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液壓沖床的制作方法

文檔序號:8104853閱讀:289來源:國知局
液壓沖床的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓沖床,包括機座,液壓工作臺面,液壓沖頭,在液壓電機,注油孔,所述的液壓沖頭與液壓沖床之間采用曲柄連接裝置,曲柄連接裝置通過活塞空氣筒為其提供液壓動力,注油孔采用孔徑逐漸縮小的多層次注油方式,在注油孔油路的兩側分別安置具有臨時儲油功能的儲油盒,儲油盒的下部開設有出油孔,注油孔與設備相連的部分設置有擋板,在擋板上開設至少三個油孔,活塞空氣筒采用一體式空氣筒。本實用新型的有益效果為:延長了一次加油的使用時間,節省了用油;節約了內部空間,便于維修工的維修。
【專利說明】液壓沖床
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種通用機械設備,尤其是一種注油方便的液壓沖床。
【背景技術】
[0002]我國是一個制造業大國,而對于制造業來說,要生產制造出好的產品必須依靠好的機械設備,特別是對于現在層出不窮的新材料,必須要有精良的設備才可以與之相匹配,液壓沖床就是一種十分常用的通用設備,它主要是利用沖床的強大壓力將鋼材等材料鍛壓成所需的形狀,通過這種強力鍛壓來改變材料的各種性能,以致于能夠滿足生產所需,對于液壓沖床來說,能夠提供的壓力是一個很好的指標,而如何能夠保證液壓沖床在高強度的工作條件下的使用壽命也是一個不可忽視的因素,為了保證液壓沖床能夠有較長時間的使用壽命,沖床的潤滑減震是一個十分重要的環節,現在的液壓沖床一般都是在外殼上開設一個注油孔,通過定期向里面添加高質量的潤滑油來實現對設備的維護,目前大部分的液壓沖床的注油孔都是直筒型的,即注油孔上下的直徑都是一樣的,這種結構的注油孔在向其中加入潤滑油以后都是直接流入到設備中去的,這樣經常會導致在加油的初期設備的部分地方潤滑油過量,大部分的潤滑油都被浪費了,而在一段時間之后如果沒有及時加油的話就會影響設備的運行;對于一些大型的沖床來說,尤其是80T以上的沖床,本來沖床的體積就已經那么大了,內部的零件也比較多,內部空間比較有限,需要進入內部維修時已是十分不便了,而80T以上的沖床由于需要的壓力比較大,采用一般都是分開式的空氣筒,一個空氣筒控制液壓器的氣壓平衡,另一個空氣筒控制平衡器的氣壓平衡,這就讓本來就比較有限的內部空間顯得更加擁擠了,給進入內部維修的維修工造成了十分大的麻煩。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足,提供了一種注油方便、節省內部空間的液壓沖床,解決了現有技術中液壓沖床注油時油品浪費較嚴重,進入內部維修不是十分方便的問題。
[0004]為達到上述目的,本實用新型的技術方案是:
[0005]液壓沖床,包括機座,機座上設有液壓工作臺面及與液壓工作臺面相配合的液壓沖頭,且液壓沖頭位于液壓工作臺面的上方,所述的液壓沖頭通過曲柄連接機構與機座連接,曲柄連接機構的另一端連接活塞空氣筒,在機座的頂部設有能為活塞空氣筒提供動力的電機和注油孔,所述的注油孔的孔徑由上往下逐漸縮小,在注油孔的兩側分別設有兩個具有儲油功能的儲油盒,儲油盒的上表面向下傾斜,儲油盒的底部開設有出油孔,注油孔與機座相連的部分設置有擋板,在擋板上開設有至少三個油孔;所述的活塞空氣筒為一體式空氣筒,活塞空氣筒通過隔板分成液壓空氣筒和平衡空氣筒。
[0006]在本技術方案中,改進注油孔結構的目的是為了延長潤滑油進入設備內部的時間,向注油孔注入油品以后,油品會慢慢的流入到設備內部,開設在擋板上的油孔很好的做到了這一點,而在油路兩側設置的儲油盒可以暫時儲存潤滑油,起到加一次油可以使用更長時間的目的;出油孔的孔徑小于油孔的孔徑主要是為了保證儲油盒中的部分潤滑油流出的速度要遠小于直接油品從油路流入設備內部的速度,達到加一次油可以使用更長時間的目的;一體式的空氣筒內部通過隔板隔開為兩個部分,分別是液壓空氣筒和平衡空氣筒,液壓空氣筒單獨負責液壓系統的供氣平衡,平衡空氣筒單獨負責設備在高壓力沖壓時的平衡。
[0007]此方案主要是針對需要對設備內部進行維修的情況,一般情況下的大壓力沖床都是采用兩個空氣筒的,而往往都是平衡空氣筒的供氣壓力大有剩余,這樣在無形之中就占用了更多的內部空間,而采用這種一體式的空氣筒,在保證了內部系統供氣的條件下,大大的節省了內部的空間,便于維修工進入設備維修。
