技術編號：8694058
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。零部件的集成化設計是發動機的發展趨勢，集成化的零部件可以減少發動機零部件總數，并且可以大大降低多零部件帶來的失效風險及對空間占用。另外，隨著柴油機排放限制的日趨嚴格，各種降排技術應用在柴油機上，其中廢氣再循環(Exhaust Gas Recirculat1n，簡稱EGR)技術就是其中的一種。這種技術將發動機排氣重新引入進氣端，利用廢氣的特性降低燃燒溫度和氧氣含量，從而降低NOx的排放。這種技術對進氣歧管提出了很高的要求，要求EGR廢氣和新鮮空氣在進氣歧管中...
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