彤
【申請人】蔣兆彤
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年9月12日