技術編號：10231334
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。目前，鐵路或者磁懸浮列車的軌道大體是工字型結構。軌道頂面為平面，且與車輪直接接觸，兩者接觸面積大，產生的摩擦力大，導致車輛速度得不到提升。同時，現有技術中的軌道的接觸部的側部會受到車輪的側向應力作用，因此在長期使用過程后，接觸部的側部可能會產生一定的應力損害，可能具有一定的安全隱患。有鑒于此，有必要對現有技術中的軌道予以改進，以解決上述問題。實用新型內容本實用新型的目的在于公開一種異形軌道，用以降低車輪與軌道的接觸面，降低摩擦力，提高火車行駛速度，并有效防...
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