專利名稱：智能行車上下層防撞裝置的制作方法
技術領域：
智能行車上下層防撞裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種行車，尤其是一種行車上下層防撞裝置。
技術背景[0002]橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料， 不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構、橋架金屬結構組成。起重小車又由起升機構、小車運行機構和小車架三部分組成。操作人員在操作這些設備，尤其是多名操作人員同時操作這些設備時， 為避免這些設備之間不發生碰撞事故，操作人員往往需要對作業環境、空間等進行觀察，憑直覺判斷進行操作。然而，每位操作人員這些設備的相對位置的判斷不準確，成為重大的事故隱患。發明內容[0003]本實用新型目的是提供一種可以防止上下層行車碰撞的智能行車上下層防撞裝置。[0004]本實用新型的技術方案是一種智能行車上下層防撞裝置，其特征在于，包括紅外防撞開關和防撞開關反光板，所述紅外防撞開關和防撞開關反光板安裝在行車的兩端以及主梁的兩端。[0005]進一步的，所述反光板為8片一字排開的反光板。[0006]本實用新型的優點是[0007]可以自動檢測并防止行車發生碰撞事故，在發生碰撞事故之前，由防撞裝置主動對行車進行制動，有效避免了起重設備碰撞、出軌的事故。


[0008]
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述[0009]圖1為本實用新型的智能行車上下層防撞裝置下層行車結構示意圖。[0010]圖2為本實用新型的智能行車上下層防撞裝置上層行車結構示意圖。[0011]其中1紅外防撞開關支架；2紅外防撞開關；3防撞開關反光板。
具體實施方式
[0012]實施例如圖1所示的智能行車上下層防撞裝置，包括紅外防撞開關和防撞開關反光板，所述紅外防撞開關和防撞開關反光板安裝在行車的兩端以及主梁的兩端。通過在行車的兩端安裝紅外防撞開關和防撞開關反光板。在上層行車的的主梁左端頭底部需要安裝一個安裝支架來安裝防撞的主機，在主梁的右端頭安裝一個安裝支架來安裝防撞的反光板，反光板需要8個一字排開來增加反光板的面積。上層行車主動向下層行車靠攏時，上層行車的紅外防撞開關會感應到下層行車，這個時候上層行車會觸發一個信號，停止上層行車向下層行車的方向運行。同樣，下層行車向上層行車的方向運行的時候，下層行車的紅外防撞開關同樣會輸出一個信號來停止下層行車的運行信號。當需要上下層行車需要穿越時，上層行車需要跨過下層行車，或者下層行車需要鉆過去上層行車的時候，需要操作者手動升高吊鉤到安全高度，同時按住手電門上的一個“旁路”按鈕不放同時按住方向鍵，可以強制通過。[0013] 以上實施例僅為本實用新型其中的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
權利要求1.一種智能行車上下層防撞裝置，其特征在于，包括紅外防撞開關和防撞開關反光板，所述紅外防撞開關和防撞開關反光板安裝在行車的兩端以及主梁的兩端。
2.根據權利要求1所述的智能行車上下層防撞裝置，其特征在于，所述反光板為8片一字排開的反光板。
專利摘要本實用新型公開了一種智能行車上下層防撞裝置，其特征在于，包括紅外防撞開關和防撞開關反光板，所述紅外防撞開關和防撞開關反光板安裝在行車的兩端以及主梁的兩端。本實用新型可以自動檢測并防止行車發生碰撞事故，在發生碰撞事故之前，由防撞裝置主動對行車進行制動，有效避免了起重設備碰撞、出軌的事故。
文檔編號B66C15/04GK202322076SQ20112042482
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月1日 優先權日2011年11月1日
發明者李水平, 王文藝, 雷博潛, 馬方 申請人:法蘭泰克起重機械(蘇州)有限公司