[0008]本實用新型的有益效果是:
[0009]1.改變了注油孔的結構,在向注油孔加入油品以后,油品會在注油孔的上部大量堆積,而在注油孔下部的油品會緩慢流入至設備中,對設備起到潤滑作用,設置在油路兩側的儲油盒可以在加油時有更多的油品被儲存起來,儲存在儲油盒中的油品會通過出油孔緩慢的流入至設備內部,保證了設備長時間都有油品供應,加強了潤滑效果,延長了機器的使用壽命;
[0010]2.改變了液壓沖床工作時的供氣系統,將現有技術中常見的采用兩個空氣筒進行供氣的結構改為只通過一個大的一體式空氣筒進行供氣,在一體式空氣筒的內部通過隔板分為兩個單獨的空氣筒,分別對液壓系統和平衡系統進行供氣,在保證兩個供氣系統氣壓平衡的條件下,減少了空氣筒的占用空間,為設備的維修帶來了方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0012]圖2為本實用新型注油孔的剖面圖;
[0013]圖3為本實用新型一體式空氣筒的結構示意圖。
[0014]圖中:液壓工作臺面1,液壓沖頭2,電機3,曲柄連接機構4,注油孔5,擋板51,油孔52,活塞空氣筒6,隔板61,液壓空氣筒62,平衡空氣筒63,儲油盒7,出油孔71,機座8。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖,并結合實施例,對本實用新型做進一步的說明。
[0016]實施例:
[0017]如圖1、圖2、圖3所示,液壓沖床,包括機座8,機座8上設有液壓工作臺面I及與液壓工作臺面I相配合的液壓沖頭2,且液壓沖頭2位于液壓工作臺面I的上方,所述的液壓沖頭2通過曲柄連接機構4與機座8連接,曲柄連接機構4的另一端連接活塞空氣筒6,在機座8的頂部設有能為活塞空氣筒6提供動力的電機3和注油孔5,所述的注油孔5的孔徑由上往下逐漸縮小,在注油孔5的兩側分別設有兩個具有儲油功能的儲油盒7,儲油盒7的上表面向下傾斜,儲油盒7的底部開設有出油孔71,注油孔5與機座8相連的部分設置有擋板51,在擋板上開設有至少三個油孔52 ;所述的活塞空氣筒6為一體式空氣筒,活塞空氣筒6通過隔板61分成液壓空氣筒62和平衡空氣筒63。
[0018]本實用新型在工作時,向注油孔5中加入油品后,油品會順著注油孔5的油路慢慢流下,越往注油孔深處油品的流入速度越慢,這樣就保證了加入的油品不會很快一次性的流入設備中去,節省了油品的浪費;而在注油孔油路的兩側設置的儲油盒7的作用主要是在加油時,可以有一部分的油品被暫時儲存起來,當設備潤滑效果不好時,儲油盒7中的油品會通過出油孔71慢慢流出至設備中,保證設備的潤滑效果,延長設備的使用壽命,減少維修次數;對于活塞空氣筒6的改進主要是為了應對設備維修時的不便,原來的液壓系統和平衡系統采用兩個空氣筒進行供氣,這樣無形之中就占用了更多的內部空間,而采用這種一體式的空氣筒以后,通過將一體式空氣筒內部隔開為兩個供氣系統,保證了設備正常工作時所需的氣壓,相比較原來兩個空氣筒而言,占用的內部空間大大減少了,更加方便了維修工進入設備內部維修。
【權利要求】
1.一種液壓沖床,包括機座(8),其特征在于:機座(8)上設有液壓工作臺面(I)及與液壓工作臺面(I)相配合的液壓沖頭(2),且液壓沖頭(2)位于液壓工作臺面(I)的上方,所述的液壓沖頭(2)通過曲柄連接機構(4)與機座(8)連接,曲柄連接機構(4)的另一端連接活塞空氣筒(6 ),在機座(8 )的頂部設有能為活塞空氣筒(6 )提供動力的電機(3 )和注油孔(5),所述的注油孔(5)的孔徑由上往下逐漸縮小,在注油孔(5)的兩側分別設有兩個具有儲油功能的儲油盒(7),儲油盒(7)的上表面向下傾斜,儲油盒(7)的底部開設有出油孔(71),注油孔(5)與機座(8)相連的部分設置有擋板(51),在擋板上開設有至少三個油孔(52);所述的活塞空氣筒(6)為一體式空氣筒,活塞空氣筒(6)通過隔板(61)分成液壓空氣筒(62)和平衡空氣筒(63)。
【文檔編號】B30B1/26GK203805342SQ201420186786
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月16日 優先權日:2014年4月16日
【發明者】周午賢 申請人:文成縣刀鋒科技有限公司
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